路基路面排水ppt課件(更新版)
【正文】 堤的滲溝 降低地下水位的滲溝 （ 1）滲溝的槽寬 (人工開(kāi)挖 )視溝深而定，一般深度在 2m時(shí)，寬度為 ~ 3~4m時(shí)，寬度不小于 1m。 （ 1）在路基填土之前，或挖出泉眼之后，按照泉眼范圍大小，剝除泉眼上層浮土，挖出泉井，砌筑井壁與溝壁，上蓋混凝土 (或石 )蓋板。 更多用于城市道路雨水處理 二、地下排水設(shè)施 （一）暗溝（管） （管）的功能 用于排除泉水和地下集中水流，是設(shè)置在地下引道水流的溝渠，無(wú)滲水和匯水作用。 （ 2）蒸發(fā)池與路基邊溝（或排水溝）間應(yīng)設(shè)排水溝連接。通常應(yīng)使排水溝與原水道兩者成銳角相交，交角不大于 45?，有條件可用半徑 R=10b（ b為溝頂寬）的圓曲線朝下游與其它水道相接。 一般為梯形，溝的邊坡坡度，因巖土條件而定，一般采用 1：～ 1： 。 填方截水溝截水溝 挖方截水溝 5m （ 2）截水溝的縱坡與長(zhǎng)度 截水溝的縱坡不宜小于 ％，長(zhǎng)度的考慮以匯水既不造成過(guò)大的沖刷，又不淤積為原則。 （ 3）排水溝水流注入其他溝渠或水道時(shí)，應(yīng)使原水道不產(chǎn)生沖刷或淤積。 （ 1）氣候干旱、排水困難地段，可利用沿線的集中取土坑或?qū)ｉT(mén)設(shè)置蒸發(fā)池排除地表水。 （九）排水泵站 路基匯水無(wú)法自流排除時(shí)，可設(shè)置排水泵站。 （ 5）采用暗管排水時(shí)，管底縱坡建議不小于 ％，出口條件同上。 路線所經(jīng)地段遇有潛水、層間水、路塹頂部出現(xiàn)地下水，或地下水位較高，影響路基或路塹邊坡穩(wěn)定，則需修建滲溝將水排除。 （ 2）高速公路或城市道路立交橋下的通道，路線為凹形豎曲線時(shí)，如通道路基下層有良好的滲水性土層，則可于凹形的最低部位設(shè)置滲井，井口寬可取 ，與一般雨水井同，上蓋鐵蓖蓋板，總寬與通道寬相等，使低洼處積水由滲井排走。 a)滲井構(gòu)造 b)滲水?dāng)U散曲線 第四節(jié) 路面排水 一、路面表面排水 （一）路面表面排水的目的 路面表面排水的主要目的是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面積水而影響行車(chē)安全 （二）路面表面排水的方式 、匯水量不大、路堤較低且邊坡坡面不會(huì)受到?jīng)_刷的情況下，應(yīng)采用在路拱和路堤邊坡上橫向漫坡的方式排除路面表面水。因而，上述分類(lèi)中的寬度標(biāo)準(zhǔn)并不是絕對(duì)的。 （二）路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的設(shè)置條件 我國(guó) 《 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTJ01897）建議遇有下列情況時(shí)，應(yīng)設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)： （三）路面內(nèi)部排水方式 設(shè)縱向集水溝和管的排水基層排水系統(tǒng) 全寬式排水基層 用于有地下水、臨時(shí)滯水、泉水有可能進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)或者需要迅速排除負(fù)溫作用引起的積聚在路基上層的自由水時(shí) 第五節(jié) 排水系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)
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