【正文】 運輸，按正洞和輔助坑道分別計算，其材料重量的計算范圍僅為第二章全部子目，第三章中第四節(jié)、第五節(jié)全部子目。（七）拱頂壓漿工程數(shù)量。（二）本定額所指隧長，系指隧道進出口（含與隧道相連的明洞）洞門端墻墻面之間的距離，以端墻面與內(nèi)軌頂面的交線同線路中線的交點計算。斜井材料運輸定額按斜井長度綜合編制。（四）斜井的開挖、出砟運輸、通風(fēng)及管線路定額，按斜井長≤800m綜合編制。（二）本定額洞門工程混凝土子目按高性能混凝土編制，當設(shè)計采用其他類型混凝土?xí)r，可以抽換。明洞襯砌定額，未考慮混凝土運輸，使用時應(yīng)采用橋涵定額相應(yīng)子目。洞身出砟運輸定額有軌運輸子目，均按洞內(nèi)坡度≤13‰編制，當洞內(nèi)坡度13‰時。/h時，根據(jù)所采取治水措施另行分析計算排水費用。與≤90m178。第三部分 本定額基價中采用的人工、材料、機械使用費計費標準一、人工費：執(zhí)行部《鐵路工程基礎(chǔ)建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號，以下簡稱“113號文”）綜合工費標準，其中：。 八、滿堂支架搭拆定額已考慮了在正常施工期間桿件的使用折舊因素；門式支架萬能桿的使用費，應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計確定的使用時間，按每使用1季度的子目另計。 第五章 其他工程 一、吊軌梁、扣軌梁安拆定額，其鋼軌重量按50kg/m軌編制，當設(shè)計采用的軌型與定額不符時，可抽換。 第三章 涵洞工程 一、基礎(chǔ)和涵身及出入口定額，適用于各類涵洞。四、鐵路橋面金屬結(jié)構(gòu)油漆是按《鐵路鋼橋保護涂裝》（TB/T15272004）涂裝體系1編制的，當設(shè)計采用其他涂裝體系時，可按設(shè)計要求調(diào)整。，每根調(diào)整一次算一次。第七節(jié) 鋼斜拉橋一、鋼桁梁懸臂架設(shè)定額中未含鋼梁和支座的數(shù)量及支座的安裝。四、當設(shè)計采用的高強度螺栓帶帽規(guī)格與此不符時，可調(diào)整。二、預(yù)應(yīng)力筋制安定額已含波紋管制安。第二章 上部工程第一節(jié) 鋼筋混凝土拱橋拱上墻柱、橋面板及墩上結(jié)構(gòu)定額亦適用于鋼管拱。十一、鉆孔用泥漿和鉆渣外運定額，原則上適用于當?shù)卣忻魑囊?guī)定的區(qū)域內(nèi)的工程。 地層分類系數(shù)土砂礫石卵石、軟石、次堅石、堅石為方便使用，可按鉆孔總深度采用下表綜合系數(shù)調(diào)整定額中人工和機械臺班消耗量。四、工程量計算規(guī)則錨碇的工程量按施工組織設(shè)計確定的數(shù)量計算。三、雙壁鋼圍堰在水中下沉定額中，按攤銷量計入了定位船至雙壁鋼圍堰上、下兜攬，兜攬數(shù)量不得另計。使用天數(shù)按施工組織設(shè)計確定的日歷天數(shù)計算，24小時為一天。八、采用井點降水后的基坑開挖按無水計。開挖淤泥、流砂不分有水、無水均采用同一定額。，按砌體設(shè)計尺寸以實體體積計算。七、構(gòu)筑物基地、后背填筑砂石等，采用《鐵路路基工程預(yù)算定額》相應(yīng)子目。河灘、水中筑島施工采用陸上定額。C的地區(qū)；干旱地區(qū)是指年平均降水量≤600mm的地區(qū)；寒冷地區(qū)是指最冷月月平均氣溫≤5176。八、挖除樹根定額，其直徑系地面以上20cm處直徑。第五章 其他一、級配碎石（砂礫石）拌制定額的基價是按照碎石進行編制的，如設(shè)計采用級配砂礫石，材料應(yīng)進行抽換。四、軟土地基墊層定額中石墊層定額亦適用于機械施工拋石擠淤工程。拋填片石定額適用于人工拋石擠淤工程。（二）定額中已經(jīng)考慮了要點封鎖線路引起的工效降低因素，使用時不再計列行車干擾施工增加費。（二）路塹開挖按照設(shè)計開挖線計算土石方數(shù)量。當根據(jù)規(guī)定采用商品混凝土?xí)r，混凝土按當?shù)氐氖袌鰞r格計算，不再計算混凝土拌制與運輸?shù)馁M用。十一、定額中除列出的材料和施工機械外，對于零星的及費用很少的材料和施工機械的費用，綜合列入“其他材料費”和“其他機械使用費”中，以“元”表示。六、定額中的工作內(nèi)容僅列出了主要施工工序次要工序雖未列出，亦包括在定額內(nèi)。鐵道部建設(shè)司原發(fā)《鐵路工程補充預(yù)算定額（第一冊）》（建技[2000]135號）、《鐵路工程補充預(yù)算定額（第二冊）》（建技[2002]9號）、《鐵路工程補充預(yù)算定額（第三冊）》（建技[2003]59號）、《鐵路工程補充預(yù)算定額（第四冊）》（建技[2005]1號）、《鐵路路基邊坡綠色防護工程預(yù)算定額（試行）》（建技[2003]4號）等定額同時廢止。 鐵道部原發(fā)《鐵路路基工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2004]47號）、《鐵路路基工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[1994]78號）、《鐵路橋涵工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2005]15號）、《鐵路橋涵工程概算定額》（鐵建設(shè)[1995]138號）、《鐵路隧道工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2004]47號）、《鐵路隧道工程概算定額》（鐵建設(shè)[1995]138號）、《鐵路軌道工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2006]15號）、《鐵路軌道工程概算定額》（鐵建設(shè)[1994]78號）、《鐵路通信工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2002]4號）、《鐵路通信工程概算定額》（鐵建設(shè)[2003]34號）、《鐵路信號工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2006]205號）、《鐵路信號工程概算定額》（鐵建設(shè)[1995]138號）、《鐵路電力工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2007]2號）、《鐵路電力工程概算定額》（鐵建 [1995]138號）《鐵路電力牽引供電工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè) [2006]15號）、《鐵路電力牽引供電工程概算定額》（鐵建設(shè)[1995]138號）、《鐵路給水排水工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2006]15號）、《鐵路給水排水工程概算定額》（鐵建 [1993]145號）、《鐵路機械設(shè)備安裝工程預(yù)算定額》（鐵建 [1995]138號）、《鐵路機械設(shè)備安裝工程概算定額》（鐵建 [1995]138號）、《鐵路站場工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2007]2號）、《鐵路站場建筑設(shè)備工程概算定額》（鐵建 [1993]145號）、《鐵路房屋建筑工程預(yù)算定額》（鐵建 [1994]50號）、《鐵路房屋建筑工程預(yù)算定額》（鐵建 [1994]50號）、《鐵路運輸管理信息系統(tǒng)計算機工程和預(yù)算定額》（鐵建設(shè)[2004]44號）、《鐵路車站客運信息工程預(yù)算定額》（鐵建設(shè)函[2005]526號）、《鐵路鋪架工程補充定額》（鐵建設(shè)[2009]149號）及《關(guān)于印發(fā)鐵路工程高性能混凝土?xí)盒信浜媳扔昧系妊a充定額標準的通知》（鐵建設(shè)[2007]1212號）、《鐵路工程基本定額》（鐵建設(shè)[2003]34號）中第八章“混凝土及水泥砂漿配合比用料表”等定額標準同時廢止。五、使用本定額時，應(yīng)結(jié)合施工條件和專業(yè)施工機械配置指導(dǎo)意見，優(yōu)先采用體現(xiàn)“四個支撐手段”的施工工藝、工法及與之相適應(yīng)的定額子目，詳見各冊定額附錄：體現(xiàn)機械化、工廠化的定額子目索引。十、定額中的施工機械類型、規(guī)格型號，系按正常情況綜合選定。四、混凝土定額單位為“10m3”的子目系按集中拌制編制，未含混凝土拌制、運輸內(nèi)容，混凝土拌制、運輸按《鐵路橋涵工程預(yù)算定額》相關(guān)子目另計。四、工程量計算規(guī)則：（一）開挖與運輸數(shù)量以天然密實體積計算，填筑數(shù)量以壓（夯）實體積計算，光面（預(yù)裂）爆破數(shù)量按照設(shè)計邊坡面積計算。（一）按施工條件不同分為A、B、C 三類，分類如下：A類B類C類線間距≤5 m，開挖高度≥8m，開挖厚度≤4m，既有邊坡坡度＞1:，巖石硬度為次堅石以上線間距≤10m，開挖厚度≤10m，既有邊坡坡度≤1:，不滿足A、B 類條件，但距既有線路塹邊坡頂50m之內(nèi)無天然屏障的石方爆破注:上表中開挖度為路肩至路塹邊坡最高點的高度；開挖厚度為爆破體平均開挖厚度。五、填筑砂石定額適用于構(gòu)筑物基底、后背填筑。三、土釘定額中不含掛網(wǎng)和噴射混凝土，需要時應(yīng)按有關(guān)定額另計。護壁混凝土按相應(yīng)定額另計。七、“土質(zhì)路面（拱）、邊坡休整”、“石質(zhì)路塹（渠）底面或邊坡修整”定額的工作內(nèi)容已經(jīng)包含在土石方有關(guān)定額中，使用土石方定額時，不得重復(fù)計算，該定額僅供單一工作項目使用。一般地區(qū)是指年平均降水量 600mm、最冷月月平均氣溫5176。水上定額適用于設(shè)計采用船舶施工的工程，水上如采用棧橋、棧橋加平臺或筑堤等，則混凝土工程采用陸上定額，另列棧橋或筑堤等費用。六、除另有說明外，定額中已含腳手架、支架、扒桿等的搭拆及攤銷。 十二、工程量計算規(guī)則，填筑數(shù)量以壓實體積計算。第二部分 分章說明第一章 下部工程第一節(jié) 挖基及抽水一、無水挖基指開挖地下水位以上部分，有水挖基指開挖地下水位以下部分。七、井點降水定額適用于地下水位較高的地區(qū)，井點管安拆子目中已包括井點管、總管及附件的攤銷。，以50根井點管為一套，不足50根的按一套計。二、打鋼板樁定額系按正常攤銷次數(shù)編制，當施工組織設(shè)計確定不再拔出鋼板樁時，按一次攤銷計算。三、主錨及邊錨定額，分為鐵錨及混凝土錨兩類、無覆蓋層河段可以使用混凝土錨，其他河段采用鐵錨。三、鉆孔定額適用于孔深50m以內(nèi)，若鉆孔深度大于50m時，超過部分每增加10m（含不足10m部分），定額中人工和機械臺班消耗量以50m為基數(shù)按下表系數(shù)調(diào)整。十、挖孔樁樁身混凝土定額按普通混凝土編制，當自孔底及孔壁滲入的地下水的上升速度大于6mm/min時，應(yīng)抽換為水下混凝土。（預(yù)應(yīng)力）混凝土管樁的工程量按承臺底至樁尖的長度計算。預(yù)制管柱的工程量按承臺底至柱底的長度計算。五、工程量計算規(guī)則勁性鋼骨架的工程量按設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)重量計算，不包括鋼筋的重量。第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁一、梁體鋼筋制安定額未含梁體預(yù)埋鋼件，其費用以預(yù)埋鋼件設(shè)計數(shù)量按相應(yīng)定額另計。三、鋼桁梁懸臂架設(shè)定額中未含施工臨時加固桿件。，不包括錨具、保護層（套）的重量。，每根索為一根次。三、公路橋面排水管路安裝定額，僅適用于公路在上、鐵路在下的雙層公鐵兩用橋。 第十節(jié) 橋上設(shè)施 防震落梁擋塊內(nèi)鋼筋及舊鋼軌數(shù)量按設(shè)計鋼材重量計算。 。 七、玻璃鋼電纜槽定額中未含支架，需要時按支架制安定額另計。 二、一般情況下，制梁及與制梁場有關(guān)的混凝土采用120m3/h的攪拌站拌制子目，否則采用60m3/h的攪拌站拌制子目。三、正洞洞身（一）本定額按隧道正洞洞身斷面有效面積≤50m178。當洞內(nèi)涌水量超過10m179。當洞外運輸超過此運距時，超過部分，有軌運輸應(yīng)采用本定額有軌洞外增運子目；無軌運輸應(yīng)視具體情況采用本定額無軌倒運及（或）增運子目。當設(shè)計采用的防水板、止水帶、透水管材料規(guī)格與防排水定額中采用的規(guī)格不符時，可以抽換。四、洞門及附屬工程（一）本定額適用于各類型隧道洞門及明洞洞門。當平導(dǎo)長度4000m時，以平導(dǎo)長度≤4000m為基礎(chǔ)，與平導(dǎo)長度4000m每增1000m定額疊加使用。當平導(dǎo)長度1000m時，與平導(dǎo)長度每增1000m定額疊加使用。十一、工程量計算規(guī)則（一）本定額所指斷面有效面積，系指隧道洞身襯砌后的軌頂面以上凈空橫斷面面積。（六）止水帶、盲溝、透水軟管工程數(shù)量，均按設(shè)計長度計算。（十二）斜井的開挖、襯砌工程數(shù)量，均包含井身、井底車場，砟倉、水倉與配電室等的綜合開挖、襯砌數(shù)量。二、本額定如沒有特殊說明，均考慮100m以內(nèi)材料水平運輸。五、鋪設(shè)長鋼軌定額，不含長軌焊接費用，實際發(fā)生時執(zhí)行工地鋼軌焊接相應(yīng)定額。十三、軌節(jié)拼裝定額僅適用于機械鋪軌。十八、道岔尾部無枕地段鋪軌，系指道岔跟端至根岔枕中心距離已鋪長岔枕地段的鋪軌。第二章 鋪道岔一、本章包括機械鋪道岔、人工鋪道岔、道岔軌料、其他設(shè)施安裝共四節(jié)399個子目。七、道岔裝卸及運輸定額適用于施工組織設(shè)計的汽車運輸方案，運輸材料含道岔鋼軌件、扣件、岔枕及轉(zhuǎn)轍器等。五、對于開通速度45km/h的正線，鋪面砟宜采用站線鋪面砟定額。第四章 軌道加強設(shè)備及護輪軌一、本章包括安裝軌道加強設(shè)備、安裝鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、非橋梁地段鋪設(shè)護輪軌共三節(jié)43個子目。二、單線道口，采用混凝土、鋼筋、道口臥軌定額子目組合使用；股道間道口，采用鋼筋混凝土及道口欄目定額子目組合使用。（2）單線道口面板鋼筋按設(shè)計數(shù)量以t為單位計算。二、起、落、撥、移線路、道岔定額、清篩道床定額和線路沉落整修定額均未含補充料，實際發(fā)生時可按設(shè)計確定的數(shù)量另計。第七章 封鎖線路作業(yè)工程一、本章包括大型機械清篩道床、撥接線路、換鋪法鋪設(shè)長鋼軌、人力更換提速道岔、應(yīng)力放散及鎖定共五節(jié)25個子目。七、工程量計算規(guī)則、開通速度及設(shè)計數(shù)量以km為單位計算。四、水電單價：執(zhí)行113號文，、。五、填料破碎定額適用于根據(jù)規(guī)定路基填料最大粒徑≤15cm的填筑。四、移動支架安拆定額按路基上拼裝和墩頂?shù)跗捶謩e編制。八、梁面打磨及修補定額適用于鋪設(shè)CRTSII型板式無砟軌道的梁面。當采用無軌斜井作為輔助出砟通道時，斜井內(nèi)增運部分采用由斜井無軌出砟定額。（二）無軌斜井開挖、出砟、通風(fēng)、管線路定額均系指斜井建井期間的定額消耗，不適用于通過無軌斜井施工的正洞洞身工程?；炷吝\輸運距與出砟運距計算方法一致。道岔下及過渡段鋼筋混凝土套用此定額時。十、混凝土面層鑿毛、沖洗、吹干定額適用于部分無砟軌道設(shè)計要求鑿毛的工程。不包含CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ網(wǎng)測試及復(fù)測以及精調(diào)測量內(nèi)容。（二）軌料運輸按設(shè)計圖示鋪軌長度以km計算。（九）底座伸縮縫單位為處，是指事先預(yù)留的伸縮縫，單線每處。鐵路工程概預(yù)算工程量計算規(guī)則（二0一0年）1總則，制定本規(guī)則。④計量單位位“個、處、孔、組、座”或其他可以明示的自然計量單位和“公斤”的一般可取整，小數(shù)點后第一位4舍5入。土石方體積如需換算時，除另有規(guī)定外，可按表2系數(shù)換算。沿途分類坑壁坡度坡頂緣無載重坡頂緣有靜載坡頂緣有動載沙類土1:11:1:碎石類土1:1:11:黏性土、粉土1:1:1:老黃土1:1:1:極軟土、軟巖1:1:1:較軟巖1:01:1:極硬巖、硬巖1:01:01:0注：、基坑通過不同土層時，邊坡可分層選定，并酌留平臺。 (2) 除另有規(guī)定外，其他構(gòu)筑物基礎(chǔ)所需工作面寬度見表