重大危險(xiǎn)源監(jiān)控管理方案(更新版)
【正文】 情況，查找能夠造成人員受傷，物質(zhì)損失的危險(xiǎn)性。重大危險(xiǎn)源監(jiān)控管理方案 總則 為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，控制和消除重大事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)施工過程中的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定性和定量的分析、評(píng)價(jià)、及預(yù)測(cè)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性，采取綜合安全措施，來消除或控制危險(xiǎn)的發(fā)生，防止?jié)撛谖ｋU(xiǎn)變成實(shí)際危險(xiǎn)，從而保證施工中的人身安全、設(shè)備安全、結(jié)構(gòu)安全、財(cái)產(chǎn)安全和安全的施工環(huán)境，確保我標(biāo)段施工安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展。 項(xiàng)目部要充分發(fā)揮職能作用，通力配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、扎實(shí)有效地搞好檢查工作，不走形式，不走過場(chǎng)，確保我項(xiàng)目部施工平安健康發(fā)展。施工方案、預(yù)案、制度管理（1）各類方案編制不符合要求或未按規(guī)定審批或未進(jìn)行專家論證；（2）方案、預(yù)案、制度編制不符合管理要求。 高空作業(yè)平臺(tái)必須滿鋪腳手板，并將腳手板固定；施工現(xiàn)場(chǎng)所有孔洞必須按要求進(jìn)行覆蓋（施工人孔、挖孔樁等）。以防止觸電，同時(shí)注意防靜電。 （五）、觸電事故的預(yù)防： 根據(jù)對(duì)觸電傷亡事故的分析，發(fā)生事故的主要原因是：變壓器周邊沒有增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)，造成施工機(jī)械設(shè)備碰觸高壓電線；施工設(shè)備未進(jìn)行有效的接地接零，造成設(shè)備漏電；電線電纜破皮、老化造成漏電；移動(dòng)式照明未使用安全電壓或照明電極接錯(cuò)而發(fā)生觸電。主要預(yù)防措施：在施工前對(duì)于基坑、邊坡進(jìn)行調(diào)查，了解地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施。(2)講清楚傷者（事故）在什么地方，附近有什么特征。中交第四公路工程局有限公司 道安高速公路TJ10標(biāo)項(xiàng)目部2015年3月15日 6
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