福州汽車南站建筑方案設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 形成起伏跌宕的流線型，既穩(wěn)重端莊又飄逸靈動(dòng)。（圖4） 當(dāng)前建筑設(shè)計(jì)越來(lái)越關(guān)注它的地域文脈?！ 《雍蜍噺d旅客滯留時(shí)間較長(zhǎng)，流動(dòng)速度慢，采用自動(dòng)扶梯，電梯作為垂直交通。人流主要包括：到站人流、離站人流、內(nèi)部辦公人流街區(qū)人流等。本設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：9000平方米的主站房，2000平方米的地下車庫(kù)，5000平方米的停車場(chǎng)，2000平方米的站前廣場(chǎng)，4000平方米的綠地。 福州汽車南站建筑方案設(shè)計(jì)潘樹(shù)煜 (福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院350004) 提要：在福州汽車南站的建筑方案設(shè)計(jì)中，通過(guò)對(duì)總體布局、流線組織、平面組織、空間造型等多方位分析思考，探討大、中型汽車站如何適應(yīng)現(xiàn)代生活的實(shí)用需求、審美需求以及對(duì)地域文脈的繼承和發(fā)揚(yáng)。工程用地面積20畝，總建筑面積11000平方米，要求按照部頒標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)站規(guī)模設(shè)計(jì)，滿足日發(fā)送旅客10000人次。、交通流線組織 場(chǎng)地內(nèi)主要車流包括：長(zhǎng)途汽車、出租車、內(nèi)部辦公車輛、自行車流線等。現(xiàn)代客車的行李柜在下部，因此行李可以平層裝卸車，可以取消傳統(tǒng)的高架行李走廊。福州傳統(tǒng)民居灰瓦白墻，起翹飛檐，有院落天井，有曲線玲瓏的封火山墻，處處散發(fā)著文化和藝術(shù)的氣息。群房為站房功能，是為旅客服務(wù)的大空間，面向五一路水平伸展。
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