提升運(yùn)輸管理制度(更新版)
【正文】 信號(hào)。第三條、軌道運(yùn)輸崗位責(zé)任制和現(xiàn)場(chǎng)交接班規(guī)定所有運(yùn)輸崗位人員都必須建立明確的崗位責(zé)任制，所有運(yùn)輸作業(yè)的設(shè)備司機(jī)等特殊工，都必須嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班。第一條為加強(qiáng)我區(qū)軌道運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，從根本上消除軌道運(yùn)輸安全隱患，杜絕各類(lèi)軌道運(yùn)輸事故的發(fā)生，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》和上級(jí)其它有關(guān)軌道運(yùn)輸安全規(guī)定，特制定本管理規(guī)定.檢修主要運(yùn)輸軌道時(shí)，必須在檢修軌道的兩端40米外設(shè)置紅燈及醒目的警示牌。即絞車(chē)設(shè)備完好、設(shè)備支護(hù)質(zhì)量好、軌道、道岔、鋪設(shè)質(zhì)量好，有安全設(shè)施、有地輪、有躲避所、有聲光信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)和把鉤工崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查和維修制度落實(shí)。3
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