【正文】 要確定各評價級的綜合評分值的上下限。 對于三類功能區(qū)還需考慮氣流通暢程度 。 ? 劃分大氣環(huán)境功能區(qū)的方法一般有：多因子綜合評分法、模糊聚類分析法、生態(tài)適宜度分析法及層次分析法等。 三類區(qū)為特定工業(yè)區(qū) 、 交通干線 。 ? 集中轉(zhuǎn)換過程：重點分析 轉(zhuǎn)換能量總量 、 比例 、 效率 、 投資及其環(huán)境效益 。 城市生態(tài)子系統(tǒng) 以人為主體的城市生態(tài)子系統(tǒng)是大氣環(huán)境保護的對象，它的具體表述是城市 大氣環(huán)境質(zhì)量規(guī)劃。 ?ISCAERMOD大氣擴散模型軟件 ISCAERMOD大氣擴散模型是由美國 LAKES環(huán)境公司開發(fā)、美國環(huán)保署（ EPA）推薦的大氣擴散模型軟件。 ?ADMS大氣擴散模型軟件 ?ISCAERMOD大氣擴散模型軟件 ?區(qū)域大氣總量控制模型軟件 ?EIAA環(huán)評助手軟件 第一節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容和類型 ?ADMS大氣擴散模型軟件 由劍橋環(huán)境研究公司發(fā)展的 ADMS大氣污染模型系列能廣范應用于計算氣體污染物和顆粒狀污染物，所有模型都基于當前最新的科學成果和相似的科學公式，并經(jīng)過了廣泛嚴密的論證獲得國家環(huán)?？偩汁h(huán)境工程評估中心環(huán)境影響評價軟件認證證書。另外，要和城市的基礎設施 建設結合起來考慮。 第一節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容和類型 能流分析 第一節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容和類型 能流分析 ? 輸入過程：重點分析 能源總量 、 結構和污染物含量 。 二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū) 、 商業(yè)交通居民混合區(qū) 、 文化區(qū) 、 一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū) 。 第二節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的組成 ? （二）大氣環(huán)境功能區(qū)的劃分方法 ? 大氣環(huán)境功能區(qū)是個非常復雜的問題，涉及的因素較多，采用簡單的定性方法進行劃分，不能很好地揭示出城市大氣環(huán)境的本質(zhì)在空間上的差異及其多因素間的內(nèi)在關系。 第二節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的組成 ? 大氣環(huán)境功能區(qū)劃分可采取以下步驟： ? 確定評價因子 ? 對于二類功能區(qū) ， 評價因子可選擇 人口密度 、 商業(yè)密度 、科教醫(yī)療單位密度 、 單位面積污染物排放量 、 風向 （ 污染系數(shù) ） 、 單位面積工業(yè)產(chǎn)值 和 污染程度 。可應用層次分析法等方法確定各評價因子的權重。 若為不適合或很不適合 ， 則為二類功能區(qū)；若也為基本適合 ， 則需通過比較 A和 B的大小來確定 ， 具體見 表 63。 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 如何確定？ ★ 對于新經(jīng)濟開發(fā)區(qū)或新發(fā)展城市，可以將其 規(guī)劃區(qū)作為控制區(qū) 。 ???niiSS1S總量控制區(qū)總面積， km2 Si第 i功能區(qū)面積， km2 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 A值法 ???nia k iak 1全市排放的允許總量 Qak—— 總量控制區(qū)某種污染物年允許排放總量限值， 104t Qaki—— 第 i功能區(qū)某種污染物年允許排放總量限值， 104t n—— 功能區(qū)總數(shù) i—— 總量控制區(qū)內(nèi)各功能區(qū)的編號 k—— 某污染物下標 a—— 總量下標 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 A值法 SSiAQB s iai ??? ?各功能區(qū)污染物排放總量限值： ρ Bsi—— 國家和地方有關大氣環(huán)境質(zhì)量標準所規(guī)定的與第 i功能區(qū)類型相應的年日平均濃度限值， mg/Nm3 A —— 地理區(qū)域性總量控制系數(shù)， 104 tkm2/a。 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 AP值法 各功能分區(qū)的 中架點源 (H＜ 100 m)的總允許排放量為 : ? ?????jB s iejmk i HPQ610?當 βi大于 1時， βi取值為 1. m k ib k iiaki Q /)( ???第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 AP值法 ????1imk iimk ?610 ????? ?B s ijejhi HPQ ?整個城市 中架點源 (H＜ 100m)的總允許排放量為 : 各功能分區(qū)的 高架點源 (H＞ 100 m)的總允許排放量為 : 整個城市高架點源 (H＞ 100 m)的總允許排放量為 : ????1ihiih ?第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 AP值法 )/()( hmba ????根據(jù) Qa, Qb, Qm, Qh,可以計算全控制區(qū)的總調(diào)整系數(shù) 當 β 大于 1時， β取值為 1 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 AP值法 PiPi ??? ??當 β i和 β 確定后，各功能區(qū)的點源控制系數(shù) P可變成： Pi為修正后的 P值。ρ Bsi 解 ： （ 1）江蘇省的 A=~，ａ =， P=50~75， 計算中取 A=。 0BfQ ??第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 反推法 )( QfB ??)(39。 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 反推法 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 第三節(jié) 大氣污染物總量控制 內(nèi)涵 控制區(qū)邊界的確定 允許排放總量計算方法 總量負荷分配原則 ?對于民用小煙源群可以進行有效的控制 。（按貢獻率削減排放量的分配原則 ） ? 對于環(huán)境質(zhì)量影響大的要多削減，影響小的要少削減。這樣的分配對各污染源來說是不公平合理的。 ? 目標函數(shù)可寫成： ?第一節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容和類型 ?第二節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的組成 ?第三節(jié) 大氣污染物總量控制 ?第四節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的綜合防治措施 ?第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 第六章 大氣環(huán)境規(guī)劃 第四節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的綜合防治措施 第四節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的綜合防治措施 減少污染物排放量 第四節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的綜合防治措施 減少污染物排放量 臨沂市 2022 2022 2022 轎車 230758/210942 305793/283942 398739/373962 喬月珍等 : 機動車尾氣排放 VOCs 源成分譜及其大氣反應活性 OH 消耗速率( LOH) 和臭氧生成潛勢 ( OFP) —— 清潔能源 從有關部門的統(tǒng)計來看，全國 ? 煙塵排放量的 70% ? 二氧化硫排放量的 90% ? 氮氧化物的 67% ? 二氧化碳的 70% 都來自于燃煤。 ? （一） 植物凈化 ? （二） 合理設置綠化隔離帶 高速公路綠化帶對交通噪聲的衰減效果研究 杜振宇，邢尚軍，宋玉民，張建峰，段春華 高速公路綠化帶對交通噪聲的衰減效果研究 杜振宇，邢尚軍，宋玉民，張建峰，段春華 山東省高速公路兩側(cè)土壤的鉛污染及綠化帶的防護作用 185。 ?第一節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的內(nèi)容和類型 ?第二節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的組成 ?第三節(jié) 大氣污染物總量控制 ?第四節(jié) 大氣環(huán)境規(guī)劃的綜合防治措施 ?第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 第六章 大氣環(huán)境規(guī)劃 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 一、酸雨控制區(qū)和二氧化硫污染控制區(qū) 1.“兩控區(qū)”劃分的基本條件 ?酸雨控制區(qū) :現(xiàn)狀監(jiān)測降水 pH，硫沉降超過臨界負荷， SO2排放量較大的區(qū)域； ?SO2控制區(qū) :環(huán)境空氣 SO2年平均濃度超過國家二級標準，日平均濃度超過國家三級標準 ， SO2排放量較大，以城市為基本控制單元。 控制目標 兩控區(qū)酸雨和二氧化硫污染防治“十五”計劃 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 控制措施 兩控區(qū)酸雨和二氧化硫污染防治“十五”計劃 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 控制措施 兩控區(qū)酸雨和二氧化硫污染防治“十五”計劃 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 控制措施 二、二氧化硫總量控制目標的確定 城市污染源排放二氧化硫總量分析 各層高度上的污染源排放對環(huán)境質(zhì)量的影響 制定削減各層高度上的污染物排放量 大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)標準 實施總量控制方案 二氧化硫總量控制的技術路線 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 二氧化硫地面濃度 來源分析 單點源下風向最大地面濃度 ρBm及最大濃度點距排氣囪的距離Xm 2121222212/1][)1)(2e x p (2?????????????????????????emeBmHXHa——點源源強 He——有效源高 a a r r2——擴散參數(shù)的系數(shù) 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 二氧化硫地面濃度 來源分析 年平均擴散系數(shù) K： )2ex p (212 aK ???????????K僅與氣象參數(shù)有關 ??eBm HQK ??最大落地濃度除了與氣象條件有關外，還與污染物排放強度和煙囪有效高度有關。在下面討論中取保守值 ,即 X＝ 10， Y＝ 3. SO2空氣質(zhì)量管理模式為： 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 城市 SO2排放量與環(huán)境質(zhì)量分析 根據(jù) 《 全國污染物排放申報登記 》 分析得出各重點城市高、中、低煙囪的 SO2年排放量。 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 總量控制目標及分析 城市 城市擴散特性 宜采取的方案 建 議 貴陽 不好 高方案 要按方案削減其原有排放量 ,不宜再發(fā)展以煤炭為燃料的工業(yè) 重慶 較好 低方案 要按方案削減其原有排放量 ,控制其再發(fā)展的量 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 第五節(jié) 大氣污染物總量控制規(guī)劃實例 、 P值法、 A值法、 AP值法 ，分配時候如何體現(xiàn)公平性？ 10km 15km qv0=500000m3/d ρB0=污染源 qvi/m3 ? L1 ρBi/m?l1 (1) (2) (3) 100000 50000 202200 10 20 8 vivBiviBvBkLBBLqqqqke??????000))(1( ?????