【正文】 考慮將具有較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，日本的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)PRTM分析認(rèn)為，電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力車(PHEVs)至2020年可望占全球市場(chǎng)份額近10％。特別是我國加入“WTO”后，全球蓄電池市場(chǎng)也給我們提供了新的拓展空間，已引起國際同行的關(guān)注，所以鉛酸蓄電池的國際貿(mào)易將會(huì)隨著中國加入“WTO”而有所發(fā)展，儲(chǔ)能密封鉛酸蓄電池出口前景看好。首先，歐盟“化學(xué)品法案”、“回收電池指令”等環(huán)境法規(guī)有全球化的趨勢(shì)，隨著這些法規(guī)的逐步生效。蒂以年平均6％的增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，到2010年UPS電源市場(chǎng)年總銷售量為114億元，則電池需求量約38億元。它除與接入網(wǎng)設(shè)備配套外，運(yùn)行維護(hù)市場(chǎng)需求量也大幅提升。4)通信行業(yè)近幾年來蓄電池國內(nèi)市場(chǎng)隨著汽車工業(yè)的快速增長(zhǎng)和IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使蓄電池產(chǎn)業(yè)成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的朝陽企業(yè)。其中電力用鉛酸蓄電池占電網(wǎng)改造投資的10%左右，估計(jì)每年電力用鉛酸蓄電池電池需求量約80億元以上。我們預(yù)計(jì)未來10年國內(nèi)光伏發(fā)電得到快速增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)保持在45—50%。國內(nèi)為解決邊遠(yuǎn)地區(qū)無電、缺電問題，國家制定實(shí)施多個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，比如送電到鄉(xiāng)工程、西部光明工程、送電到村計(jì)劃。全國各地年輻射總量928—2333KWh／m2，中值為1626KWh／m2。在國際光伏市場(chǎng)巨大潛力的推動(dòng)下，各國的光伏制造業(yè)爭(zhēng)相投入巨資，擴(kuò)大生產(chǎn)，以爭(zhēng)一席之地。從理論上講，光伏發(fā)電技術(shù)可以用于包括航天器、家用電器、MW級(jí)電站等任何需要電源的領(lǐng)域。1996年我國制定了實(shí)施“中國光明工程”計(jì)劃，1997年國家頒布的電力法明確“國家鼓勵(lì)和支持農(nóng)村利用太陽能和風(fēng)能進(jìn)行農(nóng)村電源建設(shè)”。1）風(fēng)能發(fā)電：是目前社會(huì)極力推薦，國家支持的項(xiàng)目，風(fēng)能無處不在，現(xiàn)在國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電廠也在極速增加。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，該項(xiàng)目建成后，可為公司帶來穩(wěn)定收益，為公司業(yè)務(wù)拓展帶來機(jī)遇。（2）技術(shù)和設(shè)備方案a技術(shù)方案：①密封鉛酸蓄電池極板結(jié)構(gòu)類型：涂膏式；蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)類型：密封閥控式蓄電池；維護(hù)方式：免維護(hù)式蓄電池。該項(xiàng)目將以其產(chǎn)品無污染，使用壽命長(zhǎng)、節(jié)約能源等特點(diǎn)建設(shè)，既符合國家建立節(jié)約型社會(huì)、保護(hù)環(huán)境、科技創(chuàng)新等多項(xiàng)國策，又滿足用戶降低設(shè)備成本、提高設(shè)備性能、延長(zhǎng)設(shè)備壽命的期望，深受國內(nèi)、國際廣大用戶信賴。同時(shí)隨著國際市場(chǎng)需求的不斷增加，中國也成為了世界上最大的鉛酸蓄電池出口國之一。其中，新能源產(chǎn)業(yè)中，有4個(gè)重點(diǎn)，分別為發(fā)展核能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能；在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中，有2個(gè)重點(diǎn)，分別為發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)汽車。密封鉛蓄電池是以陰極吸收技術(shù)為基礎(chǔ)，使電解液再生，從而無酸氣逸出，實(shí)現(xiàn)密閉化，在整個(gè)使用過程中不需要任何維護(hù)。太陽能在陰雨天氣或夜間，就無法體現(xiàn)其優(yōu)越性。與發(fā)達(dá)國家一樣，我國也同樣面臨著能源短缺和環(huán)境污染的巨大挑戰(zhàn)。目前，用于新能源汽車的鋰離子電池己成為業(yè)界公認(rèn)的發(fā)展方向，磷酸鐵鋰電池被認(rèn)為是最適用于電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池，擁有著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。當(dāng)今世界能源的結(jié)構(gòu)正朝著綠色方向發(fā)展，綠色新能源中如風(fēng)能、太陽能正在得到開發(fā)和利用，并已成為電力工業(yè)重要的有機(jī)組成部分。韓國計(jì)劃到2012年投資60000億韓元研發(fā)綠色能源新技術(shù)。目前，全球各發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。、投資的必要性及經(jīng)濟(jì)意義能源危機(jī)是本世紀(jì)中葉即將面臨的巨大挑戰(zhàn)。公司下設(shè)江西新威電源有限公司、眾成電源有限公司、河南超威電源有限公司、安徽超威電源有限公司、江蘇超威電源有限公司等子分公司。浙江超威電源有限公司創(chuàng)立于1998年，位于浙江省長(zhǎng)興縣雉城鎮(zhèn)新興工業(yè)區(qū)，為國家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢企業(yè)、湖州市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)、市制造業(yè)龍頭企業(yè)、市優(yōu)勢(shì)特色企業(yè)和國家電池工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國家電器工業(yè)學(xué)會(huì)會(huì)員、省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，及《福布斯》2005年度“中國潛力100”榜、2005年至2007年蟬聯(lián)三屆“中國成長(zhǎng)企業(yè)百強(qiáng)”。具有得天獨(dú)厚的區(qū)域位置，毗鄰104國道、京滬高鐵、京臺(tái)高速。石化能源燃料燃燒時(shí)所產(chǎn)生的有害物質(zhì)，嚴(yán)重污染了環(huán)境，導(dǎo)致溫室效應(yīng)、全球氣候變暖、生物物種多樣性降低、荒漠化等諸多生態(tài)問題，嚴(yán)重影響著國家的資源安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，威肋著人類的生存。2009年，各主要發(fā)達(dá)國家陸續(xù)推出了本國的新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，包括美國的《美國創(chuàng)新戰(zhàn)略：推動(dòng)可持續(xù)增長(zhǎng)和高質(zhì)量就業(yè)》、英國的《構(gòu)筑英國的未來》、日本的《面向光輝日本的新成長(zhǎng)戰(zhàn)略》等，都對(duì)未來的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了描繪，這些支柱產(chǎn)業(yè)均包括清潔能源、汽車工業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、生物、信息等領(lǐng)域，因此，發(fā)展新能源及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已成為全球的發(fā)展共識(shí)。金融危機(jī)之后，日本發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的意向進(jìn)一步增加，擬定了旨在占領(lǐng)世界領(lǐng)先地位、適應(yīng)21世紀(jì)世界技術(shù)創(chuàng)新要求的四大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其中之一就是環(huán)保能源領(lǐng)域，包括燃料電池汽車、復(fù)合型汽車(電力、內(nèi)燃兩用)等新一代汽車產(chǎn)業(yè)，太陽能發(fā)電等新能源產(chǎn)業(yè)。在可再生能源及智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，要解決的關(guān)鍵技術(shù)之一正是儲(chǔ)能技術(shù)。由此可見，新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)張，為蓄電池產(chǎn)業(yè)帶來了空前的發(fā)展機(jī)遇；同時(shí)，新能源、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車，這未來三大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展瓶頸都指向了同一一項(xiàng)技術(shù)——儲(chǔ)能技術(shù)。1992年聯(lián)合國全球環(huán)境與發(fā)展大會(huì)后，國務(wù)院明確提出了我國對(duì)環(huán)境與發(fā)展采取的10條對(duì)策和措施，明確要“因地制宜地開發(fā)和推廣太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、生物質(zhì)能等清潔能源”。儲(chǔ)能蓄電池就是調(diào)節(jié)電離網(wǎng)發(fā)電的風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，來保證供電的均衡和連續(xù)。密封鉛蓄電池產(chǎn)品在技術(shù)性能上與普通型蓄電池產(chǎn)品相比具有如下優(yōu)點(diǎn)，見下表1—4：表14密封蓄電池與普通型蓄電池產(chǎn)品性能對(duì)比表序號(hào)技術(shù)指標(biāo)單位普通型蓄電池密封蓄電池1使用壽命年5102重量比能量Wh/kg212326303體積比能量Wh/dm3344560704耗鉛量Kg/KVAh303325265產(chǎn)品特征防酸隔爆全密閉、免維護(hù)由表看出，密封鉛酸蓄電池比普通型蓄電池的性能具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，成為鉛酸蓄電池的發(fā)展方向。此外，在《中華人民共和國可再生能源法》及國家高新技術(shù)發(fā)展“十一五”規(guī)劃中都將風(fēng)能和太陽能定義為可再生能源，屬于國家大力提倡和鼓勵(lì)的綠色能源，而主要行為風(fēng)能和太陽能發(fā)電提供儲(chǔ)能作用的高能儲(chǔ)能型蓄電池將在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)取代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，成為真正的環(huán)保型蓄電池。3）鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)，提高產(chǎn)業(yè)集中度是我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。（2）業(yè)主提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及有關(guān)設(shè)計(jì)資料。b設(shè)備方案：根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃及生產(chǎn)要求，本項(xiàng)目設(shè)備立足國內(nèi)及國外，選用國內(nèi)外先進(jìn)可靠的設(shè)備。本工程上馬后，%，%，工程經(jīng)濟(jì)效益較好，且產(chǎn)品抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，建議盡快促使本工程上馬，以便早日創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。其市場(chǎng)空間也十分大。表21為我國19982007年風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)容量。在美國“電網(wǎng)2030”計(jì)劃中，大容量?jī)?chǔ)能技術(shù)列為優(yōu)先級(jí)最高的目標(biāo)技術(shù)。目前我國太陽能光伏電池生產(chǎn)成本已大幅下降，太陽能電池的價(jià)格逐漸從2000年的40元/瓦降到2004年的27元/瓦。與此同時(shí)，中國目前尚有28000個(gè)村莊，700萬戶，3000萬農(nóng)村人口沒有用電，60%有電縣嚴(yán)重缺電，光伏市場(chǎng)潛力巨大?！?005年—2007年上海市開發(fā)利用太陽能行動(dòng)計(jì)劃》提出，至2007年前上海要發(fā)展10萬平方米太陽能熱水系統(tǒng)、5MW太陽電池發(fā)電項(xiàng)目，太陽電池組件生產(chǎn)能力要達(dá)到150至200MW，太陽電池片生產(chǎn)能力要達(dá)到100—150MW，總產(chǎn)值達(dá)到100億元，使光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為上海先進(jìn)制造業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。因此，本項(xiàng)目可以借助國家和各級(jí)地方政府(尤其是江蘇省和上海市)大力啟動(dòng)太陽能光伏產(chǎn)業(yè)的東風(fēng)，作為光伏發(fā)電的新型載體，其市場(chǎng)空間巨大，可取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，在該領(lǐng)域應(yīng)有良好的市場(chǎng)前景。近年發(fā)展起來的光纜通訊干線，其供電系統(tǒng)也為固定型鉛酸蓄電池，所以信息事業(yè)的飛速發(fā)展，給鉛蓄電池的生產(chǎn)和銷售提供了廣闊的市場(chǎng)。預(yù)計(jì)在今后20年內(nèi)，中國將是世界上最大的通信市場(chǎng)。隨著我國鉛蓄電池技術(shù)進(jìn)步加快，傳統(tǒng)的鉛蓄電池通過改造和改進(jìn)，正朝著密封免維護(hù)等新型蓄電池方面發(fā)展，同時(shí)憑借廉價(jià)優(yōu)勢(shì)，我國鉛蓄電池出口出呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。其次，鉛蓄電池出口退稅取消，一方面降低了鉛蓄電池的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面內(nèi)外銷價(jià)差的縮小或倒掛，鉛蓄電池進(jìn)口均價(jià)大于出口均價(jià)，而且均價(jià)差呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，導(dǎo)致企業(yè)出口的利益動(dòng)機(jī)削弱，出口增長(zhǎng)減緩，國內(nèi)供給增加。在能源危機(jī)與環(huán)境保護(hù)的雙重壓力下，各國都加大了對(duì)電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，以求得新的突破，電動(dòng)汽車已成為新能源發(fā)展中最重要的領(lǐng)域之一。電動(dòng)汽車電池可以選用鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鋰電池和超級(jí)電容等。根據(jù)以上國內(nèi)外市場(chǎng)需求分析，本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案分為兩大類，擬分別生產(chǎn)2V系列和12V系列密封鉛酸蓄電池。既防止了設(shè)備的酸腐蝕，又保護(hù)了環(huán)境，蓄電池可與設(shè)備同置一室，無需獨(dú)立的蓄電池室，降低了運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。f容量及使用壽命長(zhǎng)蓄電池采用獨(dú)特的活性物質(zhì)配方和特殊的工藝，使蓄電池首次10hr放電容量達(dá)大于100%；蓄電池板柵采用優(yōu)質(zhì)耐腐蝕合金制成，活性物質(zhì)與板柵結(jié)合力好，活性物質(zhì)在使用過程中不易脫落，提高了蓄電池浮充和循環(huán)工作能力，浮充使用壽命為10年以上。4．3．1項(xiàng)目工藝流程框圖本項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品分兩大類，小密鉛酸蓄電池和大密鉛酸蓄電池。7．分板、修板：將固化干燥結(jié)束后的連片生極板，通過自動(dòng)滾剪式分板機(jī)裁成小片，然后再將小片極板的四周殘留和毛刺和干鉛膏用自動(dòng)刷板機(jī)打磨干凈的過程。15．配酸（配置電解液）使用全自動(dòng)配酸機(jī)，將酸和純水混合，并加入專用添加劑，冷卻降溫調(diào)整至規(guī)定的密度的過程。鉛粉生產(chǎn)選用國內(nèi)可靠先進(jìn)的24t島津式鉛粉機(jī)組，由微機(jī)系統(tǒng)直接控制鉛粉產(chǎn)量和質(zhì)量的各種參數(shù)，自動(dòng)調(diào)整鉛柱的進(jìn)料量、氣流和水冷卻等參數(shù)，使設(shè)備能穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量好和產(chǎn)量高的鉛粉，每臺(tái)鉛粉機(jī)日產(chǎn)可達(dá)18T左右，生產(chǎn)出的鉛粉視比重范圍在1．2至1．6g／cm3，鉛粉貯存采用40t大斗并用振動(dòng)及管螺旋出粉，可節(jié)省