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倉儲與配送管理復習題及參考答案(更新版)

2025-02-23 20:31上一頁面

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【正文】 中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 ( ) 物資倉庫網(wǎng)點的配置,只是確定倉庫設在某一地區(qū)或某一城市。 ( √) 1入庫通知單是倉庫據(jù)以接收商品的主要憑證。 ( √) 揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)。 A、貨物保管作業(yè) B、貨物養(yǎng)護作業(yè) C、貨物維修作業(yè) D、貨物整理作業(yè) E、裝卸搬運作業(yè) 5倉庫貨物分區(qū)分類儲存的原則是 (ABCE ) A、性能一致 B、作業(yè)手段一致 C、消防方法一致 D、貨物種類一致 E、養(yǎng)護方法一致 5貨物分區(qū)分類的方法 主要包括 ( ABCD)。 A、貨卡 B、磅碼單 C、領料卡 D、入庫通知單 E、實物明細賬 4商品出庫的形式主要有 (ABCDE)。 A、一般保管倉儲合同 B、混藏式倉儲合同 C、消費式倉儲合同 D、倉儲租賃合同 E、流通式倉儲合同 3倉單的法律特性主要表現(xiàn)為( ABDE )。 A、核對出庫憑證 B、備料 C、全面復核查對 D、交接清點 E、驗收 2商品出庫形式主要有以下幾種( ABCED)。 A、配送是最終資源配 置 B、配送是特殊送貨形式 C、配送是配和送的有機結(jié)合 D、配送以用戶要求出發(fā)點 E、配送是運輸?shù)囊环N高級形式 1配送的三個基本環(huán)節(jié)是( ACE)。 A、快運是對配送中運輸基本方法的一種改進,主要有中,遠距離的快件運輸 B、送達時間、運費一般由雙方協(xié)商而定 C、貨物運輸量不足車輛的核定噸位時,一定要等待 D、送達運輸量不足車輛的核定噸位時,一定要等待 E、快運是指從接受委托的當天 15天起算,一定要等待 車輛調(diào)度工作的特點有( CED)。裝卸搬運 5下列哪項是按配送區(qū)域劃分的配送中心 ( A )。 A、反程或起程空缺,空車無貨載行駛 B、過遠運輸 C、運輸方式選擇不當 D、托運方式選擇不當 4配送線路優(yōu)化的意義中不包括節(jié)?。? D) A、運行距離 B、運輸時間 C、運行次數(shù) D、運行費用 4( C)實質(zhì)上是往復式行駛線路的變形。 A、占地面積一般都比較大 B、完全圍繞著市場營銷開展配送業(yè)務 C、只服務于某個集團內(nèi)部各個企業(yè) D、輻射能力都不太強 3我國的煤炭配送中心屬于( A)。 A、客戶需求 B、社會分工 C、運輸 D、倉儲 2( B)是專門從事貨物配送活動的流通企業(yè),其設施和設備都比較齊全。 A、物流管理 B、物流規(guī)劃 C、物流經(jīng)營 D、物流作業(yè) 20. 按 ABC類庫存物資劃分, A類庫存為( B)。 A、國家質(zhì)量技術監(jiān)督局 B、中國倉儲協(xié)會 C、國家交通部 D、國家經(jīng)濟計劃委員會 1按倉庫建筑物形態(tài)來分,以下與其他選項不同類的一項是( D)。、單項選擇題 按倉儲對象劃分,我們可以將倉儲分為( B) A、存儲式倉儲和配送式倉儲 B、普通物品倉儲和特別物品倉儲 C、加工式倉儲和消費式倉儲 D、自營倉儲和公共倉儲 倉儲( C)的基本功能決定了倉儲的基本任務是存儲保管、存期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護。 A、流通倉庫 B、保稅倉庫 C、儲存型倉庫 D、一般專用倉庫 1中華人民共和國國家托盤尺寸規(guī)格標準( GB)是由( A )頒布的。 A、水 B、沙土 C、二氧化碳滅火器 D、干粉滅火器 1庫存與保管概念的差別在于庫存是從( A)角度出發(fā)強調(diào)合理化和經(jīng)濟性。 A、集裝技術 B、信息技術 C、裝卸技術 D、網(wǎng)絡技術 2配送是以( B) 為基礎,綜合性、完善性和現(xiàn)代化的送貨活動。 A、成組揀取 B、成批揀取 C、批量揀取 D、大量揀取 3供應型配送中心的特點是( A) 。 A、運輸準備過程 B、基本運輸過程 C、三角環(huán)形式 D、運輸服務過程 4以下不是環(huán)形行駛線路形式的是( D) A、簡單環(huán)形式 B、交叉環(huán)形式 C、三角環(huán)形式 D、四邊形環(huán)形式 4目前我國存在的不合理運輸?shù)淖顕乐匦问绞牵? A )。 A、合并策略 B、差異化策略 C、混合策略 D、延遲策略 5配送過程中實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是 ( A ) A.貨物運輸 B.庫存 C運輸 D。 A、循環(huán)式行駛 線路 B、往復式行駛線路 C、匯集式行駛線路 D、星形式行駛線路 E、分散式行駛線路 以下關于快運的說法錯誤的是( ACE)。對配送概念的理解可以從( ABCD)等方面來認識。 A、貨架距 B、辦公區(qū)與貨區(qū)距 C、燈距 D、頂距 E、柱 距 2商品出庫形式主要有以下幾種( ABCD)。 A、企業(yè)自營倉儲 B、消費式倉儲 C、公共倉儲 D、普通物品倉儲 E、特殊物品倉儲 3倉儲合同的種類有( ABCD )。 A、裝箱單 B、入庫通知 C、發(fā)貨明細表 D、訂貨合同副本 E、承運單位提供的運單 4以下各項中屬于商品入庫單證的有 (ABE )。 A、貨卡 B、出庫單 C、領 (送 )料單 D、磅碼單 E、實物明細賬 5商品在出庫時的主要管理作業(yè)包括 ( ABE)。 ( ) 訂單處理分人工和機械兩種子形式。 ( √) 1倉儲組織的目標就是實現(xiàn)倉儲活動的 “快進、快出、多存儲、保管好、費用省 ”。 ( ) 1合理的倉庫布局應能使貨物在出入庫時雙向和直線運動。 ( ) 2倉儲物的任何耗損和短少保管人都應該予以賠償。 ( ) 3雙程有載往復式線路不考慮駐車的調(diào)空行程時,其里程利用率大于 50%,但小于 100%。 ( ) 標準化策略要求廠家從產(chǎn)品設計開始就要站在消費者的立場去考慮怎樣節(jié)省配送成本。 ()4不同倉庫在商品出庫時的操作程序都是相同的。 (√)5配送中心設置在接近顧客的地方,在接到顧客的訂貨后提供及時的供貨,而且可以一次滿足多品種的訂貨。 (√)6 日配 就是指用戶的訂貨發(fā)出后 24小時之內(nèi)將貨物送到用戶手中。 (√)7處于運輸狀態(tài)的商品也
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