【正文】 壓在軸的端面上，故Ⅰ Ⅱ段的長度應(yīng)比 L1略短一些，現(xiàn)取ⅡⅠ ?L=76。 計算分度圓直徑 195365 7832642 31 ???? ???? mzd mzd 計算中心距 mmmmdda 195782 21 ????? 計算齒輪寬 帶 mmmmdb d 787811 ????? 取84,78 12 ?BmmB （見附錄） 高速級 低速級 小齒輪 大齒輪 小齒輪 大齒輪 傳動比 模數(shù)（ mm） 3 螺旋角 ? ?14 中心距（ mm） 142 齒數(shù) 26 158 26 65 齒寬 45 40 84 78 直徑（ mm） 分度圓 40 237 78 195 齒根圓 84 201 齒頂圓 35 233 七、軸的設(shè)計 高速軸的設(shè)計 (1) 高速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 功率 錯誤 !未找到引用源。 由表 106查得材料彈性影響系數(shù) MPaZ E ? 。 ④幾何尺寸計算 計算中心距 將中心距圓整為 142 mm 按圓整后的中心距修正螺旋角 因β值改變不多，所以參數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 10 計算大、小齒輪的 錯誤 !未找到引用源。 故動載系數(shù) 9 按實際動載荷系數(shù)校正所算出的分度圓直徑， 計算 模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 計算縱向重合度 錯誤 !未找到引用源。 材料的彈性影響系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 20，大齒輪齒數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 ⑥確定帶的根數(shù) z ⑦確定帶的初拉力 錯誤 !未找到引用源。 為 所以所選的中心距范圍為 420mm≤ 錯誤 !未找到引用源。 初選小帶輪的直徑 錯誤 !未找到引用源。 傳動系統(tǒng)的各級傳動比分別為 錯誤 !未找到引用源。 。 三、電動機(jī)的選擇 電動機(jī)容量的選擇 WNTPNPTWNTPNPT4729550 301509550955069550 12595509550222222111111???????????? 查表可知， V帶傳動的效率 ，通用減速器齒輪精度為 6~8 級，選擇圓柱齒輪精度為7 級，其傳動效率 可得工作機(jī)所需電動機(jī)功率 電動機(jī)額定功率 錯誤 !未找到引用源。 高速級傳動比 錯誤 !未找到引用源。 。 初定中心距 錯誤 !未找到引用源。因此，打滑只可能在小帶輪上發(fā)生 6 為了提高帶傳動的工作能力，應(yīng)使 符合要求。 選擇小齒輪齒數(shù)為 錯誤 !未找到引用源。 斜齒輪傳動的端面重合度 錯誤 !未找到引用源。 計算齒寬 b 及模數(shù) 錯誤 !未找到引用源。查表 得 錯誤 !未找到引用源。 查取應(yīng)力校正系數(shù) 錯誤 !未找到引用源。 。 由表 107選取齒寬系數(shù) 1??d。 由,?hb ??H查圖 1013 得32.??FK；故載荷系數(shù) ?????? ?? HHvA KKKK 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式 (1010a)得 mmmmKKddtt 3311 ???? 計算模數(shù) m mmmmzdm ???, ③按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計 由式 (105)得彎曲強(qiáng)度的計算公式為 3 212 ][2FSaFadYYzKT ?? ?? 13 確定計算數(shù)值 由圖 1020c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 MPaFE 5001 ?? ；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限MPaFE 3802 ?? ； 由圖 1018 查得彎曲疲勞壽命系數(shù), 21 ?? FNFN KK 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由式 (1012)得 ? ?? ? MPaSKMPaSKFEFNFFEFNF 222111?????????????? 計算載荷系數(shù) ????????? ?? HHVA KKKKK 查取齒形系數(shù) 由表 105查得, 21 ?? FaFa YY 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 105查得, 21 ?SaSa Y 計算大、小齒輪的][ FSaFaYY?，并加以比較 ? ?? ? 222111????????FSaFaFSaFaYYYY?? 大齒輪的數(shù)值大 設(shè)計計算 mmmmm 2 3 ??? ???? 對比計算的結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù) m 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算的的模數(shù) 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值?mm，按接觸強(qiáng)度算的的分度圓直徑mmd ?，算的小齒輪齒數(shù) ??? mdz 14 大齒輪齒數(shù) ???? ziz 這樣設(shè)計出齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 (4) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 選用下圖所示的裝配方案 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ 根據(jù)軸向定位的要 求確定軸的隔斷直徑和長度 1）為了滿足 V帶輪的軸向定位，Ⅰ Ⅱ軸段右端需制出一軸肩，故?、?Ⅲ段的直徑ⅢⅡ ?d=23mm。 至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。 軸段編號 長度（ mm） 直徑（ mm） 配合說明 Ⅰ Ⅱ 76 22 與 V帶輪連接 Ⅱ Ⅲ 50 23 與端蓋配合，做 V 帶輪的軸向定位 Ⅲ Ⅳ 25 與滾動軸承 30205 配合 Ⅳ Ⅴ 45 40 為軸上齒輪 Ⅴ Ⅵ 30 定位軸環(huán) Ⅵ Ⅶ 30 25 與滾動軸承配合，并用擋圈進(jìn)行軸向定位 總長度 369mm （ 5）求軸上的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖。先計算出截面 C處的 MH、 MV及 M的值列于 下表。選取軸的材料為 45鋼，調(diào)質(zhì)處理。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用單列圓錐滾子軸承。 軸上零件的周向定位 齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵聯(lián)接，按ⅦⅥ d=45mm 由表 61 查的平鍵截面??hb14mm 9mm，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為 25mm，同樣與小直齒輪配合的平鍵采用 ??Lh14mm 9mm 70mm 為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選齒輪輪轂與軸的配合為 H7/n6，同樣，半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接，選用平鍵為 10mm 8mm 42mm，半聯(lián)軸器與軸的配合為 H7/k6。由表151 查得60MPa][ 1 ??。半聯(lián)軸器的孔徑 d=14mm，ⅦⅥ d=14mm，半聯(lián)軸器 長度 L=32mm， 半聯(lián)軸器與 21 軸配合的轂孔長度 .=20mm (5) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 擬訂軸上零件的裝配方案（如圖） Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 （ 1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位， Ⅶ Ⅷ軸段左端需制出一軸肩，故?、?Ⅶ 段的直徑ⅥⅤ d=18mm。已知齒輪的輪轂寬度 B=78mm，為了使套筒端面可靠的壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂長度故?、螈?L=74mm。對于 6004 型深溝球軸承，由手冊中查得 a=31mm。 6 510 ?????? 1. 高速軸上的軸承 選用 30205 型圓錐滾子軸承，查《機(jī)械課程設(shè)計簡明手冊》表 826 得 ???，kNCr ? ?????e (1)求兩軸承所受到的徑向載荷 1rF 和 2rF 由高速軸的校核過程中可知： NFNH 2541 ?，NH 7912 ? NNV ，NV 11062 NFF NVNHr 2221211 ????? NFFF NVNHr 2222222 ????? (2)求兩軸承的計算軸向力 1aF 和 2aF 由《機(jī)械設(shè)計》表 137 得 YFF rd 2? Nctg Nctgd ??? ??? ?? 因為NFae 1045? 所以21 1290 ddae FNF ??? N NFFF da daea 236 129011 12 ?? ??? (3)求軸承當(dāng)量動載荷 1P 和 2P 24 eFF ra ??? era ??? 取載荷系數(shù) ?pf ? ?N ctgYFFfP arp )( 222? ?????? ? ? NFfP rp ???? (4)驗算軸承壽命 因為 12PP?，所以按軸 承 2 的受力大小驗算 39。 則該雙鍵的工作長度為mml ??? ? ? MPaMPakldT pp 10122102 33 ????? ????? ?? 十、箱體的的結(jié)構(gòu)設(shè)計 箱體起著支承軸系、保證傳動件和軸系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要作用，選用箱體結(jié)構(gòu)形式為剖分式，箱體的毛坯制造方法為鑄造箱體。取δ =15。 油標(biāo)尺的結(jié)構(gòu)簡單，在減速器中較常采用。其結(jié)構(gòu)尺寸在設(shè)計時可以進(jìn)行適當(dāng)修改。 選用牌號為 LAN32 的全損耗系統(tǒng)用油，其主要用于一般機(jī)床 齒輪減速箱、中小型機(jī)床導(dǎo)