智能交通與道路交通安全-課程論(更新版)
【正文】 亡與損失。 :建立起快速高效的交通事故搶險(xiǎn)救護(hù)系統(tǒng) ,通過科學(xué)合理的運(yùn)營機(jī)制從而最大限度地降低交通事故帶來嚴(yán)重后果。智能交通系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，并在降低交通事故發(fā)生率方面取得了顯著的效益。 本文闡明了影響道路交通安全的影響因素與智能交通系統(tǒng)的運(yùn)作及作用，表明了智能交通系統(tǒng)對改善道路交通安全的顯著效果。 而這些措施的進(jìn)一步實(shí)施需要智能交通系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)的綜合運(yùn)用。都是影響道路交通安全的重要因素。 摩托車、電動車： 由于此類車基數(shù)大，且經(jīng)常出現(xiàn)超員、不戴頭盔、無證駕駛、酒后駕駛的現(xiàn)象，常常導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 信息采集 信息處理 信息傳輸 信息發(fā)布 用戶 交通管理與控制 行人：行人的不遵守交通規(guī)則會導(dǎo)致許多交通安全事故。 交通信息顯示技術(shù) 通過 GIS 技術(shù)，我們可以收集、存儲、管理、綜合分析和處理空間信息和交通信息。使智能汽車具有自動識別、轉(zhuǎn)向、制動、限速的功能 包括對公共車輛的定位，對載客量的自動檢測、對司機(jī)的行駛信息檢測、自動調(diào)度等 專為外出人員及時(shí)通過各種交通信息的系統(tǒng)。 而在中國，智能交通的發(fā)展與應(yīng)用在下面方面有所體現(xiàn)：廣東地區(qū)的車輛監(jiān)控平臺建設(shè)，包括多個(gè)省級在內(nèi)的交通資源整合與服務(wù)工程，呼叫中心城市的建設(shè)，智能公交系統(tǒng)，交通安全數(shù)據(jù)庫等等。 0 引言 交通的進(jìn)步與發(fā)展給人類帶來了不可勝數(shù)的生活便利與經(jīng)濟(jì)效益。在人流量較大的城市，交通擁堵的現(xiàn)象普遍存在，高發(fā)的交通事故也讓改善道路交通安全變得刻不容緩。因交通事故造成的傷亡人數(shù)與經(jīng)濟(jì)損失越來越受到各國的重視。 基于以上問題，本文主要針對智能交通系統(tǒng)與道路交通安全進(jìn)行分析 ，提出智能交通發(fā)展的必然趨勢，以及二者的相互影響。 與一般的技術(shù)系統(tǒng)相比，智能交通系統(tǒng)建設(shè)過程中的整體性要求嚴(yán)格，對各種技術(shù)的相互聯(lián)系也更加看中，這些聯(lián)系構(gòu)成了智能交通系統(tǒng)的信息鏈。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。 客運(yùn)車輛： 應(yīng)避免超載、司機(jī)疲勞駕駛的現(xiàn)象。這些與交通事故發(fā)生率密切相關(guān)。 ：改善各類道路設(shè)計(jì)，提高道路質(zhì)量，加緊改造干線道路，增加各類交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 我國目前的智能交通系統(tǒng)依然處在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)時(shí)期， 在智能交通系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用上還處于 初步階段。
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