【正文】 ............................ 3 第二章 改裝 天然氣 汽車技術(shù)的 發(fā)展歷程 ........................................................ 4 改裝天然氣汽車的發(fā)展背景 .......................................................................... 4 改裝天然氣汽車的發(fā)展歷程 .......................................................................... 4 第三章改裝天然氣對汽車發(fā)動機的影響與分析 .......................................... 6 改裝天然氣對汽車發(fā)動機的影響 .................................................................. 6 改裝天然氣對汽車發(fā)動機影響的分析 .......................................................... 6 第四章改裝天然氣對汽車使用性能的影響與分析 ...................................... 8 改裝天然氣后對汽車動力性造成影響與分析 .............................................. 8 改裝天然氣后對汽車經(jīng)濟性的影響與分析 ................................................ 10 改裝天然氣后對汽車排放造成的影響與分析 ............................................ 10 結(jié)論 ............................................................................................................................ 12 致謝 ............................................................................................................................ 13 參考文獻 ................................................................................................................... 14 德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 2 摘 要 汽車保有量的高速增長帶來了環(huán)境污染和能源短缺。 20 世紀(jì) 20年代末、 30 年代初，意大利人為解決車用汽油短缺問題，率先開發(fā)了常壓囊式天然氣汽車和 CNG 汽車。而我國的天然氣儲量卻相當(dāng)豐富，其消耗量只及開采能力的 50%，按現(xiàn)在的開采能力，可開采70~100 年左右。其中 16 個重點推廣城市 (地區(qū) )共發(fā)展天然氣汽車 萬輛，比 2020 年增長近8萬輛；建成天然氣加氣站 555 座，比 2020 年增加 75 座。德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 6 第 三 章 改裝天然氣對汽車發(fā)動機的影響與分析 天然氣汽車使用中的一個主要問題是發(fā)動機的功率比使用汽油時有明顯下降。天然氣汽車的應(yīng)用還處在起步階段，天然氣的供應(yīng)遠不象汽油那樣普及，在這種情況下，專門設(shè)計的天然氣發(fā)動機汽車很難推廣。但充氣系數(shù)下降是由天改裝天然氣對汽車使用性能影響與分析 7 然氣本身的性質(zhì)所決定的，從燃料方面顯然無法解決這一問題，唯一的解決辦法是采取進氣增壓措施。 使用粘度較低的潤滑油 天然氣是氣體燃料，使用中不會出現(xiàn)發(fā)動機潤滑油稀 釋現(xiàn)象，因此可以使用粘度較低的潤滑油，這樣可以減少粘度造成的功率損失，提高發(fā)動機的效率。 德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計論文 8 第四 章 改裝天然氣對汽車使用性能 的影響與分析 發(fā)展天然氣汽車意義重大。對于點燃時發(fā)動機，熱效率可以表示為ητ =11／ ∑ κ 1，式中ε —— 壓縮比，κ —— 等敵指數(shù)。其實，這種以增加壓縮比來提高功率的方法特別適用于低壓縮比的汽油發(fā)動機。由汽油機改裝的 CNG 發(fā)動機，一般宜選用機械增壓。 改裝天然氣后 對汽車經(jīng)濟性的 影響與 分析 對于使用天然氣的汽車的經(jīng)濟性，可以直接用每百公里耗用燃料的費用來比較。 2020 年，全國公共汽車保有量達 萬輛，“十五”期間年均增加 %；全國出租汽車保有量達到 萬輛，“十五”期間年均增加 %。嚴(yán)格地說：汽油 \CNG 兩用燃料發(fā)動機是不能同時解決燃用天然氣的動力損失嚴(yán)重和排放特性差的問題。 CNG 汽車，人們可能會認為其環(huán)保效益非常好，但事實并非如此，需要區(qū)別對待。 天然氣汽車發(fā)展依然存在很大的障礙，對汽車使用有很