【正文】 的焊接結(jié)構(gòu)總是要通過多次裝配、焊接的交叉過程才能完成， ? 甚至某些產(chǎn)品還要在現(xiàn)場進(jìn)行再次裝配和焊接。 ? （ 2）物質(zhì)準(zhǔn)備 ? 根據(jù)產(chǎn)品加工和生產(chǎn)工藝的要求， ? 訂購原材料、焊接材料以及其他輔助材料， ? 并對生產(chǎn)中的焊接工藝設(shè)備、其他生產(chǎn)設(shè)備和工夾量具，進(jìn)行購置、設(shè)計(jì)、制造或維修。 ? 這些部件、分段和總段都有足夠的剛度， ? 它們的裝配焊接工作可以在車間條件下，利用裝配焊接夾具及機(jī)械化裝置完成。 ? 軸心受壓柱主要承受壓力載荷，如工作平臺的支承柱、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中的壓桿、塔架等； ? 偏心受壓柱在承受壓力的同時(shí)也承受縱向彎曲作用，如廠房和高層建筑的框架柱、門式起重機(jī)的門架支柱等。 ? 焊接梁主要應(yīng)用于載荷和跨度都比較大的場合； ? 焊接梁多由翼板及一塊腹板組成工字型； ? 或由翼板和兩塊腹板組成箱形； ? 故又稱為工字梁或箱形梁，如圖 16所示。 ? 筒體由鋼板彎制，縱向焊縫用埋弧焊一次焊成； ? 兩封頭采用沖壓成形工藝，封頭與筒體之間采用對接接頭； ? 為了保證焊接質(zhì)量，在焊縫底部設(shè)置殘留墊板。 1．壓力容器的分類及應(yīng)用 ? （ 1）按工藝用途分類 ? 1）反應(yīng)壓力容器：用于完成介質(zhì)的物理、化學(xué)反應(yīng)。 ? 如圖 12所示，為一個(gè)單壁剖分式減速器箱體的焊接結(jié)構(gòu)。 3）減震性問題 ? 機(jī)身的減震性不僅取決于選用的材料，而且還與結(jié)構(gòu)本身有關(guān)； ? 可以分為材料減震性和結(jié)構(gòu)減震性兩個(gè)方面； ? 焊接機(jī)身鋼質(zhì)材料的減震性低于鑄鐵； ? 因此，必須從結(jié)構(gòu)上采取措施以保證焊接機(jī)身結(jié)構(gòu)的減震性。 ? 在單件小批生產(chǎn)的大型、重型及專用機(jī)床，大量采用焊接結(jié)構(gòu)代替鑄造結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)效果十分明顯。 ? 隨著現(xiàn)代工業(yè)和新型加工技術(shù)的發(fā)展，機(jī)床機(jī)身逐步改用焊接結(jié)構(gòu)。 ? 因此焊接機(jī)身可以滿足切削加工時(shí)的剛度要求。 ? 焊接減速器箱體一般制成剖分式結(jié)構(gòu)； ? 即把一個(gè)箱體分成上下兩個(gè)部分，分別加工制造； ? 然后在剖分面處通過螺栓將兩個(gè)半箱體連成一個(gè)整體。 ? 應(yīng)用：它主要用于石油化工、能源工業(yè)、科研和軍事工業(yè)等方面；同時(shí)在民用工業(yè)領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用，如煤氣或液化石油氣罐、各種蓄能器、換熱器、分離器以及大型管道工程等。 ? 如圖 14所示的載重汽車的剎車儲氣筒，采用 Q235鋼材制成。 ? 這類結(jié)構(gòu)的工作特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)件受橫向彎曲； ? 當(dāng)多根梁通過焊接組成梁系結(jié)構(gòu)時(shí)，其各梁的受力情況變得比較復(fù)雜。 圖 18 焊接柱結(jié)構(gòu) 焊接柱的分類 ? 按照受力特點(diǎn)的不同，焊接柱一般分為軸心受壓柱和偏心受壓柱（帶有縱向彎曲的）。 圖 110 船體結(jié)構(gòu) ? 1外板 ? 2中內(nèi)龍骨 ? 3肋板 ? 4肋骨和加強(qiáng)肋骨 ? 5舷側(cè)縱桁 ? 6橫梁 ? 7上甲板 ? 8下甲板 ? 9橫隔壁 ? 10縱隔壁 ? 現(xiàn)代船體結(jié)構(gòu)的制造多采用分段制造法，即將船體結(jié)構(gòu)劃分為部件、分段和總段，它們是平面的和立體的結(jié)構(gòu)。 ? 其次，研究和審查產(chǎn)品施工圖紙和技術(shù)條件： ? 了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行工藝分析， ? 制定整個(gè)焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的工藝流程， ? 確定技術(shù)措施，選擇合理的工藝方法， ? 并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行必要的工藝試驗(yàn)和工藝評定， ? 最后制定出工藝文件及質(zhì)量保證文件。 ? 而焊接則是將已裝配好的結(jié)構(gòu)，用規(guī)定的焊接方法和焊接工藝，使零件牢固連接成一個(gè)整體的工藝過程。 ? 組成：以熔化焊為例，焊接接頭由焊縫金屬、熔合區(qū)和熱影響區(qū)組成， ? 熔化焊焊接接頭的組成，如圖 1－ 11所示。 圖 112 對接接頭的基本形式 ? a）不開坡口 b）開坡口 ? c）削薄 d）帶墊板 ? 兩板件部分重疊起來進(jìn)行焊接所形成的接頭稱為搭接接頭。 ～ 135176。 ? 對不能翻轉(zhuǎn)和內(nèi)徑較小的容器、轉(zhuǎn)子及軸類的對接焊縫， ? 為了避免大量的仰焊或不便從內(nèi)側(cè)施焊，宜采用 V形或 U形坡口。 （ 2）坡口尺寸的選擇 ? 1）坡口角度。 圖 117 角焊縫 截面形狀及其計(jì)算斷面 ? a) 平角焊縫 b) 凹角焊縫 ? c) 凸角焊縫 d) 不等腰角焊縫 ? 各種截面形狀角焊縫的承載能力與載荷性質(zhì)有關(guān)： ? 靜載時(shí)，如母材金屬塑性好，角焊縫的截面形狀對承載能力沒有顯著影響； ? 動載時(shí)，凹角焊縫比平角焊縫的承載能力高，凸角焊縫的最低； ? 不等腰角焊縫，長邊平行于載荷方向時(shí)，承受動載效果較好。 1．焊縫符號的組成 ? 焊縫符號一般由基本符號和指引線組成，必要時(shí)可以加上輔助符號、補(bǔ)充符號和焊縫尺寸及數(shù)據(jù)。 （ 5）指引線 ? 由箭頭線和基準(zhǔn)線組成， ? 箭頭指向焊縫處， ? 基準(zhǔn)線由兩條互相平等的細(xì)實(shí)線和虛線組成，如圖 120