【正文】 運營 。根據(jù)建設(shè)項目的特點和當?shù)丨h(huán)境特征，應(yīng)選下列 1～ 2 項進行專項評價。 總量控制 建設(shè)項目總 量建議指標 CODcr 不超過 t/a， NH3－ N 不超過 t/a；危險廢物不超過 。 維修車間試車產(chǎn)生的 汽車尾氣 由 汽車尾氣抽排系統(tǒng) 經(jīng)活性炭過濾吸收 (處理效率達90%)，凈化后 排至室外 ，排氣口應(yīng)位于遠離居民一側(cè)； 噴漆房產(chǎn)生噴漆尾氣，即甲苯、二甲苯 ，經(jīng)噴漆尾氣處 理裝置處理后能達到國家《大氣污然物綜合排放標準》中二類排放標準濃度要求，最后通過 15m 排氣筒有組織排放，排氣口應(yīng)位于遠離居民一側(cè)；因此，項目產(chǎn)生的空氣污染物不會對周圍大氣環(huán)境造成影響。 達標排放 固 體 廢 物 職工生活 生活垃圾 袋裝后由環(huán)衛(wèi)部門清運至城市垃圾填埋場集中處理 全部清運 汽車維修 廢零部件 廢砂紙 廢機油 廢潤滑油 廢活性 炭 油污 對于廢零部件、廢砂紙 、 廢活性炭 回收出售；對于廢漆屑、廢機油、廢潤滑油 、油污 由專用容器貯存后，送有資質(zhì)單位進行無害化處理。生活垃圾采取統(tǒng)一袋裝后由環(huán)衛(wèi)部門清運至城市垃圾填埋廠統(tǒng)一處理； 廢零部件 、 廢砂紙 等可回收出售或再利用 ；對于 廢活性炭 、 廢機油、廢潤滑油 、油污 由專用容器貯存后， 廢機油、廢潤滑油、油污 送有資質(zhì)單位進行無害化處理 ， 廢活性炭 由生產(chǎn)廠家回收后再生利用 。單臺設(shè)備的機械噪聲為 80 dB(A)。這些氣體通過漆房的排風道及車間頂部的 排氣筒 車身前處理鏟除舊漆 磨光 噴刷鐵紅醇酸底漆 干燥 噴刷底漆 噴底層 涂料 噴中間層 涂料 干燥 噴面漆 中間層 磨光 烤干 圖 15 烤漆工藝流程圖 － 14－ 排入大氣，主要成分為苯系物、 NO2等。 噴漆所用原料為經(jīng)國際環(huán)保認證的硝基杜邦涂料，噴漆質(zhì)量滿足 GB185812020 中溶劑型涂料中有害物質(zhì)限量： 揮發(fā)性有機物 VOC≤750g/L；苯 ≤5%；甲苯、二甲苯總和 ≤45%； 色漆中的重金屬：鉛 Pb≤90 mg/kg,鎘 Cd≤75mg/kg, 鉻 Cr≤60mg/kg,汞 Hg≤60mg/kg。該廠有先進的維修設(shè)備，對提 高維修質(zhì)量、降低成本、提高生產(chǎn)效率、保護環(huán)境起了重要作用。 表 環(huán)境空氣質(zhì)量標準 單位： mg/m3 標準號 污染物名稱 濃度限值 24 小時 均值 GB30952020 二級 TSP SO2 NO2 ⑵ 聲環(huán)境質(zhì)量標準 項目 東 北 、 東 南 和 西 北 面 執(zhí)行 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB3096－ 2020）中 1 類標準 (晝間 55dB(A)，夜間 45dB(A))， 項目 西 南面 為 觀泉路 ， 觀泉路 為城市 主 干路， 執(zhí)行 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB3096－ 2020）中 4a 類標準 (晝間 70dB(A)，夜間 55dB(A))。 項目所在地屬于 1 類 及 4a 類 聲功能區(qū)，聲環(huán)境執(zhí)行國家標準《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB30962020） 中的 1 類 及 4a 類 標準， [晝間 55dB(A)（ 70dB(A)） ，夜間 45dB(A)（ 55dB(A)） ]。 古跡景點 大東區(qū)著名的古跡景點有八王寺、周恩來總理少年讀書舊址紀念館、九一八歷史博物館、楊宇霆公館、萬泉公園、老龍口酒博物館?？偼顿Y 70 億元，年產(chǎn)整車 30 萬輛、發(fā)動機 45 萬臺的上通北盛三期項目順利開工。沈陽桃仙國際機場，是東北地區(qū)最大的樞紐機場，距大東區(qū) 20 公里。 地震烈度 該地區(qū)地震烈度為 7 度。由于區(qū)內(nèi)北部早年為渾河故道，土質(zhì)多沙松軟。年平均氣壓 ，采暖期平均氣壓 ， 1 月份平均氣壓最高，為 hPa，非采暖期平均氣壓 hPa，其中 7 月份平均氣壓最低，為 hPa。 地形、地貌 大東區(qū)南北長 公里，東西寬 公里。項目 生活污水 經(jīng)化糞池簡單處理后排入市政排水管網(wǎng)， 項目修車廢水 經(jīng)采用隔油池＋沉淀池處理后 排入市政管網(wǎng)， 最終進入 北部 污水處理廠。 詳見 附圖 11 一樓平面 布置 圖 ； 建設(shè)項目二樓包括 氣泵間、 廢料間、快速保養(yǎng)區(qū)、維修區(qū)、工具室、休息室、電梯、零件室、備件庫、客戶休息區(qū)。 6. 結(jié)論與建議 ― 給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。 1. 項目名稱 ― 指項目立項批復(fù)時的名稱，應(yīng)不超過 30 個字 (兩個英文字 段作一個漢字 )。 8. 審批意見 ― 由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復(fù)。 詳見附圖 13 三樓 平面布置圖 ； 建設(shè)項目地下一層為庫房。 職工人數(shù)及工 作 制度 建設(shè)項目職工定員 20 人，營業(yè)時間為上午 8： 00晚間 5： 00，全年營業(yè) 300 天。主要氣候特點是四季分明，雨熱同季，降水集中，冬季漫長寒冷，夏季短而多雨，春秋季短、氣溫變化迅速，日照豐富。多年平均日照時數(shù) 小時，年輻射量 千卡 /平方厘米。 自然資源 沈陽森林面積為 萬公頃，草場面積為 萬公頃。 大東區(qū) 轄 14 個街道： 長安街道、萬泉街道、小東街道、東塔街道、新東街道、津橋街道、大北街道、東站街道、洮昌街道、北海街道、上園街道、二臺子街道、文官街道、前進街道。大東區(qū)具有廣闊的發(fā)展空間，區(qū)委、區(qū)政府立 足于可持續(xù)發(fā)展，不斷拓展發(fā)展空間，開辟了支撐大東區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 “ 六大載體 ” 。整車稅收實現(xiàn) 億元。 － 8－ 三、 環(huán)境質(zhì)量狀況 建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等） 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀 收 集 沈陽市環(huán)境保護局大 東分局 環(huán)境監(jiān)測站 于 2020 年 3 月 23 日至 29 日連續(xù) 7 天 對望花 小學(xué) 的 環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù) ， 望花 小學(xué) 位于本項目 東 側(cè) 500m處 ， 大氣監(jiān)測點位圖見 附圖 22。結(jié)論為該地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量良好。 3． 污 水排放標準 污水排放執(zhí)行《 汽車維修業(yè)水污染物 排放標準》（ GB 268772020）中表 2 標準。具體流程見圖 11。 （ 1） 機修車間 機修車間試車時排放的汽車尾氣，主要成分為 CO、 NOx、 THC 等， 汽車 尾氣由尾氣抽排系統(tǒng)經(jīng)活性炭過濾凈化后排入大氣。空氣壓縮機密閉安置于氣泵室。 主要生態(tài)影 響 建設(shè)項目已建成，無明顯生態(tài)環(huán)境影響。故項目 運營時周圍 聲 環(huán)境 對望花小區(qū) 無影響。 － 18－ 九、 結(jié)論與建議 環(huán)境質(zhì)量狀況 ⑴ 建設(shè)項目所在地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量 TSP、 SO NO2 均達 到國家（ GB3095－ 2020）二級標準； ⑵ 項目環(huán)境噪聲均達到國家《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB3096－ 2020）中 1 類 及 4a 類標準。 綜上所述，項目產(chǎn)生固體廢棄物對周圍環(huán)境影響不大。 “三同時 ” 環(huán)保投資 項目環(huán)保總投資 10 萬元，占項目總投資 500 萬元的 2%