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臨時鋼便橋吊裝專項方案(專家論證)(更新版)

2025-06-11 03:11上一頁面

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【正文】 有關(guān)簽字手續(xù)。2)吊機轉(zhuǎn)至承托點(投影)上方時,才徐徐落下,起吊時吊機垂直起吊,一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。圖2 吊裝示意圖5  分段間散件先安裝橫隔組件(橫隔板+橫隔底板,在工廠先制作成組件),然后焊接橫隔組件,待橫隔組件焊接完成,最后安裝面板組件(面板+U肋,在工廠先制作成組件),再焊接面板組件。3. 鋼板梁安裝鋼板梁總體安裝流程:縱梁架設(shè)安裝——橫隔安裝——鋼面板安裝。五、人員安排、設(shè)備計劃序號類別型號數(shù)量備注1運梁車120噸4輛2汽車吊400噸1臺3汽車吊25噸1臺4起重指揮1人吊裝梁板司索工2人吊車機長1人輔助人員4人六、現(xiàn)場吊裝施工方法1. 放線和控制位置1  根據(jù)實際放出線路中心和帽梁中心里程,在帽梁面上放出每跨梁的縱向中心線,支座橫中心線及其輪廓線,在帽梁面上定出梁端位置橫線及在橫線上定出各片梁底部的支座中心線,同一片梁兩個端面的豎向中心線應(yīng)互相平行。⑥吊耳的驗算鋼板梁主體結(jié)構(gòu)采用的Q345B型鋼,吊耳與母體的材質(zhì)相同,其抗剪強度fvw=294N/mm2, 抗拉強度ft w=460 N/mm2。)==h1——從停機面算起至安裝支座表面的高度(m),取值:1m;h2——安裝間隙(),取值:;h3——構(gòu)件吊起后底面至綁扎點的距離(m),取值:;h4——索具高度(m),自幫扎點至吊鉤中心距離,取值:2m。根據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》起重機的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:①起重機的安全起吊重量Q=()必須大于吊物(構(gòu)件、設(shè)備)的重量Q1與索具的重量Q2之和,即:Q1+Q2 ≤ Q式中:Q1=;Q2=;Q=。以下是起重機額定能力起重表:吊裝對象選用吊車配重(T)作業(yè)臂長(m)最大吊裝幅度(m)額定起重量(T)實際吊裝重量(T)鋼梁400T902618①GROVE GMK 6400吊車參數(shù):工作半徑按18m,臂長26m,, 按20%載荷降效折減。提供鋼梁吊耳合格證。3. 地下管線情況對橋梁規(guī)劃設(shè)計范圍內(nèi)進行場地平整過程中,已對規(guī)劃九路、塔路綠化帶及河涌邊坡施工位置進行人工挖槽探測地下管線,南側(cè)無地下管線;、一根水管,已安排遷移。 24附件7:吊耳合格證 25附件8:施工單位資質(zhì)證書 26附件9:吊車年檢合格證及指揮、司索、司機特種作業(yè)人員上崗操作證 27 一、工程概述1. 工程概況本工程位于廣州市,設(shè)雙向四車道的施工便道,結(jié)構(gòu)形式為焊接H型組合鋼架梁橋梁,橋梁設(shè)計使用年限:5年(臨時建筑),設(shè)計安全等級:一級,荷載等級:城市A級(并采用掛車120級,汽車超20驗算)。吊車能順利通過到站位位置進行吊裝工作。四、施工機械選擇及驗算1. 鋼梁制作分段、重量1號鋼便橋總重208t,在工廠整體拼裝,分段運輸?shù)跹b。 完成分段一、三吊裝后,吊機移位,承載腳置于已吊裝好的分段一、分段三鋼梁上,并在鋼梁上墊放鋼板,繼續(xù)吊裝分段二、分段四。②吊運及組裝作業(yè)區(qū)域地基承載力的計算:(1)構(gòu)件重量(包括吊鉤、吊具),QAY160K汽車吊自重80噸,配重90噸,總重170t。)==則:h1+h2+h3+h4=1+++2= ≤ H=結(jié)論:均滿足要求。吊耳的強度按下列公式校驗: 正應(yīng)力 切應(yīng)力 式中:Fmin——垂直于P力方向的最小截面積,mm2 Amin——平行于P力方向的最小截面積,mm2 σs——材料的屈服點,N/mm2(kgf/mm2) [σ]——材料許用正應(yīng)力,N/mm2(kgf/mm2) [τ]——材料許用切應(yīng)力,N/mm2(kgf/mm2) k——安全系數(shù),取k=在一般情況下,吊耳強度僅校驗其剪切強度即可。3  在每片梁的兩個端面上標(biāo)出梁的豎向中線,同一片梁兩個端面上的豎向中線應(yīng)互相平行4  在梁的頂部掛線錘,根據(jù)梁端面上的豎向中心線來檢查板梁是否垂直,且不向兩側(cè)傾斜,以便調(diào)整。2  鋼便橋分段吊裝采用400t汽車吊在一天內(nèi)完成四個分段梁的吊裝。焊接形式見下圖:7  打磨、除銹、補底漆 現(xiàn)場焊接作業(yè)完成,需對現(xiàn)場焊縫進行打磨修邊,并對現(xiàn)場焊縫及吊裝中油漆破損部位進行除銹、刷防銹底漆。4)吊的構(gòu)件較重、較大型,此時應(yīng)十分注意吊臂的強度,必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度,不得盲目伸長吊臂,以免出現(xiàn)折臂造成事故。 吊裝時物件要綁扎穩(wěn)當(dāng),并設(shè)專人指揮,吊物不得碰撞電線、房屋等物,遇大風(fēng)雨時應(yīng)停止作業(yè)。1 安裝時,要邊安裝,技術(shù)質(zhì)檢人員邊進行校正、驗收,直到符合質(zhì)量要求方可脫鉤。⑶負(fù)責(zé)應(yīng)急物資設(shè)備的儲備、維護;事故發(fā)生后負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的發(fā)放和設(shè)備的調(diào)動工作。發(fā)生事故時采取措施積極搶救傷者,保護事故現(xiàn)場。附件4:第一次吊機擺放在中間位置吊機參數(shù):工作半徑18m。歡迎您的光臨,!希望您提出您寶貴的意見,你的意見是我進步的動力。 參考
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