【正文】 土，若對混凝土還有其它技術(shù)性能要求時，在計算和試配中予以考慮，并增加相應(yīng)試驗項目進(jìn)行檢查。 基層要求表面干燥，其含水率按規(guī)定不應(yīng)超過8%，或通過覆蓋粘接試驗。待冷底子油干燥后才能進(jìn)行卷材的熱熔施工。 (6)卷材的鋪貼方向：先底板后立墻的順序鋪貼。各種過墻管在最高地下水位以下的防水做法應(yīng)分兩步完成：首先過墻管、預(yù)埋管在澆筑時應(yīng)采取防水防滲措施，此方案請土建單位提供。 （3）鋪貼SBS卷材時應(yīng)注意加熱均勻，不得過火或燒穿卷材。，用木制盒子罩蓋，防止回填時將管損壞。，應(yīng)有自然養(yǎng)護(hù)時間，一般不少于7d，在養(yǎng)護(hù)期間不得上人行走或在其上操作。 后澆帶處的配筋可以根據(jù)設(shè)計要求予以加強(qiáng)。二、嚴(yán)格按防水設(shè)計、施工規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)督的要求，并制定各工序技術(shù)質(zhì)量細(xì)則。八、對于重難點項目，編制詳細(xì)的施工方案。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。十、為確保達(dá)到優(yōu)良防水工程，使本防水工程質(zhì)量確有保證，特制定施工管理體系。認(rèn)真作業(yè)，確保每一環(huán)節(jié)質(zhì)量符合要求。 施工縫施工縫留置也采用止水鋼板防水措施五、樁頭防水根據(jù)設(shè)計要求樁基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)底板之間的防水構(gòu)造參見12J2 A10。止水鋼板上下（或內(nèi)外）到先交結(jié)構(gòu)上下（或內(nèi)外），鋼絲網(wǎng)采用角鋼或鋼筋與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接二形成的骨架來輔助固定，兩片鋼絲網(wǎng)連接處的搭接長度不小于100mm，鋼絲網(wǎng)與骨架的扎結(jié)點間距不大于50mm。涂層間的接槎，在每邊涂刷時應(yīng)退槎50～100mm，接槎時也應(yīng)超過50～100mm，避免在搭接處發(fā)生滲漏。45176。 （10）自檢報驗：大面積鋪貼后對防水層的接縫處進(jìn)行熱熔封閉處理，施工后檢查施工質(zhì)量，清理施工垃圾，向甲方提出驗收申請。當(dāng)烘烤到薄膜熔化，卷材底有光澤，發(fā)黑，有一層薄的熔層時，將卷材重置于基面，隨即用膠輥排除卷材于基層間的空氣，使卷材于基面粘結(jié)牢固。如細(xì)部的構(gòu)造處理不能達(dá)到設(shè)計要求，將對防水工程的質(zhì)量造成重大的影響。表面平整檢查應(yīng)采用2m長直尺檢查，直尺與基層的間隙不應(yīng)超過5mm，只允許平緩變化，每米長度內(nèi)不得多于一起，表面無積水，排水坡度應(yīng)符合設(shè)計要求?？?jié)B混凝土的拌制抗?jié)B混凝土的拌制是混凝土工程防水抗?jié)B性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照配合比要求，保證足夠的攪拌時間，進(jìn)行正確的拌制，才能取得良好的防水效果。地下汽車庫為復(fù)式汽車庫，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地下1層，局部設(shè)有設(shè)備用房。本工程由11棟高層住宅、2棟配建、1座地下車庫等組成。結(jié)構(gòu)自防水是防水之本，關(guān)鍵是保證防水混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定的密實性、抗?jié)B性、抗裂性、防腐性和耐久性。，特別是氣溫較高時，要盡量保持混凝土輸送的連續(xù)性，運距較遠(yuǎn)或太熱天氣施工宜摻入緩凝劑，以減少坍落度損失。要點：轉(zhuǎn)角、施工縫等處要仔細(xì)處理干凈，由質(zhì)量員專職檢查。所有加強(qiáng)層必須粘結(jié)牢固，搭接縫擠壓出瀝青油并用鐵抹子進(jìn)行熱熔封閉處理。 （8）施工要點：在大面積鋪設(shè)防水卷材時，保證卷材搭接邊的搭接寬度≮10cm。 （12）。，將固定環(huán)和管道表面清理干凈。、附加增強(qiáng)層的施工要滿足要求。先澆混凝土澆筑前，在進(jìn)行隱蔽驗收時，應(yīng)把后澆帶的留設(shè)作為重點進(jìn)行檢查，檢查合格方可澆筑混凝土。禁用鐵鍬、鐵耙等銳器，而適用木耙、木抹子。五、實行質(zhì)量交接卡制度，在防水施工第一工序開工前，對有關(guān)的人員進(jìn)行質(zhì)量交底，將施工方法、質(zhì)量要求等以書面形式下發(fā)給各班組，交底人與接受人簽字后方可執(zhí)行。定時保養(yǎng)，禁止帶故障使