【正文】 過程的質量監(jiān)控，制定質量檢驗計劃。負責項目部的生活、后勤保障、勞資、考核等工作。依據(jù)設備進場計劃，在規(guī)定的進場時間前 2 天組織運輸。 工程中標后，立即組織土方設備進場，主要進廠設備有載重自卸汽車、 裝載機、挖掘機、壓路機、推土機、平地機、穩(wěn)定土拌和機、發(fā)電機組、油罐車、工程指揮車，以滿足前期施工的需要。 本工程施工勞力多為民工，我公司在油田及南港片區(qū)施工時間長，有比較穩(wěn)定的符合要求的民工隊伍，在組織民工隊伍時將做好以下工作： a、注重素質。由公司領導帶頭，抽調施工骨干力量，建立一支有經(jīng)驗、有干勁、有技術、不怕苦、不怕累的施工管理隊伍。在進場前，同樣進行進場教育和培訓，完全按照中石油質量管理體系標準投入施工。 在接到中標通知書后，我公司將立即組成材料組織供應管理組，專門負責施工材料的采購和運輸。標識牌 上標注材料名稱，規(guī)格、數(shù)量、產(chǎn)地，以便庫內各種材料的儲存進行管理。 ，保證該地區(qū)交通運行通暢，避免擁擠和塞車現(xiàn) 象發(fā)生。 七、施工方案 施工工藝流程 施工流程：施工準備→測量放線→路基清表、開槽→整平、排壓→路基填筑→石灰土施工→鋼渣施工→水泥穩(wěn)定碎石→粗粒式瀝青混凝土→中粒式瀝青混凝土→細粒式瀝青混凝土→附 屬工程。 （ 2）對 施工用地范圍內和借土場范圍內的植物、垃圾、有機雜質 或 原地面頂部的腐殖土進行 表面 清除，清表深度為 20cm30cm。 路基 填方段施工首先對地面清表后進行整平碾壓，如符合施工技術要求，則繼續(xù) 17 進行分層填筑至道胎標高；如不符合施工技術要求，則對其進行加深開挖處理后，分層填筑至道胎標高。石灰應不低于 III 級 。利用控制樁用水準儀測量，用石灰粉做出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。 7）養(yǎng)生 成活后立即養(yǎng)生，養(yǎng)生采用水罐車灑水養(yǎng)生，保持灰土表面濕潤，并進行自檢驗收，對不合格處加以處治，符合標準要求后方準交驗。 ⑶水 采用自來水。攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的石灰粉煤灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。碾壓過程中壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉彎和調頭，振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時，應先停振再停機?？箟簭姸葢? ≧ 。運輸時，應均勻地通 過已鋪筑路段，速度宜緩，以減少不均勻的碾壓或車轍。攤鋪后，發(fā)現(xiàn)不合格的路段，及時增補料，并進行整平和整形。 （ 6）接頭處理 第二天開始，連接面應作適當處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端 5m 左右范圍內不進行壓實；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。透層油采用慢裂撒布型陽離子乳化瀝青（ PC2），用量為 。 25 4）礦粉采用石灰石磨細的石粉，要求礦粉干燥、松散，不含泥土和結團顆粒，小于 毫米顆粒含量不小于 70%,水份小于 1%,親水系數(shù)不大于 。 （ 3）試驗段施工：在正式施工瀝青混凝土 前，應先施工 200 米試驗段，根據(jù)試驗段施工確定 Ⅰ松鋪系數(shù) Ⅱ各種壓路機的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度 Ⅲ攤鋪速度 Ⅴ每天的鋪筑長度。 %范圍。攤鋪時及時測量瀝青砼溫度（派專人負責），瀝青攤鋪溫度不小于 140 度。開始碾壓時的溫度控制在不低于 120 度，碾壓終了溫度控制在不低于 70 度。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于 120 度不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，溫度最好控制在 140160 度。不得隨意變換速度或中途停頓。施工過程中攤鋪機前方應有料車等候。 2）瀝青混合料拌和時溫度控制：瀝青加熱溫度 150160 度、集料加熱溫度比瀝青加熱溫度高 1030 度、瀝青混合料出料溫度 140160 度、混合料廢棄溫度 190 度、運至現(xiàn)場溫度不低于 140 度。如在鋪筑面層前需較長時間開放交通，則透層瀝青用量增加 20%～ 30%。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應及時挖補，挖補壓實的厚度不小于 。 （ 5）碾壓 根據(jù)試驗路段提供的碾壓數(shù)據(jù) 碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術數(shù)據(jù)進行碾壓，一般按下列規(guī)程進行施工。運輸車輛應蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。 （ 2）混合料拌和 水泥穩(wěn)定碎石拌合站負責水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計量、輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施 予以 處理。因此在鋪筑時，用 4～ 5m/min 較好。確定石灰粉煤灰穩(wěn)定級配碎石的最佳含水量和最大干密度。 C 的 19 燒失量宜小于或等于 10%?；彝两宇^、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方，應由人工完成清理、平整工作。 1）準備下承層 準備下承層，檢查下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、寬度等。路基填筑原則上采用素土回填，但若經(jīng)現(xiàn)場檢測碾壓壓實度達不到設計要求需進行戧灰改良 ，戧灰改良部分由建設單位、監(jiān)理單位、審計三方確認。 （ 5） 路基清表和地表上土固結后，對原地面進行整平壓實。 路基 填筑嚴格按照 水平分層填筑法組織施工 。 15 “三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設施齊全且布置合理。 六、施工部署 作業(yè)段的劃分： 針對本項目的特點，結合我公司的資源投入，并且考慮施工所處區(qū)域，計劃劃分為兩個施工作業(yè)區(qū)。材料供應管理組還將在現(xiàn)場組織一定數(shù)量的大型運輸車，進行現(xiàn)場的材料運輸。 勞動力的配置 詳見附表三（勞動力計劃表）。機械操作手隨機械同車到達，其余人員乘汽車直接到達施工現(xiàn)場，并進駐項目部內。 b、注重教育。 機械設備的配置 詳見附表一（ 擬投入本標段的主要施工設備表 ）。在運輸、裝卸過程中嚴格遵守操作規(guī)程，保證機械設備的完好率和人員的人身安全。且我方所有參加本工程施工的機械均已準備就緒，由于我單位長期效力于油田的道路基礎設施建設，設備調運方便，隨時都可 進駐施工現(xiàn)場。負責配合監(jiān)理工程師進行各工序的質量驗收。負責本工程項目全部施工設備的管理工作，制定施工機械、設備管理制度。 針對本項目特點，結合我公司的實際，本著安全、優(yōu)質、高效的完成本項目的施工任務，我們計劃抽調有多年的同類工程施工經(jīng)驗的管理人員組成施工項目經(jīng)理部。 標準、規(guī)范 《公路路基施工技術規(guī)范》 JTG F102020 《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》 CJJ497 《公路路面基層施工技術規(guī)范》 JTJ0342020 《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》 JTG F402020 《混凝土及鋼筋混凝土排水管》 GB118362020 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB502682020 6 《公路工程施工安全技術規(guī)范》 JTJ0761995 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》 JGJ462020 《石油天然氣建設工程施工質量 驗收 規(guī)范道路工程》 SY42102020 三、項目施工目標 計劃開工、竣工日期 道路主體開工日期： 2020 年 4 月 12 日，竣工日期： 2020 年 12 月 30 日。 非機動 車道結構： 4cm 細粒式瀝青砼 +5cm 中 粒式瀝青砼 +18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4：96） +15cm 石灰土（ 12%），結構總厚度 。道路總寬 35m。地貌類型為沖擊軟土平原，屬軟弱地基地區(qū)，地下水位高。 大港油田氣候屬溫熱帶大陸性季節(jié)氣候，春季干旱少雨，多風；夏季受太平洋副熱帶高壓影響，多為東南海洋氣候控制，大氣穩(wěn)定；秋季冷暖適中，多為 晴天；冬季受西伯利亞蒙古冷空氣控制，以偏北風為主，穩(wěn)定天氣多。 2）慶豐路 、順豐道 為三塊板結構：中間為 15m 寬機動車道，兩側依次是：綠化隔離帶寬 ，非機動車道寬為 ；人行道寬為 。 其余道路： 4cm 細粒式瀝青砼 +6cm 粗粒式瀝青砼 +20cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4： 96） +15cm石灰土（ 12%） +15cm 石灰土（ 10%），結構總厚度 。 水泥穩(wěn)定碎石 ㎡ 12%石灰穩(wěn)定土 ㎡ 10%石灰穩(wěn)定土 ㎡ 石灰粉煤灰碎石 13320 ㎡ 粗粒式瀝青砼 中粒式瀝青砼 細粒式瀝青砼 面包磚 路側石 路緣石 8330m 二、編制依據(jù) 施工設計文件 施工圖紙： 《大港油田港西新城 經(jīng)濟適用房 大 系統(tǒng)配套 項目 （ 道路部分 ） 》，項目號：TRE112143。 五、資源配置 機 構設 置 主要管理人員 （詳見附錄一 管理組織機構框圖 ）。并對所購進材料的質量負責，確保合格材料進場。按照施工規(guī)范要求的方法及頻率組織進行質量自檢。 11 施工設備的配置 按照總體施工進度計劃安排，為確保工期，項目部在施工設備資源配置上進行了充分配置。運輸前對機械設備進行全面的檢查，確保各種設備運轉正常，在規(guī)定的進場日期前 2 天 到達現(xiàn)場。 本投標人承諾在監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令前所需機械設備全部運到現(xiàn)場，形成規(guī)模作業(yè)能力，同時備足易損件，進行設備安裝調試，為工程全面開工做好充分準備。民工素 質直接影響工程質量，民工隊伍素質審查嚴把“四關”，即政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面。 全體項目經(jīng)理部管理人員在接到中標通知 書后三天內到達施工現(xiàn)場。經(jīng)過培訓的施工管理人員，掌握詳細的與施工有關的各種資料，并且有明確的分工，在施工過程中各盡其責。在第一時間派遣足夠的、有經(jīng)驗的采購人員對施工材料生產(chǎn)廠家進 行調查，了解材料的產(chǎn)量和質量，制定材料采購計劃，并在適當?shù)臅r間與滿足質量要求的生產(chǎn)廠家簽訂材料供應協(xié)議。所有材料進場前經(jīng)檢測合格后，并經(jīng)監(jiān)理、甲方同意，方可用于本工程。 、排放措施、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地，作為美化和宣傳天津南港工業(yè)區(qū)的窗口，為天津南港工業(yè)區(qū)的建設添光彩。 路基施工 根據(jù)現(xiàn)場情況路基范圍內部分區(qū)域需先進行清淤后方可進行路基填筑。 （ 4） 清理下來 的路基非適用材料用全部運到路基范圍以外 業(yè)主 指定的位置 。 路基填筑用土方由建設單位指定，委托試驗室做相關試驗。 2）主要施工機械 推土機，平地機，自卸汽車，壓路機，挖掘機，裝載機。平地機由外側起向內側進行刮平。 石灰粉煤灰碎石層施工 ⑴粉煤灰 ① 粉煤灰（硅鋁灰）化學成分中的 SiO2+Al2O3總量宜大于 70%；在溫度為 700176。 ⑷配合比：按照圖紙給定的配合比（ 6： 14： 80）。根據(jù)石灰粉煤灰碎石混合料的鋪筑以往的實踐經(jīng)驗，開始時攤鋪速度為 2～ ，正常后為 3～ 5m/min，這樣鋪出的平整度較好。終壓前應 檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時，應用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓 21 試驗員應盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即檢驗壓實 度 ，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要求為止。室內試驗結果的平均抗壓強度 R 應符合公式： R≥ Rd/(1ZaCV) 式中： Rd—— 設計抗壓強度，本標段為 ； CV—— 試驗結果偏差系數(shù)，以小數(shù)表示； Za—— 標準正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，此處為 2）施工方法 （ 1）施工測量 施工前恢復中線，在驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的下基層放出攤鋪線、導向線，每隔 10m 打出基準桿，測出標 高，拉緊基準鋼絲（拉力不小于 100kg） ,上基層的標高、平整度和橫坡通過基準鋼絲來控制。裝車時各車的數(shù)量應做到大致相等。每天作業(yè)端頭設置模板，高度和該層厚度相等。若間隔時間長時，應將上次鋪筑的尾 端標高和平整度不合要求的部分挖 （ 7）養(yǎng)護及交通管制 24 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于 7 天，養(yǎng)生期間用灑水覆蓋或噴灑透層油，始終保持表面潮濕狀態(tài)。透層瀝青澆灑完畢后，禁止車輛、 行人通行，并應立即撒布用量為 2～ 3m3/1000m2 的中粗砂，輕壓后掃除。 1）瀝青拌和設備采用一臺 3000 型拌和設備、一臺 1000 型拌和設備。 2）瀝青混凝土的運輸 （ 1）瀝青混合料運輸采用載重 15 噸以上的自卸車。攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。 （ 2）瀝青砼碾壓 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓