列車票務(wù)系統(tǒng)可行性研究報告(更新版)
【正文】 旅客售票廳自主觸屏查詢功能，采用的設(shè)備較現(xiàn)有設(shè)備先進，軟件更加安全可靠。，都是相關(guān)專業(yè)的本科畢業(yè)生，都有豐富的相關(guān)知識，能夠滿足要求。市場占有份額小。管理人員也需經(jīng)一般培訓(xùn)。用戶只要能上網(wǎng)，就能操作本軟件。：現(xiàn)有的列車票務(wù)系統(tǒng)，已經(jīng)達到了一定的服務(wù)要求，要使用戶改用新的系統(tǒng)有一定的難度，再加上市場較為狹小，競爭激烈，面臨較大的挑戰(zhàn)。：：(單位：萬元)： 19+5+3=27萬元：10萬元：3萬元D．人工費用:4萬元E．研發(fā)費用:6萬元支出共計: 50萬元因服務(wù)質(zhì)量提高增加旅客量。方便了旅客，同時降低了成本。不能滿足旅客的服務(wù)要求。技術(shù)可行：所使用的技術(shù)，都是現(xiàn)有成熟技術(shù)。在聯(lián)接互聯(lián)網(wǎng)時，還可以防止互聯(lián)網(wǎng)中病毒的入侵和黑客的惡意攻擊。網(wǎng)上訂票的用戶通過瀏覽器輸入的訂票信息必須無差錯的存儲在售票系統(tǒng)的主服務(wù)器上，并實時的反映給用戶，一旦確定購買，就不能更改。同時明確開發(fā)風(fēng)險及其所帶來的經(jīng)濟效益、社會效益。 開發(fā)過程中用到的專門術(shù)語定義和縮寫詞的原文： 在最后的軟件說明書上有詳細(xì)的說明。同時旅客可以通過車站中的觸屏機查詢到各列車的情況和車票情況。 目標(biāo)：系統(tǒng)實現(xiàn)后，能充分利用現(xiàn)有信息網(wǎng)絡(luò)資源，大大提高火車站的服務(wù)效率，降低售票過程中的錯誤發(fā)生率，減輕售票員的工作量，減少了旅客的買票等待時間；讓旅客可以隨時的了解相應(yīng)車次的情況。軟件的優(yōu)勢：所開發(fā)的系統(tǒng)有網(wǎng)絡(luò)售票功能比原有系統(tǒng)有較大優(yōu)越性。同時系統(tǒng)還為旅客提供網(wǎng)絡(luò)訂票服務(wù)，減輕現(xiàn)場售票的壓力，方便旅客出行。：采用用戶熟悉的操作界面，便于操作和掌握。：直接收益/投資比約在3：1：預(yù)計2年。合同制定確定雙方責(zé)任以及
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