華能海裝高樁承臺(tái)基礎(chǔ)運(yùn)輸方案(更新版)
【正文】 未盡事宜按國家現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)和華能如東公司的要求執(zhí)行。（2）甲板上偶爾出現(xiàn)的少量油污用鋸末或棉紗吸凈后沖洗，不將含油污的甲板沖洗水直接排入海。（10）船舶進(jìn)入施工點(diǎn)按海事局批準(zhǔn)的航行通告所規(guī)定的范圍內(nèi)拋錨定位。（2）注意氣象海況預(yù)報(bào)，值班船員隨時(shí)根據(jù)海況海情變化及時(shí)采取相應(yīng)措施，防止走錨。馬鞍座表面固定有10mm厚的橡膠墊，以保護(hù)鋼管樁的防腐涂層。運(yùn)輸航線距離約80海里左右。風(fēng)電場(chǎng)總裝機(jī)容量為300MW，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用高樁承臺(tái)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)；另安裝的12 風(fēng)電機(jī)組及38 風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。圖12 風(fēng)機(jī)法蘭式單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖2．施工部署 鋼管樁落駁運(yùn)輸總體部署 本工程每個(gè)機(jī)位有8根鋼管樁，每根直徑2m，最重機(jī)位約760噸，最長(zhǎng)達(dá)85米，由于根數(shù)、尺寸和重量較大，加上海上易受風(fēng)、浪、流等條件影響，選用的船機(jī)除尺寸應(yīng)滿足運(yùn)輸需要，還應(yīng)具備原地抗7級(jí)風(fēng)的能力。選擇的駁船為：騰峰27船。鋼管樁出運(yùn)前準(zhǔn)備工作結(jié)束后，將運(yùn)輸船駁與拖輪綁扎，以候潮出運(yùn)。（5）起重作業(yè)專人指揮，吊具強(qiáng)度必須滿足要求。（11）現(xiàn)場(chǎng)吊裝警戒區(qū)非施工人員不得進(jìn)入
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