【正文】 500mm，每層厚度不大于 150mm；內(nèi)側(cè)用二灰穩(wěn)定砂礫回填，適當(dāng)加大含水量，人工或蛙夯多遍夯實至設(shè)計壓實度。（1）安砌路緣石施工工藝：測量放線→刨槽→路緣石安裝→勾縫、養(yǎng)護（2）測量放線：路緣石安裝前，測設(shè)路緣石安裝控制樁，直線段樁距不大于 10m，曲線段不大于 5m。（3）接縫緊密、平順、燙縫不要枯焦。（4）拌和后的瀝青混合料要均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團現(xiàn)象。下次攤鋪前在已切割齊整的端面上涂刷適量粘結(jié)熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高 15cm、寬 20cm，預(yù)熱 10min 后清除。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。還備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓（夯）實機具，以用于壓路機不便壓實的地方。攤鋪機運行時，儲料斗及絞刀分布寬度內(nèi)備有充足的并連續(xù)供應(yīng)的混合料，攤鋪速度根據(jù)拌合能力、攤鋪厚度、寬度、及連續(xù)攤鋪長度而定，控制為 34m/min，連續(xù)不斷的均勻攤鋪，除非特殊情況，攤鋪中間不能停頓等候，避免在停頓處出現(xiàn)波浪。 卸料，按現(xiàn)場規(guī)定的行車路線行駛；，在車上測定溫度必須大于 130℃，當(dāng)油溫過低，拌和不均，作為廢料處理，并運往監(jiān)理人指定的棄置地點堆放。6%通 過 篩 孔 177。，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，其計量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 5 天向監(jiān)理人提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標(biāo)的書面詳細說明。（3）瀝青材料的技術(shù)要求符合下表的規(guī)定。外摻劑的精確比例由試驗室確定。，確保施工區(qū)域路段交通導(dǎo)行工作的順利實施。，施工區(qū)域通過位置的主要車輛、行人出入口以及路口處均設(shè)置專職的交通疏導(dǎo)人員。終止區(qū)最小長度取 30m 圍擋搭設(shè) 根據(jù)文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)及施工平面布置圖要求，施工現(xiàn)場采用市政標(biāo)準(zhǔn)鋼制圍擋封閉，圍擋距溝槽邊線不小于 1m，圍擋搭設(shè)按照以下要求施工： ，寬 80cm，規(guī)格一致，不得變形、損壞、脫色； Φ50mm 架子管，內(nèi)側(cè)立三角斜撐，在圍擋片橫肋部位用鋼管將三角斜撐連接成一體，三角斜撐間距為 3m，斜撐架立前，在立管管孔內(nèi)位置垂直砸入錨固鋼筋，錨固鋼筋為 Φ16 鋼筋，長度為 80cm，安裝完成后外露30cm，防止圍擋位移，并將三角斜撐砸入 50cm 長 Φ16 鋼筋錨固。第二大階段：南側(cè)兩條機動車道封閉施工，北側(cè)通行，完成群芳中一街南側(cè)雨水管線支線及道路恢復(fù)。 機械設(shè)備準(zhǔn)備，對所有操作人員進行詳細交底，按工程進度要求，合理安排機械設(shè)備進退場。提前編制自檢及見證試驗的詳細計劃，進行混凝土、砂漿等配合比試驗，出據(jù)配合比試驗報告單、取土場土質(zhì)試驗等試驗工作。 GB12523 標(biāo)準(zhǔn)；工地場界噪聲不超過標(biāo)準(zhǔn)：夜間施工≤55db（A）,白天施工≤70db（A） 。 主要施工目標(biāo) 質(zhì)量管理目標(biāo)嚴格按照設(shè)計圖紙及規(guī)范規(guī)程進行施工，達到北京市水利工程工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程的合格標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中，嚴格按照設(shè)計圖紙及施工規(guī)范、規(guī)程的要求進行施工，執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師提出的各項質(zhì)量要求。最早結(jié)冰日，10 月 25 日；最晚結(jié)冰日，11 月 20 日，平均結(jié)冰天數(shù)為 109 天。本區(qū)年平均氣溫為 11～12℃，年極端最高氣溫一般在 35～40℃之間，年極端最低氣溫一般在－14～－20℃之間。北京市有關(guān)市政建設(shè)管理、安全生產(chǎn)、文明施工、工程質(zhì)量監(jiān)督、工程施工監(jiān)理等規(guī)章制度。2 / 32根據(jù)通州地區(qū) 1974～2022 年氣象觀測資料和搜集到的區(qū)域降雨資料，多年平均降雨量可達 600mm，最大降雨量出現(xiàn)在 1998 年，降雨量為 875mm，最小降雨量出現(xiàn)在 1999 年，僅為 227mm。在進行總體施工部署時，本工程重點解決以下幾個方面的問題：、有秩序進行施工的同時，組織好場區(qū)內(nèi)施工車輛的交通疏導(dǎo)工作。本工程安全管理目標(biāo)為：、死亡事故； 3‰以下；；。 工程成本造價控制目標(biāo)我們將始終站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學(xué)的管理、先進的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟合理的施工方案和工藝、科學(xué)的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價得到最為有效的控制；同業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利地向前推進。按總體施工計劃，陸續(xù)組織各種管理人員、技術(shù)工人、機械司機等人員進場。施工現(xiàn)場地下構(gòu)筑物和管線物探和現(xiàn)場挖探坑核實，確定其埋深、位置、方向、質(zhì)量好壞，采取保護和加固措施，并獲得相關(guān)專業(yè)單位同意后方可施工。施工時按照交管部門對占路施工的要求，現(xiàn)有道路按照紅線范圍搭設(shè)圍擋，并搭建夜間照明警示燈，滿足施工要求及社會行人及小型車輛通行。，根據(jù)實際情況分段搭設(shè)，道路路口處搭設(shè)透視圍擋，并安排專人指揮，保證車輛正常通行以及人員安全 布設(shè)警示燈 3 米布設(shè)一盞低壓警示紅燈，用絕緣線纜及絕緣綁線，將標(biāo)志燈固定在圍擋支架布設(shè)的小方木上。加強交通疏導(dǎo)人員的工作責(zé)任心，嚴格按要求上崗。要求潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。（3）天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術(shù)要求，符合下列 3 表的要求規(guī)定。除監(jiān)理人另有指示外，禁止在施工中以其它瀝青替代。審批新的工地拌和料級配時重做試驗，每一次評價至少需要 14 天時間。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結(jié)團現(xiàn)象。通過試驗段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗段總結(jié)報告，上報監(jiān)理批準(zhǔn)后，再進行瀝青混凝土面層的正式施工。（2）攤鋪瀝混合料時，攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定。施工時采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，間隔距離為 10～30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊 50～100mm。初壓采用 25t 膠輪壓路機和 12t 壓路機靜壓 1 遍，利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓控制溫度 120～130℃之間。碾壓過程中，壓路機行駛必須平穩(wěn)，起步、停車必須緩慢，嚴禁突然停車。相鄰上、下兩層橫縫的位置錯開 1m 以上。處 10 尺摩 擦 系 數(shù) 擺 式 儀 ： 每 200M 測 1 處橫 向 力 系 數(shù) 車 ： 全 線 連 續(xù)3 抗滑 構(gòu) 造 深 度符 合 圖 紙 要 求砂 鋪 法 ： 每 200M 測 1 處4 厚度(MM)代 表 值 總 厚 度 60 時 5，總 厚 度 ≥ 60 時 8%H按 JTJ07198 附 錄 H 和JTJ05995 的 要 求 檢 查 每200M 每 車 道 1 點5 中 線 平 面 偏 位 (MM) 20 經(jīng) 緯 儀 ： 每 200M 測 4 點6 縱 斷 面 高 程 (MM) 177。 開放交通及其它，混合料表面溫度低于 50℃后，可開放交通。2）事先計算好每段路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊數(shù)用機械切割成型， 。8 水 準(zhǔn) 儀 ： 每 200M 測 4處 透層、粘層、封層施工 透層瀝青灑布施工透層擬用稀釋瀝青（AL（M）2）或慢裂的灑布型乳化瀝青、或用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。噴灑瀝青時，對路緣石等外露部分作防污染遮蓋。，并選擇適宜的噴嘴，灑布前對噴嘴與灑油管進行加熱，確保每個噴嘴及灑油管無堵塞。攤鋪時應(yīng)控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。 材料檢驗（1）砂礫的 CBR 值應(yīng)大于等于 160%，（2）砂礫顆粒中細長及扁平顆粒（即長邊與短邊之比或長邊與厚度之比大于 3）含量不大于 20%，砂礫中不含粘土塊、植物及其它有害物質(zhì)。 100～200m 的試驗段，以確定施工工藝、工藝參數(shù)、機械組合及勞動力配置。，運料工作會引起路床面發(fā)生破壞或車轍，或者會使材料產(chǎn)生污染時，則暫停運料工作。、平整度及厚度，不合格重新碾壓整形。（2）試拼和試排：鋪設(shè)前對每一塊方磚，按方位、角度進行試拼。路面磚基準(zhǔn)點和基準(zhǔn)線的設(shè)定，根據(jù)鋪筑平面設(shè)計圖，在路緣石邊應(yīng)設(shè)定路面磚基準(zhǔn)點。根據(jù)設(shè)計圖紙，路面磚的鋪筑應(yīng)從路面磚基準(zhǔn)點開始，并應(yīng)以路面磚基準(zhǔn)線為基準(zhǔn)，按設(shè)計規(guī)定的圖案鋪筑路面磚。平面彎曲路面的施工可采用調(diào)整路面磚接縫寬度進行，其接縫寬度應(yīng)符合下列要求：彎道外周路面磚的接縫寬度不應(yīng)大于 6mm，彎道內(nèi)周路面磚的接縫寬度不應(yīng)小于 2mm，豎向彎曲路面的施工應(yīng)將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度,其接縫寬度宜為 2～6mm，如下圖所示。 綠化帶施工綠化地平整、清理 按城市園林綠化規(guī)范規(guī)定在 10cm 以上，30cm 以內(nèi)平整綠化地面至設(shè)計坡度要求，平米綠化的平整坡度控制在 %~3%坡度、根據(jù)實際的線性與標(biāo)高構(gòu)筑綠地，≤i≤，確保水能排到指定的收水口、蓄水池。為了挖掘方便,起苗前 13 天可適當(dāng)澆水使泥土松軟。 挖穴 1)穴位準(zhǔn)確，長、寬、高符合要求，在栽苗木之前應(yīng)以所定的灰點為中心沿四周向下挖穴，種植穴的大小依土球規(guī)格及根系情況而定。 4)運輸種植材料如有機肥等采用有關(guān)部門規(guī)定的散體物料運輸進行。將苗木的土球放入種植穴內(nèi)，使其居中；再將樹干立起，扶正，使其保持垂直；然后分層回填滿穴坑，并使土面能夠蓋住樹木的根頸部位，初步栽好后還應(yīng)檢查一下樹干是否仍保持垂直，樹冠有無偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。扶樹樁具體規(guī)格為：250*10*10CM，柱內(nèi)配 φ6 筋 4 條，C20 混凝土，柱埋深 70CM，內(nèi)側(cè)間距 85CM，木板規(guī) 110*810*，樹干與木板間用 * 的黑色車輪膠帶可調(diào)綁扶，木板與混凝土柱之間用鐵線綁固。栽植時對樹形姿態(tài)的處理，一切以造景的需要為準(zhǔn)。使苗木種植后的初始冠型既能體現(xiàn)初期效果，又有利于將來形成優(yōu)美冠形，達到目的和最終效果。嚴格執(zhí)行相關(guān)法規(guī)，并認真檢查落實； 建立健全行之有效的安全體系成立以項目部為主的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組并行使安全監(jiān)督職能； 加強施工現(xiàn)場安全防護設(shè)備與器材的配置，并隨時保持完好狀態(tài)，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、可靠的技術(shù)、足夠的防護設(shè)施之上； 結(jié)合工程實際制定工程施工安全用電，交通運輸?shù)劝踩?guī)則，嚴格實行統(tǒng)一檢查制，將安全規(guī)則落到實處； 設(shè)專職安全員負責(zé)檢查安全隱患并及時處理，專職安全員佩戴紅色上崗證； 在施工作業(yè)場地與運輸?shù)缆飞显O(shè)置安全警示牌和各種操作規(guī)程、安全規(guī)則拍。 現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整齊，并掛牌識別，統(tǒng)一由物資部管理。