【正文】 足、100Db(A)的噪聲、通道出口不通暢、高溫高濕度、安全標(biāo)志不清晰、設(shè)備之間安全距離不足、有毒作業(yè)沒有分區(qū)與無(wú)毒作業(yè)混雜 均屬作業(yè)環(huán)境中的不安全因素。 事故責(zé)任分析中，應(yīng)通過(guò)調(diào)查事故的直接原因和間接原因分析，確定事故的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者及其主要責(zé)任者，并根據(jù)事故后果和事故責(zé)任者提出處理意見。 特別重大死亡事故調(diào)查組由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)組織，重大死亡事故調(diào)查組由省級(jí)人民政府負(fù)責(zé)組織，較大事故調(diào)查組由地級(jí)市人民政府負(fù)責(zé)組織，一般事故由縣級(jí)市人民政府負(fù)責(zé)組織。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)互為因果。 事故的四M要素：人、物、環(huán)境（Media）、管理。 主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查事故處理、查隱患 ⒋簡(jiǎn)述危險(xiǎn)源與事故發(fā)生的關(guān)聯(lián)性。⒍系統(tǒng)安全追求的目標(biāo)是最佳的安全程度，是一種（實(shí)際可能的 ）、（相對(duì)的 ）安全目標(biāo)。A 故障——安全設(shè)計(jì) B 減少故障 C 維修 D 安全監(jiān)控系統(tǒng)。 A 建立健全的危險(xiǎn)源管理的規(guī)章制度； B 明確責(zé)任、定期檢查； C 加強(qiáng)日常管理； D 抓好信息反饋，及時(shí)整改隱患； E 搞好危險(xiǎn)源控制管理的基礎(chǔ)建設(shè)工作； F 搞好危險(xiǎn)源控制管理的考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)。（X ）一、 不定項(xiàng)選擇題⒈按照能量意外釋放論的觀點(diǎn)，安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)質(zhì)是（ABC ） A．管理能量；B 控制能量；C 讓能量按人的意愿?jìng)鬟f、轉(zhuǎn)換、做功。（ X）⒊預(yù)防事故發(fā)生，必須從加強(qiáng)安全管理入手。動(dòng)火作業(yè)開始前，必須辦理 《動(dòng)火安全作業(yè)證》 ，通過(guò)審批和驗(yàn)票后方可動(dòng)火。（ V ）電瓶車在廠區(qū)行駛速度不得超過(guò)10km/h，在車間內(nèi)部行駛速度不得超過(guò)3km/h?！　?A．36　　 B．24　　 C．120 　　 D．501TT系統(tǒng)中第一個(gè)字母T表示（B）。A．維修人員 B．專業(yè)維修人員為主，操作工人為輔 C．操作工人 D．操作工人為主，專業(yè)維修人員為輔 1進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換，其氧濃度不得低于（C ）。n廣東省中級(jí)安全主任設(shè)備安全管理復(fù)習(xí)題一、 單項(xiàng)選擇題在設(shè)備不安全狀態(tài)的主要型態(tài)中，（ C ）是指設(shè)備在運(yùn)動(dòng)過(guò)程或與其它物體相互作用的過(guò)程中所顯現(xiàn)的危險(xiǎn)和有害特性。　　 A．超壓 　　 B．水位 　　 C．超溫 　　 D．熄火日常保養(yǎng)是（ C ）每班必須進(jìn)行的設(shè)備保養(yǎng)工作，包括清掃、加油、調(diào)整、更換個(gè)別零件、檢查潤(rùn)滑、異音、漏油、安全以及損傷等。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全電壓限值中，交流電壓限值為（D）伏。（ X ）設(shè)備的安全檢查就是對(duì)設(shè)備故障及安全運(yùn)行狀況進(jìn)行查證和診斷的過(guò)程。X實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全的途徑有：（ ）A．設(shè)備的本質(zhì)安全化 B. 采用安全防護(hù)裝置 C. 采用安全控制技術(shù)加以控制 D. 加強(qiáng)設(shè)備的安全管理設(shè)備安全管理的內(nèi)容體系可分為 面向設(shè)備使用過(guò)程的安全管理 和 面向設(shè)備對(duì)象的安全管理 。（ V）⒉不正常的或不希望的能量釋放會(huì)發(fā)生事故，一定導(dǎo)致傷害。（V ）⒑產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的原因是人們有目的的活動(dòng)中存在的不確定性。⒌對(duì)危險(xiǎn)源的管理控制措施是（ ABCDEF ）。 ⒐控制物的因素成為第二類危險(xiǎn)源的技術(shù)措施有（ABCD ）。⒌風(fēng)險(xiǎn)是某一有害事故發(fā)生的（可能性 ）及其（事故后果 ）的積。⒉如何落實(shí)安全責(zé)任制？ 一要提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)；二要利用各種宣傳形式，加強(qiáng)對(duì)職工安全責(zé)任制的教育，使每個(gè)崗位的工作人員都知道自己在安全生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與應(yīng)有的權(quán)限；三在建立安全生產(chǎn)責(zé)任制時(shí)，要充分發(fā)動(dòng)職工群眾，廣泛聽取意見，使安全生產(chǎn)責(zé)任制有群眾基礎(chǔ)，便于執(zhí)行；四將安全生產(chǎn)責(zé)任制條文具體化為每一個(gè)崗位的工作程序，并將這種程序標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格執(zhí)行；五是建立嚴(yán)格考核制度，定期檢查責(zé)任制的執(zhí)行情況；六要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)展及生產(chǎn)變化情況修改和補(bǔ)充責(zé)任制的內(nèi)容，使之適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)展的新情況；⒊簡(jiǎn)述安全生產(chǎn)檢查的內(nèi)容。事故隱患的形成階段是發(fā)現(xiàn)事故隱患，預(yù)防事故發(fā)生的最佳時(shí)機(jī)，有以驗(yàn)的安全工作者已經(jīng)可以預(yù)測(cè)事故的發(fā)生。軌跡交叉事故模式認(rèn)為事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，在一定的空間和時(shí)間里相互交叉的結(jié)果；事故的發(fā)生是由三方面因素造成：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，管理因素，即空間和時(shí)間的調(diào)度。之后要兩級(jí)匯報(bào)制。事故是可以調(diào)查清楚的，是我們最基本的原則。如果出現(xiàn)周期性變化，說(shuō)明有周期性的因素在起作用，如果彽于中心線較多，甚至低于下控制限時(shí)，表明事故觸發(fā)因素減少，應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固成果，推進(jìn)安全工作。8. 文氏管除塵器、泡沫除塵器、濕式除塵器、沖擊式除塵器 的除塵原理都是使含塵氣流與水充分接觸，從而將塵粒從氣流中分離出來(lái)。固體吸附凈化原理是利用氣相與固相界面上，固體表面分子會(huì)將氣相中某些組份吸引到固體表面上并在固體表面富集這種固體表面特性。13. 氣溫40度、相對(duì)濕度100%的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間從事強(qiáng)體力勞動(dòng)的工人容易患的職業(yè)病是 中暑 14. 燃燒凈化包括 直接燃燒、熱力燃燒、催化燃 燒燃燒法。╳②焦油含量高的粉塵宜用袋式除塵器凈化。╳⑩填料塔只能用于液體吸收凈化有害氣體，不能用于冷凝回收有害氣體。一是相對(duì)來(lái)說(shuō)，它的風(fēng)量要大，對(duì)風(fēng)機(jī)要求高，初始投資以及后續(xù)所用的電能消耗也大，并受樵橫向氣流影響。16 / 16