變電站蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)(更新版)
【正文】 。正極柵的腐蝕也是造成水損失的因素之一。3 常見失效機(jī)理及檢測 閥控蓄電池的失效機(jī)理閥控式鉛酸蓄電池是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)體系，蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質(zhì)的組成和結(jié)構(gòu)、及蓄電池運(yùn)行狀態(tài)和條件等。應(yīng)注意不應(yīng)使蓄電池被過電流或過電壓充電。、177。蓄電池端子應(yīng)用螺栓、螺母連接，蓄電池間的連接電壓降ΔU 8 mV；amp。8226。極柱、安全閥周圍是否有滲酸與酸霧逸出；amp。在電力行業(yè)中極為重視蓄電池的維護(hù)工作，包括閥控式鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)。中心溫度、補(bǔ)償下限、補(bǔ)償上限、補(bǔ)償斜率均可根據(jù)電池性能靈活設(shè)置。顯然在交流失電的事故狀態(tài)下，蓄電池應(yīng)作為變電站的備用能源。如各類直流泵、事故照明、交流不停電電源、事故停電、斷路器跳合閘等，同時(shí)也必須為事故停電時(shí)的控制、信號、自動裝置、保護(hù)裝置及通信等負(fù)荷提供電力。同時(shí)在浮充電過程中要進(jìn)行溫度補(bǔ)償，即對每只單體蓄電池充電電壓隨環(huán)境溫度給予一定量的補(bǔ)償，避免蓄電池因失水干涸而失效。在實(shí)際工作中，仍需履行維護(hù)手續(xù)。8226。放出10%以上的額定容量；amp。8226。閥控式鉛酸蓄電池運(yùn)行中的電壓偏差值/V：177。2 閥控式鉛酸蓄電池使用中應(yīng)注意事項(xiàng)應(yīng)注意鉛酸蓄電池在每次放電完后，應(yīng)及時(shí)充電，需充電的時(shí)間在10 h以上。溫度補(bǔ)償示意圖見圖2。水損失：由于再化合反應(yīng)不完全及板柵腐蝕引起水的損失，當(dāng)每次充電時(shí)，由于產(chǎn)生氣體的速率大于氣體再化合速率，導(dǎo)致一部分氣體逸出，造成水的損失。amp。因?yàn)檫^高的溫度會導(dǎo)致浮充電流的增加，從而由于過充電量的累積，而使得電池循環(huán)壽命的縮短。 測量蓄電池內(nèi)阻VRLA蓄電池的故障，如板柵腐蝕和增長、接觸不良、活性物質(zhì)可用量減少等集中表現(xiàn)于蓄電池內(nèi)阻的增大、電導(dǎo)的減小，因此，電導(dǎo)或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。來源：北京電力公司
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