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正文內(nèi)容

中粒式瀝青混凝土下面層施工方案[1](更新版)

  

【正文】 材料員(收料)對(duì)原材料進(jìn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān),材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)攜帶廠家出據(jù)的質(zhì)量合格證及技術(shù)指標(biāo)文件方可進(jìn)場(chǎng),經(jīng)試驗(yàn)室按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可,方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。應(yīng)進(jìn)行基層壓實(shí)度檢查,凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段,根據(jù)具體情況,采取相應(yīng)的措施,使之達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 (3)養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)生期間,不在已灑好透層瀝青的路面上開(kāi)放交通。所以應(yīng)對(duì)前3盤料進(jìn)行外觀鑒定,即用油量是否過(guò)大或有無(wú)花白料,礦粉含量多與少,顏色是否正常等,然后測(cè)出第一車(根據(jù)車載重大小,一般35盤一車)混合料出廠溫度,以后逐車觀察,看溫度是否適宜,待混合料生產(chǎn)正常時(shí),取樣進(jìn)行馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn),包括穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率,以及取樣作抽提試驗(yàn),實(shí)測(cè)油石比、礦料級(jí)配。為保證平整度符合要求,盡量減少攤鋪機(jī)的停頓次數(shù),同時(shí),攤鋪機(jī)以均勻的速度行駛,它的輸出量和瀝青混合料的運(yùn)輸量相匹配,以保證混合料均勻,不間斷地?cái)備?。初壓時(shí)采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)靜壓,且碾壓溫度125145攝氏度,不低于115攝氏度,初壓后檢查平整度和路拱,必要時(shí)進(jìn)行整平,待符合要求后,采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓、復(fù)壓溫度115135攝氏度,不低于115攝氏度。:建立有效的質(zhì)量保證體系,制定完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度,推動(dòng)ISO9000體系為目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),按質(zhì)量管理手冊(cè)嚴(yán)格要求,切實(shí)有效地抓好質(zhì)量控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)工程質(zhì)量工作落到實(shí)處,積極推行新技術(shù)、新工藝、新材料,提高工程質(zhì)量。工期獎(jiǎng)罰措施為確保工程能按期完成,特制定獎(jiǎng)罰措施,以促進(jìn)參與施工員工的積極性:,%的獎(jiǎng)金。以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,強(qiáng)化內(nèi)控,消滅通病,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)良樣板工程。我公司將對(duì)本工程項(xiàng)目推行ISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理,建立質(zhì)量管理體系,完善技術(shù)責(zé)任制,對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)范圍,充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗(yàn)合格的,材料員在驗(yàn)收單上簽字。無(wú)等級(jí)火警事故。安全措施,并考核合格持證上崗者。機(jī)械安全防護(hù),檢查其運(yùn)行情況正常后方可參與本項(xiàng)目施工,項(xiàng)目機(jī)材組對(duì)檢查后的機(jī)械按公司ISO9000程序文件要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。瀝青砼面層施工工藝流程圖 清理基層 灑布乳化瀝青 施工放樣 混合料拌和 攤鋪混合料 運(yùn)輸混合料 整型碾壓 接縫和掉頭處理 養(yǎng)生
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