【正文】
層。 ? 材料 :土路基、石路基、土石路基。一般主體工程有行車道、非機動車道、分隔帶;附屬工程有人行道、側(cè)平石、排水系統(tǒng)及各種管線組成。 2.剛性路面:行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小,呈現(xiàn)出較大的剛性,它的破壞取決于極限彎拉強度。 二、城市道路分級 為了使道路既能滿足使用要求,又節(jié)約投資及土地,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:除快速路外的各類道路根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計交通量、地形等又分為 I、 Ⅱ 、Ⅲ 級。 ? 本次講課所講道路工程主要指城市道路,城市道路是市政工程的主要組成部分。公路是指聯(lián)通全國各行政區(qū)劃之間的汽車道路交通網(wǎng)絡(luò),一般由國家或各省管轄;城市道路是市區(qū)內(nèi)交通運輸?shù)耐ǖ?、同時也是各種管線的走廊和城區(qū)區(qū)劃的界線,具有城市規(guī)劃骨架的作用;專用道路是為某種特定需要開辟的道路交通,如礦山道路、軍用道路、林區(qū)道路等。 支路為次干路聯(lián)系各居住小區(qū)的連接線路,解決局部地區(qū)交通,直接與兩側(cè)建筑物出人口相接,以服務(wù)功能為主。柔性路面主要代表是各種瀝青類路面。 一、道路工程結(jié)構(gòu) (一 )道路工程組成 城市道路在空間上是一條帶狀的實體構(gòu)筑物。 路基:按斷面型式分為:路堤、路塹、填挖結(jié)合路基、零填零挖路基四種;按材料分為:土路基、石路基、土石路基三種 城市道路瀝青路面的 結(jié)構(gòu)組成 (一) 路基 ? 斷面型式 :路堤、路塹、半填半挖。作面層時,應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層。 ? 泥灰結(jié)碎 (礫 )石 —— 適用于中濕和潮濕路段。交通量大、軸載重時,應(yīng)采用高級面層與強度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。 2.承載能力。路面應(yīng)具有不透水性,以防止水分滲入道路結(jié)構(gòu)層和土基,致使路面的使用功能喪失。 路基施工的準(zhǔn)備工作 第一節(jié) 概述 一、路基施工的重要性 合理的設(shè)計需要通過施工得以實現(xiàn)。 對可能受施工影響的導(dǎo)線點,施工前應(yīng)加以固定或改移,從開工至竣工驗收的時間段內(nèi)應(yīng)保證其精度。 當(dāng)水準(zhǔn)點有可能受到施工影響時,應(yīng)進行處理。 5 177。 30√L 177。 直接按橫斷面圖,在地面上量出路肩、坡腳、排水溝等對中線的距離,定出邊線樁。 ( 2)適用范圍 挖掘松土、鏟土、裝載、短距離運土 ( 1)分類 后卸整車,后卸和底卸掛車,重型工程車,重型掛車 ( 2)適用范圍 中、遠(yuǎn)距離土方和各種設(shè)備運輸 絞接自卸卡車 二、 壓實主要機械 (一)分類 碾壓式:光面碾(普通的兩輪和三輪壓路機)、羊足碾和氣胎碾 振動式:振動器、振動壓路機(單驅(qū)單振、雙驅(qū)雙振) 夯擊式:夯錘、夯板、風(fēng)動夯、蛙式夯機 、夯擊壓路機 (二)適用性 A代表適用; B代表無適當(dāng)機械時可用; C代表不適用 土的分類 機械名稱 細(xì)粒土 砂類土 礫石土 巨粒土 備注 6 ~ 8t 兩輪光輪壓路機 A A A A 用于預(yù)壓整平 12 ~ 18t 兩輪光輪壓路機 A A A B 最常使用 25 ~ 50t 輪胎壓路機 A A A A 最常使用 羊足碾 A C 或 B C C 粉粘土質(zhì)砂可用 振動壓路機 B A A A 最常使用 凸塊式振動壓路機 A A A A 最宜使用含水量較高的細(xì)粒土 手扶式振動壓路機 B A A C 用于狹窄地點 振動平板夯 B A A B 或 C 用于狹窄地點機械質(zhì)量 8 0 0 K N 的可用于巨粒土 夯錘(板) A A A B 用于狹窄地點 推土機,鏟運機 A A A A 夯擊影響深度最大 A A A A 僅用于攤平土層和預(yù)壓 三、 石方施工主要機械 (一) 空壓機 (二)鑿巖機 (三)破碎機 反擊式 顎式 落錘式