【正文】 C。將檢查結(jié)果及時反饋搶修負責人?，F(xiàn)場搶修負責人了解故障信息，及時向組員傳達故障現(xiàn)場情況與搶修小組各成員一起查看事故（故障）現(xiàn)場及PSCADA記錄，初步判斷故障原因，按“安全可靠、先通后復”的原則制定搶修方案，向電調(diào)報告搶修方案、搶修可能的影響范圍。、先期到達故障地點的值班員或巡檢人員應向電調(diào)匯報故障信息。 故障信息處理電調(diào)得知供電系統(tǒng)發(fā)生設備故障時，依據(jù)遠程監(jiān)控系統(tǒng)等手段，隨時、不間斷地對現(xiàn)場設備進行確認。 電力調(diào)度接受故障信息；發(fā)布中心調(diào)度級故障序號；將故障信息通報中心負責人、值班工程師、變電巡檢工班；向電調(diào)報告搶修方案和搶修開始時間、搶修情況、設備恢復情況及人員、工器具出清情況；組織請點、消點；按“安全可靠、先通后復”的原則組織搶修,對搶修人員的安全負責。Q/XMGY廈門軌道交通集團運營分公司安全標準Q/XMGYGFV1002變電設備故障現(xiàn)場處置方案2016—**—**發(fā)布 2016—**—**實施廈門軌道交通集團運營分公司 發(fā)布Q/XMGYGFV1002目 錄前言 11 適用范圍 12 職責分工 1 XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 13 信息流程 2 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 2 XXXXXXXXXXXXXXX 2 XXXXXXXXXXXXXXXX 34 應急處置 3 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 3 XXXXXXXXXXXXXX 3 XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 5 注意事項 56 附表 6變電設備故障現(xiàn)場處置方案前言本標準編制部門：廈門軌道交通集團有限公司運營分公司維修部本標準主要編制人：***審核人：***審批人：展曉義本標準版本號為:Q/XMGYGFV1***,第V1版,第00次修訂。2 職責分工 組織結(jié)構(gòu)當事件發(fā)生后，供電中心搶修、搶險領導小組啟動：組長：搶修負責人（由最先抵達現(xiàn)場的級別最高的專業(yè)人員擔當）組員：變電工程師、SCADA工程師、接觸網(wǎng)工程師、變電巡檢工班組員 職責分工 中心主任負責組織相關專業(yè)工程師、工長及維保單位參與搶修；協(xié)調(diào)并調(diào)用其它中心、部門資源；必要時可直接擔任現(xiàn)場搶修負責人。d）電調(diào)及時向故障相鄰車站了解設備運行情況及故障有關信息。、專業(yè)工程師接到故障信息立即趕赴現(xiàn)場指揮搶修工作或協(xié)助搶修工作。按要求將故障處理情況向上級及時匯報。根據(jù)搶修方案，在搶修負責人的指揮下開始檢查。 干式變壓器故障故障處理詳見附錄B。 直流所用電系統(tǒng)故障故障處理詳見附錄J。3應立即將情況向電調(diào)匯報。應立即將情況向電調(diào)匯報，確保人身安全的情況下采取必要的滅火措施，若火勢較大應立即撥打119報警電話，同時組織人員迅速從主變壓器室小門撤離，并配合電調(diào)指令進行有關后續(xù)操作。4將檢查處理的情況向電調(diào)及相關領導匯報。2套管發(fā)生爆炸時，首先應檢查變壓器各側(cè)開關是否已跳閘，否則應手動拉開故障變壓器各側(cè)開關，并檢查以下工作：1)檢查保護裝置動作情況；2)查看其它運行變壓器及各線路的負荷情況；3)檢查變壓器有無著火等情況，檢查消防設施是否啟動；4)檢查套管爆炸引起其它設備的損壞情況。 附錄B 表格編號：Q/XMGYGFV100203 干式變壓器故障故障類型應急處理處理程序、方法及注意事項干式變壓器故障1超溫保護跳閘，事故變壓器檢查正常，溫度控制器故障，更換合格的溫度控制器后送電；如果變壓器本體故障則需要進一步檢查處理并做試驗。4零流動作跳閘，事故變壓器本體外觀檢查正常，需要進一步檢查處理并做試驗。6處理變壓器故障時要注意掛好接地線，防止二次反送電。4將檢查處理的情況向電調(diào)及相關領導匯報。若沒有電，檢查電源；2)檢查控制回路零件是否正常、是否有螺絲松動，脫落，接點焊接，線間絕緣降低等；3)檢查各繼電器是否動作，各斷路器、電機、電磁鐵線圈及合閘線圈是否短路燒壞等；4)檢查氣壓是否過低及其繼電器是否良好；5)調(diào)整傳動機構(gòu)，檢查連接銷子是否脫落，傳動桿及連接板是否斷裂等。若不正常，從直流盤饋出到斷路器端子箱順序查找。6檢查分合閘線圈是否燒毀，有異味，用萬用表測量線圈電阻。10檢查操作機構(gòu)各軸連接銷子是否脫落。2)過流、零序跳閘。2如發(fā)生環(huán)網(wǎng)出線開關跳閘，聽從電調(diào)指揮，將故障位置隔離，待非運營時間處理故障。3檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。7檢查二次接線是否錯誤（新安裝或檢修變更二次接線后，首次投入時出現(xiàn)較多）。1進線斷路器一合就跳，說明開關柜內(nèi)絕緣不良。1發(fā)生1500V開關故障，將故障開關拉出在試驗位置做手動分合閘試驗，如果手動合閘不成功或開關故障則需要如下檢查處理并做試驗。2發(fā)生1500V開關分閘聯(lián)跳動作后重合閘不成功，線路檢測不通過，在原因不詳和沒有電調(diào)命令的情況下不能強行送電（即用直接合閘按鈕合閘）。重新將控制線路中MCB合閘。對于本所發(fā)生的框架保護動作引起的直流開關跳閘，應快速向電調(diào)匯報情況，建議退出本所1500V設備運行，切斷各直流饋線開關的聯(lián)跳回路，聽從電調(diào)的指揮命令，協(xié)助電調(diào)對運行方式進行相應的調(diào)整。 2)放電點發(fā)生在直流1500V進線、饋線開關柜內(nèi)，主要原因有異物（如老鼠）侵入、絕緣子擊穿、施工遺留物品、電纜高度差引起水倒流導致絕緣子擊穿、負極小母排與框架短接等。查看跳閘報告，檢查保護定值，若是定值需要調(diào)整，修改定值。結(jié)合接觸網(wǎng)專業(yè)、跳閘期間運行車輛的檢查情況，對此次故障跳閘進行全面的客觀分析。出現(xiàn)以下情況時，不建議試送電：A跳閘變電所火警報警且未經(jīng)過相關人員確認的；B停電區(qū)間內(nèi)有車且未降弓；C由于Imax或大電流脫扣保護動作跳閘的開關，同時變電所內(nèi)的軌電位明顯上升或伴隨框架保護報警的情況（不包括聯(lián)跳的對所開關）D有人發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)或變電設備有明顯異常的；E開關跳閘后接觸網(wǎng)由單邊供電未失壓的。在這種跳閘的情況下，故障的原因有如下幾個方面：列車故障、開關饋線電纜故障、接觸網(wǎng)故障、接觸網(wǎng)上有異物。3高壓母線停電后，應針對故障原因進行處理。檢查機構(gòu)有無卡滯現(xiàn)象，注潤滑油，處理卡滯處所。附錄J 表格編號：Q/XMGYGFV100203整流器故障故障類型應急處理處理程序、方法及注意事項整流器故障1事故整流機組故障不能合閘送電，則退出運行。1檢查控制、電機回路是否斷線、接觸不良。附錄I 表格編號：Q/XMGYGFV100203交流所用電系統(tǒng)故障故障類型應急處理處理程序、方法及注意事項交流所用電系統(tǒng)故障1檢查所內(nèi)事故照明是否正常點亮，巡視400V設備是否帶電，所內(nèi)其他設備是否運行正常。1直流母線電壓消失的原因除交流電源故障外，在整流裝置單獨供電時可能的原因有整流元件擊穿、直流兩點接地造成熔斷器熔斷、直流接觸器或空氣開關跳閘等。4蓄電池電壓異常，可能是蓄電池內(nèi)部短路或斷路，更換蓄電池。2)在確定發(fā)生接地的回路后，分別拉、合該回路各支路的空氣開關(若是熔斷器應將正、負極熔斷器同時取下)或拆線，以逐步縮小故障范圍。查找過程中決不能造成直流短路或另一點接地，同時停止二次回路上的所有其他工作。2如果故障設備沒有自動隔離，應立即手動隔離或斷開系統(tǒng)故障部分設備，向電調(diào)報告系統(tǒng)故障情況及已采取的措施。2)對環(huán)網(wǎng)電纜放電、驗電，驗明無電后拔下電纜頭，分別測量環(huán)網(wǎng)電纜單相對地絕緣和相間絕緣，若確定為電纜相間短路故障，則將檢查情況告知電調(diào)，申請對故障電纜進行修復。 4)根據(jù)絕緣電阻測試結(jié)果，初步判斷故障類型。2如上網(wǎng)隔開至接觸網(wǎng)間上網(wǎng)電纜發(fā)生故障,將故障電纜進行隔離，區(qū)間接觸網(wǎng)由對側(cè)牽引變電所