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立體車庫項(xiàng)目可行性研究方案報(bào)告(更新版)

2025-06-15 22:35上一頁面

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【正文】 信系統(tǒng)134監(jiān)視系統(tǒng)135環(huán)保設(shè)施1廠區(qū)總平面布置做到功能分區(qū)明確,動(dòng)力符合集中,工程管線順捷,環(huán)境安全衛(wèi)生,生活和生產(chǎn)管理方便,符合相關(guān)要求。生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后少量外排,多數(shù)重復(fù)利用;生活污水設(shè)置污水池,沉淀后用于廠區(qū)綠化,不外排。選址位于BBAA新區(qū)。17故障指示裝置車庫發(fā)生故障而停止時(shí),顯示故障原因,根據(jù)該屏幕顯示,可清除故障。當(dāng)進(jìn)入設(shè)備的車輛超過適停車輛尺寸時(shí),設(shè)備自動(dòng)鎖閉并報(bào)警提示。2 緊急停止按鈕裝置此系統(tǒng)設(shè)置于操作盒,為醒目的紅色,當(dāng)操作停車設(shè)備時(shí),如遇突發(fā)事件或有人員勿入動(dòng)作區(qū)內(nèi),只需按下急停按鈕設(shè)備即可停止一切動(dòng)作。阻車裝置沿車的行進(jìn)方向,在載車板上應(yīng)當(dāng)設(shè)置高調(diào)為25mm以上的阻車裝置,若有其他有效措施阻車時(shí),可不設(shè)阻車裝置。1電氣保護(hù)應(yīng)當(dāng)設(shè)置短路、過流、缺相、錯(cuò)相、零位、欠壓、過壓保護(hù)。7總斷路器專用饋電線端應(yīng)當(dāng)設(shè)總斷路器,其出線端不應(yīng)當(dāng)與其他設(shè)備相連,總線路接觸器應(yīng)當(dāng)設(shè)置總線路接觸器,應(yīng)當(dāng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路,停車設(shè)備上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開關(guān)時(shí),可不設(shè)總線路接觸器。鏈輪應(yīng)當(dāng)便于潤滑。(8)連接件:各連接件應(yīng)當(dāng)正確固定。按(GB23288)為標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)試,完成車庫生產(chǎn)全過程。當(dāng)采用熱加工成型時(shí),一定要控制好溫度,滿足規(guī)定要求。號料應(yīng)注意以下問題: 1)根據(jù)配料表和樣板進(jìn)行套裁,盡可能節(jié)約材料。巨大的車位需求和立體車庫數(shù)量之差顯而易見。從1999年開始,在投資與消費(fèi)的雙重拉動(dòng)下,我國的汽車產(chǎn)業(yè)擺脫了持續(xù)低迷的時(shí)期,進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期。(4)城市停車庫投資多元化格局初現(xiàn),政府投資力度開始加大。 以上可以看出車庫制造企業(yè)在未來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的發(fā)展思路,依靠自有的技術(shù)優(yōu)勢突出產(chǎn)品特長,是一些發(fā)展多年的老企業(yè)在低價(jià)競爭中尋求突破的著眼點(diǎn),像西子石川島,塔庫的市場份額遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè),與其公司在電梯方面的技術(shù)優(yōu)勢和銷售經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系,深圳怡豐則主推平面移動(dòng)和巷道堆垛類,在這兩類上市場交易量始終位居前列。:根據(jù)我國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T87131998《機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》。當(dāng)?shù)卣畬τ趫@區(qū)內(nèi)企業(yè)發(fā)展提高了政策優(yōu)惠、財(cái)政扶持,為投資者提供優(yōu)良的投資環(huán)境。以上子系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。強(qiáng)調(diào)將停車產(chǎn)業(yè)納入高端裝備制造業(yè)清單,給予相關(guān)政策優(yōu)惠,打造自主裝備品牌;積極引導(dǎo)自主品牌走出去,實(shí)現(xiàn)停車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)能輸出?,F(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū),因此自動(dòng)化立體停車設(shè)備或車庫的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。各地政府依據(jù)國家政策也相繼出臺了地方的新政新規(guī),《中共HH省委關(guān)于制定HH省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中提出,推動(dòng)裝備制造業(yè)成為全省第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造,培育壯大以高鐵動(dòng)車、數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、工程機(jī)械等為重點(diǎn)的先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群,為我省先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展指明了方向和重點(diǎn)?!懂a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》,屬于鼓勵(lì)類第二十一項(xiàng)、建筑第2條:智能建筑產(chǎn)品與設(shè)備的生產(chǎn)制造與集成技術(shù)研究。 BB市ccc科技有限公司是國內(nèi)新興科技制造企業(yè)之一,企業(yè)有用自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新技術(shù)和良好的高等院校、科研機(jī)構(gòu)合作關(guān)系,是新型智能裝備研發(fā)和市場推廣應(yīng)用的綜合型代表企業(yè)。其中城市基礎(chǔ)建設(shè)類將城市立體停車場建設(shè)列為鼓勵(lì)類。從目前國內(nèi)外的實(shí)際使用情況來看,機(jī)械式停車設(shè)備主要包括:升降橫移類、雙層懸臂式、平面移動(dòng)類、巷道對垛類、簡易升降類、垂直升降類等幾類,不同類型的具體特點(diǎn)如下表所示:表1各類型機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn)對比表類型存取時(shí)間比較可設(shè)置位置人車分流出入口位置升降橫移類可通過增加組數(shù),縮短整體存取時(shí)間地上及地下均可否地面或地下雙層懸臂式可通過增加組數(shù),縮短整體存取時(shí)間地上及地下均可否地面或地下平面移動(dòng)類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上及地下均可是地面或地下巷道對垛類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上單獨(dú)占地是地面簡易升降類相對較短地上單獨(dú)占地否地面垂直升降類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上單獨(dú)占地是地面垂直循環(huán)類相對較長(根據(jù)停車規(guī)模而定)地上單獨(dú)占地是地面專用升降機(jī)相對較短結(jié)合建筑設(shè)置否地面或地下216。此外還有垂直升降類和平面移動(dòng)類。 總體來看,國外立體停車設(shè)備的技術(shù)以日本和德國領(lǐng)先,其發(fā)展主要有兩個(gè)特點(diǎn):一是高技術(shù)含量高。 亞洲的停車設(shè)備技術(shù)起源于日本,日本從20世紀(jì)60年代開始從事機(jī)械停車設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),至今已有四十幾年的歷史。要解決城市“停車難”問題只有向地下、向空間要車位,機(jī)械式立體停車設(shè)備的應(yīng)用成為解決城市“停車難”的必然選擇,這一新型設(shè)備一改傳統(tǒng)的停車場單層平面停放方法,向空中或地下發(fā)展,在用地緊張、車多位少的狀況下,能夠有效解決停車難題,在許多國家的實(shí)踐中得到認(rèn)證。本項(xiàng)目在批準(zhǔn)后進(jìn)行初步設(shè)計(jì),然后進(jìn)行設(shè)備訂購和施工圖設(shè)計(jì),同時(shí)進(jìn)行人員培訓(xùn)和施工準(zhǔn)備工作。,努力做到“三同時(shí)”和清潔生產(chǎn),將環(huán)境污染降到最低程度,確保達(dá)標(biāo)。 可行性研究報(bào)告BB市ccc科技有限公司二O一六年四月 目 錄第一章 總論 1 1 1 1 2 3 3 3 3 3第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及建設(shè)的必要性 4 4 8第三章 產(chǎn)業(yè)政策 行業(yè)準(zhǔn)入 規(guī)劃符合性分析 9 9 9 9第四章 項(xiàng)目的投資環(huán)境與市場分析 11 11 13 16第五章 產(chǎn)品方案與工藝技術(shù) 18 18 18 20第六章 廠址選擇與建設(shè)條件研究 27 27 27第七章 工程技術(shù)與建設(shè)方案 29 29 30第八章 企業(yè)機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員 32 32 32第九章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 33 33 33第十章 資源利用分析與評價(jià) 34 34 36 37第十一章 環(huán)境保護(hù) 安全生產(chǎn)與職業(yè)健康 37 37 39 39第十二章 投資估算及資金籌措 40 40 41第十三章 財(cái)務(wù)評價(jià) 42 42 43 43 44 45 46第十四章 綜合評價(jià)及結(jié)論與建議 47 47 47 47 第一章 總論::BB市ccc科技有限公司:新建:有限責(zé)任公司:自籌和銀行貸款:BB市AA新區(qū) ::項(xiàng)目建成后,擬實(shí)現(xiàn)升降橫移類、簡易升降類、。,經(jīng)濟(jì)上的合理性,確保穩(wěn)定生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。、辦公樓1棟,綜合樓2棟,購買安裝各種生產(chǎn)設(shè)備164臺(套)。民革市委會(huì)、民盟市委會(huì)、民進(jìn)政協(xié)提案中均提到,建議鼓勵(lì)推廣建設(shè)停車樓、機(jī)械式立體停車庫等設(shè)施,以緩解日益凸顯的停車難問題。此時(shí),占地面積小的立體式停車設(shè)備才真正得到發(fā)展普及。德國和意大利等歐洲國家的優(yōu)勢在巷道堆垛類產(chǎn)品上。目前國內(nèi)立體停車設(shè)備是以升降橫移類為主,約占總量的84%。雖然我國停車設(shè)備行業(yè)和技術(shù)得到了快速發(fā)展,但與停車設(shè)備的市場需求還相差甚遠(yuǎn)。 項(xiàng)目的建設(shè)符合國家的產(chǎn)業(yè)政策為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級,提高競爭力,國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011)年本》公布了當(dāng)前及今后一段時(shí)間內(nèi)國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)。因此,在項(xiàng)目的實(shí)施過程中,當(dāng)?shù)卣畬⑷σ愿坝枰耘浜?,共同?guī)劃落實(shí)好項(xiàng)目建設(shè)。第三章 產(chǎn)業(yè)政策 行業(yè)準(zhǔn)入 規(guī)劃符合性分析國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)《全國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知》(發(fā)改農(nóng)經(jīng)[2012]1851號)指出:積極發(fā)展農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)。尤其是發(fā)改委《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中特別強(qiáng)調(diào)了土地的集約利用,鼓勵(lì)建設(shè)立體停車設(shè)施,這不僅是對機(jī)械式立體停車這種形式的充分肯定,更重要的是提出了土地的集約利用的改革思路,從長遠(yuǎn)來看,是不論存量還是增量的土地利用都應(yīng)該遵循的基本原則;在這個(gè)指導(dǎo)意見中,還提出“將停車產(chǎn)業(yè)納入高端裝備制造業(yè)清單,給予相關(guān)政策優(yōu)惠,打造自主裝備品牌”,“支持國內(nèi)停車裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新,鼓勵(lì)行業(yè)聯(lián)盟等形式開展技術(shù)研發(fā),逐步提升核心裝備國產(chǎn)化水平”,為國內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備制造企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了政策支持。城市車位短缺,停車問題成了迫切需要解決的問題。加快停車場建設(shè),增加有效供給,補(bǔ)強(qiáng)城市發(fā)展短板,解決居民停車難問題,是惠民便民的重大工程,也是當(dāng)前改革創(chuàng)新、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要舉措。應(yīng)該說,機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。立體車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng):自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng),自動(dòng)存取車系統(tǒng),遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),自動(dòng)道閘, 監(jiān)控安保系統(tǒng)。項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)禹城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)道路、供排水、電力、通訊、天然氣、熱力蒸汽等充足,能滿足不同項(xiàng)目的需求;交通便利、集裝箱貯存運(yùn)輸?shù)瓤煽旖莸貙?shí)現(xiàn)人流、物流。在2007年第三屆“城市智能停車國際論壇”會(huì)議上,日本停車協(xié)會(huì)的野口健夫認(rèn)為,在未來幾年,中國立體車庫的建設(shè)數(shù)量及停車泊位有望超越日本成為第一。層數(shù)最高的有:濰坊大洋(升降橫移類15層),深圳怡豐、安徽馬鋼、北京大兆新元、巢湖漢光等6家企業(yè)(簡易升降類4層),西子石川島(水平循環(huán)9層、垂直循環(huán)14層,垂直升降52層),上海沈中(多層循環(huán)4層),許昌許繼(平面移動(dòng)15層),深圳怡豐(巷道堆垛7層),上海遠(yuǎn)東(汽車專用升降機(jī)8層)。(3)中心城市(包括區(qū)域性中心城市)保持較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢。因此,停車問題將會(huì)更加嚴(yán)重,所以說停車設(shè)備行業(yè)前景是非??捎^的。現(xiàn)在停車設(shè)備市場相對比較成熟,市場的培養(yǎng)期已經(jīng)過去,國外的停車設(shè)備企業(yè)已經(jīng)悄悄進(jìn)入。停車難還在向三四線城市蔓延,??谑型\囄坏娜笨谝哺哌_(dá)45萬個(gè)。生產(chǎn):包括檢查核對材料,在料上劃出切割、銑、刨、制孔等加工位置,打沖孔,標(biāo)出零件編號等。 煨彎:根據(jù)不同規(guī)格材料可選用型鋼滾圓機(jī)、彎管機(jī)、折彎壓力機(jī)等機(jī)械進(jìn)行加工。 1安裝:將生產(chǎn)好的散件運(yùn)至安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝。加工性能則通過冷彎試驗(yàn)來確定。(7)探傷:對主要受力構(gòu)件,如立柱、棟梁等構(gòu)件的對接焊縫應(yīng)當(dāng)進(jìn)行無損探傷,射線探傷,應(yīng)當(dāng)不低于GB/T33231987中元寶的Ⅱ級;超聲波探傷時(shí),應(yīng)當(dāng)不低于JB47301994中規(guī)定Ⅰ級。潤滑:所有鏈條。安全保護(hù)裝置:應(yīng)當(dāng)設(shè)置,當(dāng)液壓系統(tǒng)失壓時(shí),載車板不能墜落。1電氣設(shè)備防護(hù)措施電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的防護(hù)等級,露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)有防雨雪、灰塵等雜物侵入的措施。1緩沖裝置應(yīng)當(dāng)在升降臺的底部、水平方向的兩端部設(shè)置緩沖裝置,并能有效承受沖擊。..3安全防護(hù)裝置1 運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置(警示燈,蜂鳴器)當(dāng)停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),警示燈保持閃動(dòng)至載車板到達(dá)定位為止,用以警示人員、車輛注意安全,當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí),按下緊急按鈕,蜂鳴器即被啟動(dòng),直至狀況解除為止。9 汽車超長限制裝置設(shè)置超長光電檢測裝置。16防護(hù)欄防止來往人員進(jìn)入立體車庫非正常進(jìn)出位置。園區(qū)內(nèi)地勢基本平整,地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。排水條件廠區(qū)內(nèi)雨水經(jīng)雨水管道自然外排,進(jìn)入自然沖溝,不會(huì)發(fā)生內(nèi)澇。購買各種設(shè)備164(臺)套。配套工程(1)辦公樓、綜合樓全部為鋼骨架,圍護(hù)結(jié)構(gòu)用保溫砌塊填充,節(jié)省投資和建設(shè)工期(2)供電規(guī)劃供電電源,由AA新區(qū)供電公司電力公司供給,10kv高壓電力線路從廠區(qū)前通過,接入即可使用。第八章 企業(yè)機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)定員企業(yè)實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,設(shè)生產(chǎn)、銷售、技術(shù)、機(jī)修、財(cái)務(wù)、后勤等部門。高級工程師1人;機(jī)械工程師13人;電氣工程師8人;檢驗(yàn)員8人(其中工程師3人),電工8人,電焊工40人。即2016年5月開工,2017年4月建成。第十章 資源利用分析與評價(jià),本項(xiàng)目為工業(yè)企業(yè),與規(guī)劃的用途相同,沒有改變土地的規(guī)劃用途。(2)本項(xiàng)目總占地面積66700m2;總建筑面積90045㎡;固定資產(chǎn)總投資額48660萬元;㎡;㎡,㎡。加強(qiáng)節(jié)約用水教育,提高員工節(jié)約用水的自覺性。(3)水環(huán)境影響因素生產(chǎn)污水外排,如果處理不當(dāng)會(huì)對地面水環(huán)境產(chǎn)生不利影響。環(huán)境影響分析結(jié)論項(xiàng)目完成后,只要措施得當(dāng),妥善處理,不會(huì)對水環(huán)境、大氣環(huán)境及生態(tài)環(huán)境造成大的危害,能夠滿足環(huán)境保護(hù)要求。制定科學(xué)合理的安全操作規(guī)程并嚴(yán)格地執(zhí)行。配備必要的勞動(dòng)保障用品。第十三章 財(cái)務(wù)評價(jià)本項(xiàng)目完成后,擬實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)升降橫移類、簡易升降升降類、各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀,并參考市場預(yù)測情況確定的,同時(shí)把產(chǎn)量和銷量視為一致。本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年份所得稅估算為3257萬元。(3)財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量預(yù)測計(jì)算指標(biāo)所得稅前所得稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(%)%%財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值(i=12%)34237 18708 投資回收期(年) (4)財(cái)務(wù)平衡預(yù)測通過計(jì)算可以看出,該項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年度財(cái)務(wù)收支平衡有余。銷售稅金及附加為538萬元。對各種可能產(chǎn)生的污染和危害均采取了有效的治理措施,預(yù)期都能達(dá)到國家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。建議盡快實(shí)施,
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