【正文】 的易燃易爆化學物品，不應在露天、潮濕和低洼容易積水的地點存放。 (三 )運輸防火安全要求 發(fā)生火災的原因 （ 1）裝卸違反操作規(guī)程或包裝不合格； （ 2）車輛技術條件不佳、保養(yǎng)不佳； （ 3）調車作業(yè)違章溜放； （ 4）違章駕駛； （ 5）配裝隔離不符合要求； （ 6）滅火方法錯誤。 （ 3）不得超量儲存。 ? 自燃點的定義 ：在規(guī)定的條件下，可燃物質產(chǎn)生自燃的最低溫度是該物質的自燃點。 ? 危險性： （ 1）遇空氣自燃性 自燃物品大多非?；顫姡哂袠O強的還原性，接觸空氣中的氧時會產(chǎn)生大量的熱，達到自燃點而著火、爆炸。有些易燃固體當受到摩擦、撞擊等外力作用時也能引起燃燒。 化學危險品混合接觸的危險性 ? 化學危險物品混合接觸的三種危險性 ? 1）化學危險物品經(jīng)過混合接觸，在室溫下，立即或經(jīng)過短時間就發(fā)生劇烈的化學反應，放熱引起著火或爆炸。 危險性 ： 氧化性； 受熱分解性； 可燃性； 與可燃物質作用的自燃性； 與酸作用的分解性； 與水作用的分解性； 強氧化劑與弱氧化劑作用的分解性； 毒害腐蝕性。 ? 爆炸下限 是指產(chǎn)生爆炸的最低濃度。 （ 3）可縮性、膨脹性 氣體通常通過壓縮后存于鋼瓶中；當體積不變時，氣體的溫度 與壓力成正比（ PV=nRT)，即氣體在固定容積的容器內(nèi)被加熱的溫度越高，其膨脹后形成的壓力就越大，如果容器（鋼瓶）在儲運過程中受到高溫、曝曬作用，容器（鋼瓶）內(nèi)氣體就會急劇膨脹，產(chǎn)生比原來更大的壓力，當超過容器的耐壓強度時，就會引起容器（鋼瓶）的膨脹或爆破，因此，壓縮氣體和液化氣體在儲存、運輸和使用過程中，要注意防火、防曬、隔熱，在向容器（鋼瓶）內(nèi)充裝氣體時，要注意極限溫度和壓力，嚴格控制充裝，防止超裝、超溫、超壓造成事故。 ? 助燃氣體：指本身不燃，但具有強烈的氧化作用，與易燃氣體混合后能 產(chǎn)生爆炸或燃燒的氣體。 ? 閃點 ：在規(guī)定的試驗條件下，液體（固體）表面能產(chǎn)生 閃燃的最低溫度。 分類 ：低閃點液體（ ﹤ 18℃ ）中閃點液體（ 18℃ ～ 23℃ ）高閃點液體（ 23℃ ～ 60℃ ）一級易燃液體 ﹤ 23℃ ，二級易燃液體23℃ ～ 60℃ 危險特性 （ 1）易燃性 由于易燃液體的沸點都很低，易燃液體很容易揮發(fā)出易燃蒸氣，其著火所需要的能量極小，因此，易燃液體都具有高度的易燃性。 ? 《 消防法 》 所指出的“易燃易爆危險物品”包括易燃易爆化學物品和民用爆炸物品。 ? 易燃易爆的危險化學物品 異丙醚、天然氣、導熱油爐使用的導熱油和柴油、潤滑油脂、沼氣、燃料酒精、乳酸乙酯、各類油漆及油漆、樹脂的稀釋劑（松香水、丙酮）等。 加強和規(guī)范易燃易爆危險化學物品的消防安全管理已刻不容緩。 ? 《 辦法 》 第二十四條對研制和使用易燃易爆的材料、新產(chǎn)品和有火災危險的新設備、新工藝的單位的防火要求做出規(guī)定和要求。 易燃易爆類化學物品的危險特性 （ 3） 熱膨脹性： 儲存于密閉容器中的易燃液體受熱后，體積膨脹，蒸汽壓力增大，若超過容器的壓力限度，就會造成容器膨脹，以至于爆破。 （ 3）閃點是甲、乙、丙類危險液體分類的重要依據(jù)。易燃氣體與易燃液體、固體相比，更容易燃 燒，且燃燒速度快，一燃即盡。 （ 5）腐蝕毒害性（ H、 S元素）： 主要是一些含氫、硫元素的氣體具有腐蝕作用。 爆炸極限是確定生產(chǎn)、儲存場所防爆設計的依據(jù)。 氧指數(shù) ：在規(guī)定的條件下，固體材料在氧氣、氮氣混合氣流中，維持平衡燃燒所需要的最低含氧量稱為氧指數(shù)。 ? 混合接觸有危險性的三類危險品 ? 1）強氧化性物質與具有還原性物質的混合接觸。 （ 3）本身或燃燒產(chǎn)物有毒 很多易燃固體本身具有毒害性，或燃燒后產(chǎn)生有毒的物質。起火時不能用水或泡沫撲救。 遇濕易燃物品（一級、二級） ? 定義 ：凡能與水或潮濕空氣中的水分發(fā)生劇烈的化學反應，發(fā)出大量的易燃氣體和熱量的物品，稱為遇濕易燃物品。 (二 )生產(chǎn)、使用場所防火安全要求 發(fā)生火災的原因 （ 1）著火源控制不嚴； （ 2）物料的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象嚴重； （ 3）物料配比不當； （ 4）溫度、壓力控制不當； （ 5）設備的維護、保養(yǎng)不善； （ 6）違反操作規(guī)程。 （ c） 運輸易燃易爆化學物品的車輛標志，必須符合國家 GB13393— 92《 道路運輸危險貨物車輛標志 》 標準。 易燃易爆化學物品入庫前要經(jīng)過登記檢查，入庫后要進行定期檢查。約 1分鐘后，外漏的油氣被油火點燃，引起爆燃。大約 600噸油水在膠州灣海面形成幾條十幾海里長，幾百米寬的污染帶，造成膠州灣有史以來最嚴重的海洋污染。此外，雖然罐內(nèi)大部分空間的油氣處于爆炸上限，但由于油氣分布不均勻，通氣孔及罐體裂縫處的油氣濃度較低，仍處于爆炸極限范圍，遇明火或電火花即可引起爆炸。油庫 1號２號６號金屬油罐設計時是5000立方米，而在施工階段僅憑 勝利油田 一位領導的個人意志，就在原設計罐址上改建成 1萬立方米的罐，使油罐間距僅有 ，遠小于安全防火規(guī)定間距 33米。然而裝設在罐頂上的固定式消防設施因維修保養(yǎng)差，事到臨頭時不能使用。帶火的飛散物使火災迅速蔓延擴大。該庫最初是中貿(mào)發(fā)（ 中國對外貿(mào)易開發(fā)集團） 儲運公司于 1987年 5月以存放丙類物品的使用性質報請建筑防火審核的，有煤場、木材場等其它丙類物品。 ３ 、安全管理混亂，混存混放現(xiàn)象嚴重。