臺(tái)背回填工程施工設(shè)計(jì)方案00213(更新版)
【正文】 編 制 復(fù) 核 審 核 中國中鐵LBAMSG2項(xiàng)目總承包部第二項(xiàng)目部六工區(qū) 學(xué)習(xí)好幫手 目 錄一、編制依據(jù) 2 二、工程概況 2 三、現(xiàn)場管理人員及機(jī)械安排 2 四、施工方法 3 五、質(zhì)量保證體系及措施 4 六、安全組織保證措施 7 七、文明施工保證體系及保證措施 8 八、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃 9 一、編制依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ D612005）現(xiàn)場調(diào)查施工單位擁有的技術(shù)裝備、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似公路工程施工中積累施工經(jīng)驗(yàn)。3）用于臺(tái)背回填的材料已進(jìn)行篩分、擊實(shí)等試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。對于壓路機(jī)碾壓不到位的地方，采用小型夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；3）檢測：每層填筑完畢后進(jìn)行壓實(shí)度檢測，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可填筑下一層。本項(xiàng)目工程質(zhì)量管理基本原則是：堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，堅(jiān)持以人為核心的原則，堅(jiān)持以預(yù)防為主的原則，堅(jiān)持科學(xué)、客觀、公正的原則。（6）每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。⑶、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備和突擊人員。各作業(yè)隊(duì)配合專職環(huán)保監(jiān)測員，使生態(tài)環(huán)保工作層層落實(shí)，貫穿到施工的全過程
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