【正文】 向；回收裝車時(shí)更要仔細(xì)清點(diǎn)數(shù)量，辨認(rèn)品名、批號(hào)，并一一與回收清單核對(duì)，防止回收遺漏；貨物裝車需要按經(jīng)銷商貼不同的標(biāo)志，防止不同經(jīng)銷商回收貨物之間互相混淆；回收到物流中心后，還需要對(duì)產(chǎn)品按照經(jīng)銷商、品種、批號(hào)進(jìn)行清點(diǎn)，并將最后的明細(xì)與惠氏公司的發(fā)貨記錄及銷售記錄進(jìn)行核對(duì)；產(chǎn)品銷毀則是按照環(huán)保及相關(guān)技術(shù)規(guī)定，在政府技術(shù)監(jiān)督部門監(jiān)督下，嚴(yán)格進(jìn)行；不但產(chǎn)品銷毀，產(chǎn)品包裝同樣需要銷毀。一個(gè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的企業(yè)不可能讓自己出現(xiàn)連貫的有規(guī)律的缺陷?！　?企業(yè)主動(dòng)召回：　　（1） 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題　?。?） 調(diào)查原因　　（3） 確定受影響產(chǎn)品范圍　?。?） 確定召回方案　　（5） 申請(qǐng)產(chǎn)品召回　?。?） 產(chǎn)品回收并檢驗(yàn)　　（7） 產(chǎn)品再處理（維修、再利用或銷毀）　　（8） 提交產(chǎn)品召回階段性報(bào)告　　 企業(yè)被動(dòng)召回:　?。?） 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題　　（2） 申請(qǐng)政府監(jiān)督部門調(diào)查　?。?） 調(diào)查　?。?） 通知企業(yè)產(chǎn)品召回　?。?） 確定受影響產(chǎn)品范圍，拿出產(chǎn)品召回方案　?。?） 產(chǎn)品回收并檢驗(yàn)　?。?） 產(chǎn)品再處理（維修、再利用或銷毀）　?。?） 提交產(chǎn)品召回階段性報(bào)告　　就兩種過(guò)程對(duì)比而言，在確定產(chǎn)品召回方案以后的部分其實(shí)沒有太多的區(qū)別。并讓社會(huì)感到企業(yè)是一種積極主動(dòng)的態(tài)勢(shì)在承擔(dān)著自己的責(zé)任。這種情況就是我們現(xiàn)在開始逐漸了解到的：產(chǎn)品召回。這樣的公司即便是退貨流程再好，退貨的利用率再高，其退貨成本也是將不下來(lái)的。也可以將不影響使用的產(chǎn)品改換包裝再次銷售?！　〉谝唬?yīng)商至少可以和經(jīng)銷商訂立相關(guān)的退貨程序，在退貨時(shí)間，退貨保護(hù)和退貨裝箱等方面做出規(guī)定?！　、 分揀人員在貨物分揀完畢后，應(yīng)列明產(chǎn)品的明細(xì)并核對(duì)退貨申請(qǐng)中列明的產(chǎn)品總數(shù)，核對(duì)裝車清點(diǎn)時(shí)的產(chǎn)品信息。正如前文所述，正常退貨的責(zé)任劃分意義重大，一旦將不該裝車取回的貨物裝車，其責(zé)任就將轉(zhuǎn)給供應(yīng)商；而且，裝車清點(diǎn)也是對(duì)貨物信息的初次統(tǒng)計(jì)，可在這一階段對(duì)貨物實(shí)際的品種、數(shù)量等信息與退貨申請(qǐng)核對(duì)，為后一階段的分揀工作形成一個(gè)可以參照的基本貨物信息標(biāo)準(zhǔn)?！　?任劃分清晰明了。因此正常退貨相對(duì)于立即退貨其在清點(diǎn)裝車時(shí)對(duì)經(jīng)銷商退貨責(zé)任的劃分難度較大。因?yàn)槭欠e存了一段時(shí)間的貨物，所以，數(shù)量相對(duì)較大，相對(duì)應(yīng)分?jǐn)傇诿恳贿\(yùn)輸單位的運(yùn)輸成本會(huì)較小。那么從逆向物流的角度該如何控制退貨行為，盡量減低退貨成本呢？筆者認(rèn)為，應(yīng)該從企業(yè)跨部門的整體戰(zhàn)略角度考慮。　　可見，逆向物流在企業(yè)當(dāng)中的作用和意義已經(jīng)越來(lái)越重要，他將是擔(dān)負(fù)起企業(yè)擴(kuò)展責(zé)任的重要力量。使生產(chǎn)商的責(zé)任逐步擴(kuò)展到了產(chǎn)品生命周期的整個(gè)階段。買方市場(chǎng)終于形成。在目前乃至今后的中國(guó)快遞市場(chǎng)，中外運(yùn)很可能為自己的做法付出代價(jià)。該通知的核心內(nèi)容是：快遞企業(yè)必須通過(guò)郵政部門辦理委托手續(xù)才可以經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。　　養(yǎng)虎為患　　毫無(wú)疑問(wèn)，在內(nèi)資企業(yè)享受合資帶來(lái)豐厚回報(bào)的快感背后，它們正在“制造競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。如果某一天FEDEX突然宣布獨(dú)資，那大通國(guó)際的快遞業(yè)務(wù)幾乎變得一無(wú)所有，留下的只是配送車輛的日益漸漲的攤消費(fèi)用?！　〔粌H是收入減少，而且中外運(yùn)這塊業(yè)務(wù)幾乎無(wú)法去彌補(bǔ)。在獨(dú)資后的利益驅(qū)使面前，擁有強(qiáng)大資金實(shí)力的外資快遞巨頭能輕而易舉將內(nèi)資合作伙伴拋棄。如同UPS和中外運(yùn)這場(chǎng)中外姻緣的終局一樣?！　?004年12月2日，美國(guó)UPS（聯(lián)合包裹）亞太地區(qū)總裁肯?托羅先生在北京對(duì)外宣布，UPS與其長(zhǎng)期合作伙伴中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司已于12月1日達(dá)成協(xié)議，UPS將向后者支付1億美金，以獲得其在中國(guó)23個(gè)區(qū)域內(nèi)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的直接掌控權(quán)。日本富士工業(yè)技術(shù)株式會(huì)社是日本排名第一的汽車模具、高精度車身熔接夾具設(shè)計(jì)制造商。其生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品中，有三大類產(chǎn)品居世界第一，是全球最大的機(jī)械手生產(chǎn)廠。 附： 20050511 返回目錄吉林世界500強(qiáng)德國(guó)“博澤”在長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū)投資建廠 　　從長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉，又一家世界500強(qiáng)企業(yè)——德國(guó)博澤集團(tuán)落戶長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，將為中國(guó)及亞洲其他國(guó)家的客戶生產(chǎn)電動(dòng)汽車座椅調(diào)節(jié)器、手動(dòng)座椅零部件、汽車門鎖以及各種汽車車門系統(tǒng)和車窗玻璃升降器等產(chǎn)品。 20050512返回目錄江蘇蘇州高新區(qū)出口加工區(qū)輪圈廠11月投產(chǎn) 　　于上月12日完成奠基動(dòng)土儀式的出口加工區(qū)企業(yè)蘇州源成鋁制品制造有限公司，目前相關(guān)廠房、生產(chǎn)設(shè)備規(guī)劃設(shè)計(jì)均已完成，后續(xù)工程發(fā)包及興建工程即將全面展開，可望于今年底完成建廠工作，并且第一期于11月就可投產(chǎn)，每月將產(chǎn)出8萬(wàn)件鋁合金輪圈，年產(chǎn)100萬(wàn)件，預(yù)計(jì)至2007年第三期建成后，產(chǎn)量可達(dá)200萬(wàn)件。由香港駿碼科技集團(tuán)和凱撒（中國(guó)）股份公司共同投資建設(shè)的電子工業(yè)原材料及元件生產(chǎn)項(xiàng)目，占地面積43畝，總投資額10億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)24億元，可安置就業(yè)人數(shù)3000人。 風(fēng)帆宏文蓄電池項(xiàng)目主要以生產(chǎn)汽車啟動(dòng)電池為主，包括全國(guó)最大的再生鉛冶煉等子項(xiàng)目。20050512返回目錄廣西乳業(yè)基地落戶百色右江 　　廣西投資最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的乳業(yè)基地在百色市右江區(qū)落戶。在已完成的項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告編制中明確，該項(xiàng)目本次增資3600萬(wàn)美元，新建6條生產(chǎn)線，產(chǎn)品為工業(yè)制冷閥、冰箱控制閥、熱力膨脹閥、電磁閥、渦旋壓縮機(jī)、區(qū)域供熱站等，占地面積近10萬(wàn)平方米，建成后可年新增銷售收入12億元人民幣。20050511 返回目錄北京清華同方強(qiáng)勢(shì)殺入中央空調(diào)市場(chǎng) 　　清華同方人工環(huán)境有限公司5月12日與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社所屬川重冷熱工業(yè)株式會(huì)社共同投資2億元成立合資公司——同方川崎空調(diào)設(shè)備有限公司，聯(lián)手開發(fā)制造具有國(guó)際領(lǐng)先水平的高效節(jié)能燃?xì)庵醒肟照{(diào)機(jī)組。這7大項(xiàng)目分別是成都愛迪空調(diào)中央凈化空調(diào)機(jī)組項(xiàng)目、四川時(shí)代生物神經(jīng)酰胺項(xiàng)目、成都天然制品項(xiàng)目、成都伍田牦牛肉加工項(xiàng)目、伍田生物科技項(xiàng)目、怡風(fēng)行飼料生產(chǎn)線項(xiàng)目、和昌化工高品質(zhì)元明粉技改項(xiàng)目，7大項(xiàng)目總占地600多畝，建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可以實(shí)現(xiàn)稅收上億元。在上海，這些工廠已成為英特爾全球供應(yīng)鏈的重要組成部分。11個(gè)項(xiàng)目總投資4．11億元，投產(chǎn)后總產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)12．72億元。據(jù)介紹，一期工程完成后，晶湛科技工業(yè)園將形成我國(guó)華中、華南地區(qū)最大的８寸晶圓封裝測(cè)試生產(chǎn)基地，以及首個(gè)從ＩＣ制造到電子產(chǎn)品上下游完整結(jié)合的科學(xué)工業(yè)園區(qū)。20050512返回目錄廣東愛立信新研發(fā)中心廣州揭幕 5月9日，愛立信移動(dòng)數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)研發(fā)（廣州）有限公司在廣州市正式成立。據(jù)悉，這個(gè)年組裝機(jī)電產(chǎn)品50萬(wàn)套的出口基地建成后將是黑龍江省最大的對(duì)俄機(jī)電產(chǎn)品出口基地，5月末開始向俄出口產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成年產(chǎn)1500萬(wàn)英尺鋸鏈的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品銷往亞洲、美洲、歐洲等26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。迄今為止，該公司已在全球80多個(gè)國(guó)家成功設(shè)計(jì)和實(shí)施了1400多個(gè)重要的工業(yè)項(xiàng)目。該公司是一家集模具產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到注塑成型加工、組裝于一體的中日合資企業(yè)。這是繼德國(guó)亞琛、美國(guó)底特律之后，德國(guó)FEV在全球設(shè)立的第三個(gè)研發(fā)中心。這兩家企業(yè)是美國(guó)GE能源集團(tuán)分別與沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)及沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司合資興建的。 據(jù)介紹，德國(guó)FEV（中國(guó)）發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司在大連成立后，將建立一個(gè)新的研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試間以及測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)基地，并逐步拓展成一個(gè)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛匹配技術(shù)中心?？偼顿Y1000萬(wàn)人民幣的韓國(guó)獨(dú)資大連金福食品有限公司位于開發(fā)區(qū)得勝鎮(zhèn)西溝村，主要生產(chǎn)韓國(guó)辣白菜、蘿卜，產(chǎn)品將全部出口韓國(guó)和日本。附： 20050510返回目錄江蘇普美航空蘇州工業(yè)園區(qū)開業(yè) 落戶蘇州工業(yè)園區(qū)出口加工區(qū)的普美航空制造（蘇州）有限公司5月13日正式開業(yè)，該公司是世界知名的航空部件制造商普美國(guó)際在中國(guó)的首家全資子公司。據(jù)介紹，這個(gè)基地全稱為海信（浙江）空調(diào)有限公司，一期年產(chǎn)能100萬(wàn)套，二期年產(chǎn)能200萬(wàn)套。該公司專業(yè)制造高質(zhì)量、適用于醫(yī)療行業(yè)的環(huán)形變壓器和電源，范圍從１０ＶＡ至１０ＫＶＡ。隨著兩期工程的全部完工，晶湛科技將建成我國(guó)華中、華南地區(qū)最大的封裝測(cè)試生產(chǎn)基地。 盛世公司占地面積1萬(wàn)多平方米，是目前國(guó)內(nèi)僅有的集首飾和工藝品為一體專業(yè)制造企業(yè)之一。 金山工業(yè)集中區(qū)經(jīng)過(guò)4年多的努力，已經(jīng)開發(fā)土地8000畝，投入資金12億元。據(jù)悉，招商洽談會(huì)首日就有6個(gè)大項(xiàng)目簽約，簽約金額近50億元?！　『腺Y研發(fā)中心擬建于天竺空港工業(yè)區(qū)，與空中客車中國(guó)公司辦公樓毗鄰。據(jù)同方川崎空調(diào)公司總經(jīng)理王飚介紹，他們將利用川崎重工的技術(shù)、產(chǎn)品與制造優(yōu)勢(shì)，結(jié)合清華同方在市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)與人才優(yōu)勢(shì)，使新公司迅速成為世界領(lǐng)先的燃?xì)饪照{(diào)產(chǎn)品制造商。 　　這兩大項(xiàng)目分別是，NEC公司與武漢郵電科學(xué)研究院共同建設(shè)3G移動(dòng)通訊系統(tǒng)項(xiàng)目，總投資4500萬(wàn)美元；香港中華光電公司在東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)興建OLED手機(jī)彩屏項(xiàng)目，首期投資5000萬(wàn)美元。該項(xiàng)目建成后，可直接提供約2000人的就業(yè)崗位，還將帶動(dòng)周邊１萬(wàn)多戶農(nóng)民脫貧致富等經(jīng)濟(jì)效益。附： 20050510返回目錄廣東南海汽配再添世界500強(qiáng) 5月14日上午，同為世界５００強(qiáng)企業(yè)的日本豐田紡織株式會(huì)社與日本電裝株式會(huì)社組建的佛山豐田紡織汽車零部件有限公司，正式簽約落戶南?？萍脊I(yè)園。 香港駿碼科技集團(tuán)是香港振基電子集團(tuán)旗下一家專業(yè)從事高科技電子工業(yè)原材料生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)。 20050516返回目錄湖南博世汽車公司星沙基地長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)奠基 5月10日下午，占地400畝的博世汽車部件(長(zhǎng)沙)有限公司星沙基地在長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基，預(yù)計(jì)2006年初竣工。20050510返回目錄新疆美克集團(tuán)“化工工業(yè)園”開工奠基 　　5月10日，新疆美克集團(tuán)化工工業(yè)園奠基暨一期工程6萬(wàn)噸BDO項(xiàng)目開工儀式在庫(kù)爾勒市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。項(xiàng)目注冊(cè)資本1000萬(wàn)美元，合作雙方投 資比例各50%，全部以現(xiàn)匯出資。圍繞東岳汽車，新落戶配套項(xiàng)目16家。而未來(lái)它何時(shí)將離開中外運(yùn)，其中有諸多的變數(shù)。但在2005年年底，這些業(yè)務(wù)將被UPS獨(dú)攬。而且肯?托羅在媒體見面會(huì)上亦說(shuō)：“這是一筆公平的買賣。據(jù)稱，當(dāng)年雙方開展的快遞業(yè)務(wù)十分紅火，營(yíng)業(yè)額幾乎與中外運(yùn)的快遞業(yè)務(wù)追平。民營(yíng)企業(yè)大田集團(tuán)在與FEDEX合資之后，便開始起飛。根據(jù)當(dāng)時(shí)的約定，國(guó)外的業(yè)務(wù)完全由DHL處理，國(guó)內(nèi)的快遞主要由中外運(yùn)負(fù)責(zé)?！　≡谥袊?guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)，DHL始終位居江湖老大的地位。面對(duì)經(jīng)常發(fā)生的退貨，面對(duì)越來(lái)越苛刻的銷售商、消費(fèi)者，物流經(jīng)理們的壓力越來(lái)越大。只要掌握了足夠的市場(chǎng)就可以迫使生產(chǎn)企業(yè)接受他們?nèi)諠u苛刻的條件。因此，逆向物流是隨著市場(chǎng)成熟發(fā)展的一個(gè)必然產(chǎn)物?！　⊥素洝　≌缜拔乃鶎?，成熟市場(chǎng)中，經(jīng)銷商和消費(fèi)者可以通過(guò)占有一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，迫使供應(yīng)商承擔(dān)庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)和成本。　　正常退貨：在經(jīng)銷商收貨時(shí)貨物完好正常收入，但在其負(fù)責(zé)銷售期間因各種原因未能售出，根據(jù)銷售協(xié)議可以退回產(chǎn)品的退貨行為。而分揀時(shí)，配送中心的人員需要將貨物按照品種、批號(hào)、狀態(tài)等嚴(yán)格分類，并錄入系統(tǒng)。這種退貨一般有如下特點(diǎn)：　　單位運(yùn)輸成本高。所以，對(duì)于這種退貨不存在太大的責(zé)任劃分難度。分揀是要將貨物信息更細(xì)化，對(duì)貨物進(jìn)行細(xì)化的篩選?！　?檢驗(yàn)?！　〉诙岣咄素浽倮寐?。例如：Walmart等大賣場(chǎng)往往對(duì)洗發(fā)水的生產(chǎn)日期要求比較嚴(yán)格并經(jīng)常因此退貨但對(duì)貨物的外箱完好情況要求不嚴(yán)格，而批發(fā)商對(duì)生產(chǎn)日期要求不嚴(yán)格卻對(duì)外箱是否完好相當(dāng)重視，所以，這兩類經(jīng)銷商之間的退貨往往可以互相轉(zhuǎn)手。保證自己的發(fā)貨質(zhì)量。其中廣州本田負(fù)責(zé)人的一席話道出了生產(chǎn)商對(duì)企業(yè)責(zé)任的正確認(rèn)識(shí)。因此，“開誠(chéng)布公、主動(dòng)積極”是處理對(duì)于產(chǎn)品召回這種廣泛影響逆向物流活動(dòng)的最高原則?？梢哉f(shuō)是有備而來(lái)；而被動(dòng)的企業(yè)則必須要在政府限定的時(shí)間內(nèi)拿出召回方案，并且，如果企業(yè)產(chǎn)品召回不徹底還將受到政府的處罰。所以，每次產(chǎn)品召回都是始料未及的，也都是新的內(nèi)容。所以，產(chǎn)品召回?zé)o論是在生產(chǎn)控制環(huán)節(jié)還是物流操作環(huán)節(jié)，其工作量大，精度要求高，時(shí)間控制緊的特點(diǎn)對(duì)實(shí)際處理難度構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)。而且產(chǎn)品信息各部分之間必須共享并高度關(guān)聯(lián)。正如廣州本田負(fù)責(zé)人所說(shuō)：“這個(gè)完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正是我們歷次采取市場(chǎng)措施的堅(jiān)強(qiáng)后盾。這樣既可以保證企業(yè)對(duì)于突發(fā)的產(chǎn)品召回具有快速反應(yīng)的能力，而且可以使企業(yè)的行動(dòng)有的放矢、有條不紊，使繁雜而耗費(fèi)成本的的運(yùn)輸、分揀、核對(duì)等物流運(yùn)作活動(dòng)盡量一次完成，有效的控制物流成本。即便是有再先進(jìn)的信息系統(tǒng)，再完備的產(chǎn)品召回計(jì)劃，也是一紙空文，無(wú)濟(jì)于事。我們不妨對(duì)這些存在共性的成本控制方法做共同的描述。當(dāng)方案成本低于再生價(jià)值時(shí)，既可以再利用。對(duì)比惠氏奶粉的產(chǎn)品召回和廣州本田對(duì)雅閣車的召回，我們發(fā)現(xiàn)，惠氏產(chǎn)品回收后毫無(wú)例外的全部銷毀，而廣州本田則只是更換有缺陷雅閣車的郵箱即可。所以，如果從供應(yīng)鏈的前瞻角度來(lái)看，企業(yè)應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)上考慮如何在現(xiàn)有能力內(nèi)降低分解和維修成本。出于對(duì)先進(jìn)事物的學(xué)習(xí)，我們也不妨研究一下包裝材料的回收。因?yàn)楫a(chǎn)品的物流包裝是起對(duì)產(chǎn)品保護(hù)和方面物流操作用的，一般是在企業(yè)經(jīng)銷商或服務(wù)提供商控制的范圍內(nèi)?？梢越档臀锪靼b的資金消耗。也正因其重要性越來(lái)越突出，逆向物流漸漸的由單純的銷售、物流或者生產(chǎn)某一部門的問(wèn)題，轉(zhuǎn)變成為各個(gè)部門都必須參與的，甚至于不得不從整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈角度去重新思考的問(wèn)題?！　∽咴诮值阑蚍唸?bào)刊，不難察覺到一場(chǎng)“無(wú)硝煙”的營(yíng)銷戰(zhàn)彌漫而來(lái)，深諳經(jīng)營(yíng)的聯(lián)邦快遞、DHL、UPS等國(guó)際知名的物流企業(yè)正在展開大規(guī)模的廣告宣傳，紛紛拿出自己的“拳頭產(chǎn)品”大舉搶奪中國(guó)物流市場(chǎng)。與此同時(shí)，公司在貨代、報(bào)關(guān)、托車、堆場(chǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行有效的開發(fā)和整合，進(jìn)一步拓寬了服務(wù)領(lǐng)域。特別是才發(fā)展十幾年的中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)，在外資的全面進(jìn)攻下，只有不斷學(xué)習(xí)并創(chuàng)新才可能不被淘汰?！　。v究策略?！　∮辛嗣鞔_目標(biāo)，公司上下便團(tuán)結(jié)一條心，眾志成城，圍繞著目標(biāo)布置新工作、作出新安排。海豐集團(tuán)今后將運(yùn)用現(xiàn)代化的管理模式，形成一個(gè)信息化程度較高、暢通無(wú)阻的物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，本土物流企業(yè)只能迎頭趕上，加快改革步伐，發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短。并和甲骨文公司、賽門鐵克公司在數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)和安全服務(wù)等方面進(jìn)行全面合作。但本土物流企業(yè)也有自身的優(yōu)勢(shì)，如國(guó)家政策的大力支持，廉價(jià)的勞動(dòng)力?！　≡谌肆Y源方面，BLG國(guó)際物流的服務(wù)包依賴于