【正文】 年7月我國汽車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)　　圖表：2009年8月我國汽車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)　　圖表：2009年8月我國汽車產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)國有企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)私營企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國汽車行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù)　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)資產(chǎn)總計(jì)對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)利潤總額對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值增長對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入增長對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)累計(jì)利潤總額增長對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)產(chǎn)銷率對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)人均銷售率對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)虧損面對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)銷售利潤率對比　　圖表：2009年18月中國不同所有制汽車企業(yè)資金利稅率對比　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì)　　圖表：2009年18月汽車產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì)“中國市場報(bào)告網(wǎng)”發(fā)布的《20092012年汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》提供了最新的權(quán)威數(shù)據(jù)和行業(yè)信息，并進(jìn)行全面深入的研究和分析，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃決策，為投資者選擇投資時(shí)機(jī)提供準(zhǔn)確的行業(yè)市場情報(bào)信息。零部件公司在整車銷量增長和原材料成本維持低位刺激下,3季度盈利平穩(wěn)增長。3季度汽車銷售淡季不淡,9月各大車企銷量均創(chuàng)歷史新高,且由于產(chǎn)品供不應(yīng)求和庫存較低,9月份車價(jià)依舊相對堅(jiān)挺,推動轎車企業(yè)盈利增長。9月作為傳統(tǒng)銷售旺季，市場呈良好表現(xiàn)是在預(yù)期之中的，在10月中旬我國汽車產(chǎn)銷有望雙超千萬輛，全年將有可能超過1200萬輛。歐洲汽車銷量自6月份反彈以來，一直保持著同比增長的勢頭。 13 20092012年汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告20092012年汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告《20092012年汽車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》 內(nèi)容介紹： 　　2008年9月，以美國汽車市場銷量同比27％的大幅下滑為標(biāo)志，正式拉開了金融危機(jī)背景下全球汽車行業(yè)的大衰退。9月份西歐市場的銷量達(dá)132萬輛，％。在汽車產(chǎn)銷增速快速提升的帶動下，行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)結(jié)束下降，呈現(xiàn)增長，其中主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額增長均超過兩位數(shù)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢表現(xiàn)良好。4季度歷來為轎車銷售旺季,預(yù)計(jì)企業(yè)盈利仍將維持高位。4季度受轎車銷量增長以及原材料價(jià)格較低影響,零部件公司盈利將依舊環(huán)比增長。報(bào)告揭示了汽車市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。中重卡和大中客銷量如期回暖,3季度受益于經(jīng)濟(jì)活動逐步恢復(fù),公路貨運(yùn)和公路客運(yùn)需求均出現(xiàn)回暖。汽車出口當(dāng)月表現(xiàn)較為出色，環(huán)比呈現(xiàn)明顯增長。全球汽車行業(yè)在經(jīng)歷一年低迷之后，開始進(jìn)入復(fù)蘇的軌道，各國政府的激勵政策是一個(gè)重要的因素。在金融危機(jī)一周年之際，美國這個(gè)全球最重要的汽車市場再次進(jìn)入銷量低谷。根據(jù)預(yù)測，2009年美國汽車銷售量將為1030萬輛，2010年則將為1150萬輛。與此同時(shí)，由于政府購車補(bǔ)貼計(jì)劃停止導(dǎo)致美國汽車市場9月出現(xiàn)20%左右的下滑，中國汽車月銷量在8月屈居第二后，9月再度躍居世界第一?！　?%,%。往后看國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)好轉(zhuǎn),物流需求將持續(xù)回升,重卡和大中客銷量具備增長潛力,且4季度為大中客銷售旺季,銷量環(huán)比將有明