【正文】 重返現(xiàn)實世界，驅(qū)動相應(yīng)部件做出指定的操作。即便如此，在物聯(lián)網(wǎng)的初期，借助已有公眾網(wǎng)絡(luò)進行廣域網(wǎng)通信也 是必然的選擇，如同上世紀 90年代中期在 ADSL與小區(qū)寬帶發(fā)展起來之前，用電話線進行撥號上網(wǎng)一樣，它也發(fā)揮了巨大的作用，完成了其應(yīng)有的階段性歷史任務(wù)?？梢灶A(yù)見，隨著新材料技術(shù)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)器件會變得更小、能耗更低、可靠性更高。 應(yīng)用技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)是根據(jù)具 體的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用要求，在傳感器節(jié)點構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上具體服務(wù)于特定行業(yè)或者實現(xiàn)特定功能的技術(shù)。 隨著材料、工藝等技術(shù)的進步，傳感器已經(jīng)實現(xiàn)了微型化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化，但是在某些領(lǐng)域，尤其是傳感器供電技術(shù)方面，相關(guān)的研究遇到了很大的阻力。傳統(tǒng)的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和 IT基礎(chǔ) 設(shè)施分開：一方面是機場、公路、建筑物，而另一方面是數(shù)據(jù)中心，個人電腦、寬帶等。 其實質(zhì)是利用射頻自動識別 (RFID)技術(shù)，通過計算機互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)物品 (商品 )的自動識別和信息的互聯(lián)與共享。 為了更好地定義物聯(lián)網(wǎng)，描述物聯(lián)網(wǎng)的特征，我們將 物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)各自的基本特征比較如下表所示： 物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的特征比較分析表 名稱 聯(lián)接主體 信息采集 信息傳輸 信息處理 網(wǎng)絡(luò)社會現(xiàn)狀 物聯(lián)網(wǎng) 人與物 物與物 自動 數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化 智能化 現(xiàn)實 互聯(lián)網(wǎng) 人與人 人工 數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化 交換 虛擬 由上表可知，物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)有著顯著的區(qū)別，同時也存在著密切的聯(lián)系。 物聯(lián)網(wǎng)的概念是在 1999 年提出的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被稱為是信息產(chǎn)業(yè)的第三次革命性創(chuàng)新?；ヂ?lián)網(wǎng)對網(wǎng)絡(luò)性能要求是： “盡力而為” 的傳送能力和基于優(yōu)先級的資源管理，對安全、可信、可控、可管等都沒有要求。以簡單 RFID 系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合已有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、中間件技術(shù)等，構(gòu)筑一個由大量聯(lián)網(wǎng)的閱讀器和無數(shù)移動的標簽組成的，比 Inter 更為龐大的物聯(lián)網(wǎng)成為 RFID 技術(shù)發(fā)展的趨勢。 物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) 技術(shù)是應(yīng)用的基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)要實現(xiàn)物與物之間的感知、識別、通信等功能需要 有大量先進技術(shù)的支持。 一個高效的物聯(lián)網(wǎng)是由數(shù) 以萬計的傳感器節(jié)點構(gòu)成 的，而要使這些傳感器能夠相互協(xié)作，高效率的運行就必須有 一個強大的組網(wǎng)和互聯(lián)技術(shù)作為支撐。因此，系統(tǒng)軟件、感知信息處理技術(shù)以及傳感器應(yīng)用抽象和標準化將是研究的重點，也是為應(yīng)用軟件及平臺技術(shù)打下堅實的基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)的根本還是為人服務(wù)，應(yīng)用層完成物品與人的最終交互，前面兩層將物品的信息大范圍地收集起來，匯總在應(yīng)用層進行統(tǒng)一分析、決策，用于支撐跨行業(yè)、跨應(yīng)用、跨系統(tǒng)之問的信息協(xié)同、共享、互通，提高信息的綜合利用度，最大程度地為人類服務(wù)。感知層又分為數(shù)據(jù)采集與執(zhí)行、短距離無線通信 2個部分。目前，物聯(lián)網(wǎng)在國防領(lǐng)域的主要應(yīng)用是戰(zhàn)場信息的整體化感知，從而實現(xiàn)戰(zhàn)場信息的實時監(jiān)測和反饋，為作戰(zhàn)計劃的制 定和實施提供必要的信息資源。 交通運輸領(lǐng)域 交通是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對于經(jīng)濟和社會的發(fā)展有著巨大的助推作用，從最近的“高鐵經(jīng)濟”中可以明顯的感受到。 建筑自動化領(lǐng)域 建筑自動化、智能化一直是各國研究的熱點，但是由于技術(shù)的制約，停留在物件和房間自動化方面。 2020年 8月溫家寶總理在考察無錫高新微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心時指出，要積極創(chuàng)造條件，在無錫建立中國的傳感網(wǎng)中心 (“感知中國” 中心 )，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)。 (3)高昂的開發(fā)成本，導(dǎo)致目前我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)很難推進到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和應(yīng)用的良性循環(huán)軌道。 [5]古麗萍 .對于我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展的思考 [N].通信世界周刊 ,2020— 1027. [6]王光輝 .物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的國際觀察與思考 [EB/OL].(2OLOO622) [7]郭川 .中國工程院副院長鄔賀銓 :物聯(lián)網(wǎng)不是網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用 [N].人民郵電報 ,202031. [8]張毅 ,唐紅 .重慶郵電大學(xué)通信與信息學(xué)院 :物聯(lián)網(wǎng)綜述 [J].數(shù)字通信 ,2020