【正文】 物的運(yùn)輸保險(xiǎn)，并使買(mǎi)賣(mài)合同中的保險(xiǎn)條款規(guī)定得合理，我們必須深入了解和認(rèn)真研究有關(guān)貨運(yùn)保險(xiǎn)方面的問(wèn)題。 2022/5/26 57 ? 三、技能訓(xùn)練 ? 某公司出口報(bào)價(jià)為 PER MT CFRNEWYORK，現(xiàn)客戶要求改報(bào) CIF價(jià)，加投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，查一切險(xiǎn)費(fèi)率為1%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為 %。 2022/5/26 53 ? 在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保人（被保險(xiǎn)人）對(duì)投保貨物是否具有保險(xiǎn)利益，取決于貨物風(fēng)險(xiǎn)是否轉(zhuǎn)移，而貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移又與買(mǎi)賣(mài)雙方采取的價(jià)格條件密切相關(guān)。 ? 。 ? （一）被保險(xiǎn)人提出索賠應(yīng)具備的條件 ? 1．被保險(xiǎn)人是保險(xiǎn)單的合法持有人。 ? 我國(guó)進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)金額，在原則上雖也按進(jìn)口貨物的CIF或 CIP值計(jì)算，但不另加成。 ? ，以避免匯率風(fēng)險(xiǎn)。 ? ，是平安險(xiǎn)還是水漬險(xiǎn)或一切險(xiǎn)。 ? （二）陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)是陸上貨物險(xiǎn)中的一種專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)。 ? ICC（ B）的除外責(zé)任，除對(duì) “ 海盜行為 ” 和惡意損害險(xiǎn)的責(zé)任不負(fù)責(zé)外，其余均與 ICC（ A）的除外責(zé)任相同。根據(jù)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)新條款的規(guī)定，對(duì)ICC（ A）是采用 “ 一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任 ” 的辦法，即除 “ 除外責(zé)任 ” 項(xiàng)下所列風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人不予賠償外，其他風(fēng)險(xiǎn)均予賠償。 ? 海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款（ Ocean Marine Insurance Clause (Wood oil Bulk))該險(xiǎn)別是根據(jù)散裝桐油的特點(diǎn)而專(zhuān)門(mén)設(shè)立的，可單獨(dú)投保。 ? （ Import Duty Risk）。 Sweating）。 ? （ Risk of Shortage）。 2022/5/26 20 第三節(jié) 我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸 保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 2022/5/26 21 ? 我國(guó)現(xiàn)行的 《 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款 》 是由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司于 1981年 1月 1日修訂實(shí)施的，可分為基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)和專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)三大類(lèi)。 2022/5/26 17 ? 。按損失產(chǎn)生的原因不同，部分損失又可分為共同海損與單獨(dú)海損兩種。在這種情況下，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按投保金額予以全部賠償。 ? 。 ? 買(mǎi)保險(xiǎn)就是把自己的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，而接受風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)就是保險(xiǎn)公司，它為眾多有危險(xiǎn)顧慮的人提供保險(xiǎn)保障。技術(shù)進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)，并收到保險(xiǎn)公司出具的收據(jù)。為轉(zhuǎn)嫁這些損失及費(fèi)用，貨主可以向保險(xiǎn)公司投保。 2022/5/26 4 第一節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 保險(xiǎn)概述 2022/5/26 5 一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的內(nèi)含與作用 ? 我國(guó) 《 保險(xiǎn)法 》 規(guī)定：保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任。 ? 。按損失的情況不同，全部損失又可分為實(shí)際全損和推定全損兩種。 2022/5/26 14 ? 委付（ Abandonment） ? 汽車(chē)運(yùn)往銷(xiāo)售地銷(xiāo)售，每輛售價(jià)為 10 000美元。 2022/5/26 16 ? 構(gòu)成共同海損必須具備以下條件： ? 第一，船方在采取緊急措施時(shí)，必須確有危及船、貨的共同危險(xiǎn)存在，且風(fēng)險(xiǎn)是不可避免地發(fā)生的，而不是主觀臆測(cè)的。 2022/5/26 19 ? （ Sue and Labour Expenses）。 2022/5/26 23 二、附加險(xiǎn)別 ? 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可分為一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩類(lèi)。 ? （ Risk of Leakage）。 ? （ Risk of Rust）。 ? （ Aflatoxin Risk）。 ? 在這六種險(xiǎn)別中，前三種為主險(xiǎn)，可以單獨(dú)投保；戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)也可以單獨(dú)投保，只有惡意損害險(xiǎn)不能單獨(dú)投保。 ? ☆ 一般除外責(zé)任。 ? ICC（ C）的除外責(zé)任與 ICC（ B）完全相同 。 2022/5/26 37 二、我國(guó)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 ? （一）航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任范圍 ? （二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍 ? （三）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的除外責(zé)任 ? （四）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限 2022/5/26 38 三、我國(guó)郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別與條款 ? （一）郵包險(xiǎn)的責(zé)任范圍 ? （二）郵包一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍 ? （三）郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)的除外責(zé)任 ? （四）郵政包裹運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限 2022/5/26 39 第六節(jié) 合同中的保險(xiǎn)條款 2022/5/26 40 一、合同中的保險(xiǎn)條款舉例 ? 以 EXW、 FAS、 FOB、 CFR或 FCA、 CPT術(shù)語(yǔ)成交，合同中的保險(xiǎn)條款可訂為： ? “ 保險(xiǎn)由買(mǎi)方辦理 ” （ Insurance is to be covered by the Buyers）。如系 CIF合同，應(yīng)明確由賣(mài)方負(fù)責(zé)投保。保險(xiǎn)金額一般由買(mǎi)賣(mài)雙方商定。如投保人要求在 CIF（或 CIP）價(jià)基礎(chǔ)上加成投保，保險(xiǎn)公司也可接受。可保利益，又稱(chēng)保險(xiǎn)利益或可保權(quán)益，是指被保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物因具有某種利害關(guān)系而享有的為法律所承認(rèn)可以投保的經(jīng)濟(jì)利益。本案中技術(shù)進(jìn)出口公司是否具有保險(xiǎn)利益取決于其對(duì)買(mǎi)賣(mài)合同項(xiàng)下貨物承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，而對(duì)貨物承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)及其起始時(shí)間又取決于買(mǎi)賣(mài)合同約定的價(jià)格條件。 2022/5/26 54 ［篇末點(diǎn)評(píng)］ ? 國(guó)際貿(mào)易中貨物往往需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，在運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)過(guò)程中，貨物有可能遇到各種風(fēng)險(xiǎn)和受