【正文】 2= 179。=； 傾倒混凝土側壓力設計值 q2: 179。1= 3； I = 5179。179。(2179。=； 18 傾倒混凝土側壓力設計值 q2: 179。mm) ； W 面板的截面抵抗矩 : W = bh2/6 = 500179。=； 其中 《施工手冊》取的臨時結構折減系數。 計算的原則是按照龍骨的間距和模板面的大小 ,按支撐在次楞上的三跨連續(xù)梁計算。 15 以上表參照 杜榮軍 : 《扣件式鋼管模板高支撐架設計和使用安全》。1179。 (1)腳手架的自重 (kN)： NG1 = 179。179。m ； 方木最大應力計算值 σ= M /W = 179。 = kN/m ； (2)活荷載為施工人員及設備荷載 (kN/m)： q2 = 179。10179。25 02= 62020 N178。 面板計算簡圖 荷載計算 (1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重 (kN/m)： q1 = 25179。 800mm 梁搭設 ): 基礎設掃地桿搭設不得大于 200 ㎜ ； 梁下每排兩 根立桿，沿梁跨度方向距離 1000mm；上方采用頂托與平行 48179。 100 ㎜ ,木方間距為 200 ㎜。 柱支撐系統(tǒng)搭設要求 柱模板的背部支撐由兩層組成，第一層為直接支撐模板的豎楞，用以支撐混凝土對模板的側壓力；第二層為支撐豎楞的柱箍，用以支撐豎楞所受的壓力；柱箍之間用對拉螺栓相互拉接，形成一個完整的柱模板支撐體系。 四、高支模 的搭設和 計算 板支撐系統(tǒng)搭設要求 基礎掃地桿搭設高度為 200mm， 立桿的縱橫間距 1m179。當立桿基礎不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向 低處延長兩跨與立桿固定。50mm 。 e）扣件夾緊鋼管時，開口處的最小 距離不應小于 5mm。 三 、 高大模板 滿堂 支撐 架 的搭設 要求 搭設前的施工準備 ① 搭設前必須編制施工 方案 ，各級工程負責人必須逐級向架設人員與施工人員進行安全技術交底。 深圳地鐵 號線 X 標項目部 高支模專項 施工方案 中鐵 股份有限公司 二○一○年十一 月 方 案 審 批 編 制： 審 核： 批 準： 中鐵 股份有限公司 二○一○年十一 月 2 目 錄 一、編制依據 ................................................................................................................................... 1 二、工程概況 ................................................................................................................................... 1 三 、高大模板滿堂支撐架的搭設要求 ................................................................................................ 2 四、高支模的搭設和計算 ................................................................................................................. 4 六、腳手架搭設的技術要求與允許偏差與檢驗方法 ......................................................................... 67 七、高支模施工方法 ...................................................................................................................... 68 八、高支模的施工管理 ................................................................................................................... 71 九、監(jiān)測措施 ................................................................................................................................. 71 十、應急預案 ................................................................................................................................. 71 1 深圳地鐵 號線 X標 工程 高大模板 支 架施工方案 一、編制依據 本工程的 施工圖紙 本工程的施工組織設計 《高層建筑施工手冊》第二版 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 (JGJ1302020） 《 建筑施工 門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 》 (JGJ1282020） 《建筑施工腳手架實用手冊》（中國建筑工業(yè)出版社） 《建筑施工安全技術手冊》（中國建筑工業(yè)出版社） 《建筑施工安全檢查標準》 （ JGJ5999） 《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（ JGJ8091） 《鋼結構設計規(guī)范》（ GB500172020） 《建筑施工手冊》第四版 《建筑施工計算手冊》江正榮著 《建筑結構荷載規(guī)范》 (GB500092020) 《混凝土結構設計規(guī)范》 (GB500102020) 《 建筑施工模板安全技術規(guī)范 》 （ JGJ 1622020） 《 深圳市建設工程高大模板施工安全管理辦法 》 （深建規(guī)〔 2020〕 14 號） 二、工程概況 工程概況 深圳地鐵 號線 X標工程位于深圳市南山區(qū)塘朗鎮(zhèn)，北靠留仙大道，南臨南平快速干道，東南側為塘朗車輛段停車列檢庫施工工地，西南側為塘朗車輛段檢修庫施工工地。 剪刀撐設置：沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐；中部可根據需要并依構架框格的大小，每隔 1015米設置。 d）扣件活動應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于 1mm。 立桿垂直度偏差應不大于 1/500H（ H 為架體總高度），且最大偏差應不大于 177。橫向掃地桿應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上?？奂臄Q緊扭力矩應控制在 45～ 60N?m之間。 根據《建筑施工手冊》，當采用容量為 ～ 的運輸器具時，傾倒混凝土產生的荷載標準值為 。 ㎜鋼管接觸，與模板接觸的木方截面為 50179。 800mm 梁 (截面面積 的梁均按 800179。 3/12 = cm4； 模板面板的按照三跨連續(xù)梁計算。179。h 2/6=5179。+0. 35179。1 2 = kN178。100) = N/mm 2； 方木抗剪強度設計值 [τ] = N/mm 2； 方木的受剪 應力計算值 N/mm2 小于 方木的抗剪強度設計值 N/mm2，滿足要求 ! 計算公式如下 : ν= 4/(100EI)≤ [ν]=l/250 均布荷載 q = q1 = kN/m； 最大撓度計算值 ν= 179。m ； 最大變形 Vmax = mm ； 最大支座力 Qmax = kN ； 最大應力 σ= ； 托梁的抗壓強度設計值 [f]=205 N/mm2； 托梁的最大應力計算值 N/mm2 小于 托梁的抗壓強度設計值 205 N/mm2,滿足 13 要求 ! 托梁的最大撓度為 小于 1000/150與 10 mm,滿足要求 ! 五、模板支架立 桿荷載設計值 (軸力 ) 作用于模板支架的荷載包括靜荷載和活荷載。1 = 5 kN ； 經計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = kN； 產生的荷載 經計算得到，活荷載標準值 NQ = (+2 ) 179。489) = N/mm 2； 鋼管立桿的最大應力計算值 σ= N/mm 2 小于 鋼管立桿的抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！ 模板承重架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則存在安全隱患。根據《建筑施工手冊》，強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載；撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。179。mm ； 按以下公式進行面板抗彎強度驗算： σ = M/W f 其中， σ 面板承受的應力 (N/mm2)； M 面板計算最大彎矩 (N178。179。 = ； 截面抗剪強度必須滿足 : τ= 3V/(2bh n)≤ fv 其中， τ 面板截面的最大受剪應力 (N/mm2)； V面板計算最大剪力 (N)： V = ； b構件的截面寬度 (mm)： b = 500mm ； hn面板厚度 (mm)： hn = ； fv面板抗剪強度設計值 (N/mm2)： fv = N/mm2； 面板截面的最大受剪應力計算值 : τ =3179。； 面板的最大允許撓度值 :[ν] = 1mm ； 面板的最大撓度計算值 : ν= 179。10/6179。179。179。179。+ 179。= kN/m ； l計算跨度 (主楞間距 ): l = ； E次楞彈性模量 (N/mm2)： E = N/mm2 ； I次楞截面慣性矩 (mm4)， I=179。2= 3； I =179。 ＝ ； 主楞計算跨度 (對拉螺栓水平間距 ): l = 500mm； 強度驗算公式： σ = M/W f 其中， σ 主楞的最大應力計算值 (N/mm2) M 主楞的最大彎矩 (N178。 A 其中 N 穿墻螺栓所受的拉力； A 穿墻螺栓有效面積 (mm2)； f 穿墻螺栓的抗拉強度設計值，取 170 N/mm2； 查表得： 穿墻螺栓的型號 : M12 ； 穿墻螺栓有效直徑 : mm； 穿墻螺栓有效面積 : A = 76 mm2； 穿墻螺栓最大容許拉力值 : [N] = 179。 26 三、柱模板面板的計算 模板結構構件中的面板屬于受彎構件，按簡支梁或連續(xù)梁計算。=； 傾倒混凝土側壓力設計值 q2： 179。10 ； 面板最大應力按下式計算： σ =M/Wf 其中， σ 面板承受的應力 (N/mm2)； M 面板計算最大彎矩 (N178。179。(2179。179。100/6179。179。10 5N178。=； 傾倒混凝土側壓力設計值 q2： 179。(2179。179。)179。10 7)=柱箍的抗彎強度設計值 [f]=205N/mm2，滿足要求 ! 2. 柱箍撓度驗算 經過計算得到 : ν= mm ； 柱箍最大容許撓度 :[ν] = / 250 = mm ； 柱箍的最大撓度 ν= 小于 柱箍最大容許撓度 [ν]= ，滿足要求 ! 六、 B方向對拉螺栓的計算 計算公式如下 : N[N]=f179。179。mm ； 彎矩作用平面 內柱箍截面抵抗矩 : W = 10156 mm3； H邊柱箍的最大應力計算值 : σ = N/mm 2； 柱箍的抗彎強度設計值 : [f] = 205 N/mm2； H邊柱箍的最大應力計算值 σ =179。 對拉螺栓所受的最大拉力 : N= 小于 [N]=，對拉螺栓強度驗算滿足要求 ! 梁模板（扣件式鋼管架）計算書 （一） 200179。 本工程中，主楞采用木方，寬度 50mm，高度 100mm，截面慣性矩 I，截面抵抗矩 W和彈性模量 E分別為 : W = 151010/6 = ； I = 15101010/12 = ； E = N/mm2； 主楞計算簡圖 主楞計算剪力圖 (kN) 主楞計算彎矩圖 (kNm) 剪力圖 (kN) 彎矩圖 (k