道路交通導(dǎo)行方案(17972)(更新版)
【正文】 藍點位置（設(shè)置交通導(dǎo)行指示牌）。7）下游過渡區(qū)：長度不小于30m,在過渡區(qū)終點，采用錐形標(biāo)志，與行車方向呈45度角擺放。具體有如下措施：1）施工作業(yè)的交通控制分為：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)該項目的全面工作，對項目各方面的重大事項做出決策，負(fù)責(zé)按照合同組織施工。施工總平面圖施工周邊建筑物總圖工程總體設(shè)計為西青道上跨羅浮路，工程立交形式為菱形立交且在橋下平交，即西青道設(shè)橋梁跨越地面的羅浮路，西青道位于第二層。橋梁縱剖圖詳見“橋梁縱剖面圖”。三、施工部署根據(jù)《天津市西青區(qū)1103單元土地細分導(dǎo)則》階段性成果，西青道立交范圍內(nèi)兩側(cè)用地以居住和商業(yè)金融為主。警告區(qū)的最后一個標(biāo)志離上游過渡區(qū)的第一個標(biāo)志間距不小于1m。四、施工交通導(dǎo)行方案西青道立交工程東西方向介于城市快速路密云橋和外環(huán)線中北橋之間。津同橋青云橋芥云橋以青云橋為交通分流點，圖中藍點位置（設(shè)置交通導(dǎo)行指示牌）詳見下圖。一期交通圍擋面積共計約23970㎡，圍擋范圍內(nèi)施工橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋上鋪裝及橋頭地坪段鋪裝，并與既有道路順接。二期交通圍擋面積共計約24675㎡，圍擋范圍內(nèi)施工北側(cè)道路、給排水、照明、綠化及南側(cè)橋梁及鋪裝工程。待北側(cè)道路施工完畢后，人員通道導(dǎo)行至北側(cè)路面，施工南側(cè)路面及人行道。1）施工中積極與交通管理部門協(xié)調(diào)配合嚴(yán)格按批準(zhǔn)的路段、范圍和夜間施工并設(shè)專人現(xiàn)場疏導(dǎo)通告車輛。5）用于交通導(dǎo)行的各種交通標(biāo)志要保證其表面清潔具有夜間指標(biāo)作用反光膜表面要經(jīng)常進行擦洗、防止被污染，泥漿封嚴(yán)，保證其警示功能齊全，交通設(shè)施損壞的要及時修復(fù)。20附圖11：一期交通導(dǎo)行平面圖附圖12：一期交通導(dǎo)行剖面圖附圖13：一期交通導(dǎo)行警示部署（東行）附圖13：一期交通導(dǎo)行警示部署（西行）附圖21：二期交通導(dǎo)行平面圖附圖22：二期交通導(dǎo)行剖面圖附圖23：一期交通導(dǎo)行警示部署（東行）附圖23：一期交通導(dǎo)行警示部署（西行）附圖31：三期交通導(dǎo)行平面圖附圖32：三期交通導(dǎo)行剖面圖附圖33：一期交通導(dǎo)行警示部署（東行）
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