【正文】 42 電能計(jì)量 電能計(jì)量采用高供高計(jì)方式。 斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用彈簧機(jī)構(gòu) . 配電系統(tǒng)采用微機(jī)保護(hù)裝置。 （ 2）排水體制 采用雨污分流制 ，生活污水排入廠區(qū)生活污水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)后排到市政污水管網(wǎng)，雨水經(jīng)廠區(qū)雨水管溝匯集后排至市政雨水系統(tǒng)。 縣現(xiàn)有運(yùn)輸能力完全能滿足項(xiàng)目工程新增的運(yùn)輸量。 生產(chǎn)區(qū) 生產(chǎn)區(qū)位于廠區(qū)核心區(qū)域，主要布置 鍛壓 廠房、拋丸廠房和鍛件庫(kù)、配件庫(kù)、鋼材庫(kù)、配電房等。 第八章 項(xiàng)目總體布置與公用輔助工程 38 一、 總圖布置 （一）設(shè)計(jì)要求 廠區(qū)平面布置遵循簡(jiǎn)潔明了，便于生產(chǎn)的原則，并 滿足生產(chǎn)工藝要求，保障生產(chǎn)工藝流程通暢、便捷和連續(xù)性。 （ 2）綠化布局合理，以保證安全、衛(wèi)生生產(chǎn)。 蓄水池 蓄水池設(shè)計(jì)容量 50m2，兼作循環(huán)冷卻池，蓄水池采用漿砌條石砌筑。 鍛件庫(kù)、配件庫(kù)、鋼材庫(kù) 鍛件庫(kù)、配件庫(kù)、鋼材庫(kù)為生產(chǎn)輔助用房，均為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。 （ 4）主要生產(chǎn)車間 新建 鍛壓 廠房建筑面積 6300m2，平面尺寸（中軸）為 90 70m；拋丸廠房建筑面積 600m2，平面尺寸（中軸）為 40 15m；合計(jì)總建筑面積 6900m2。 二、工程方案 （ 一） 建設(shè)總體要求 工程建設(shè)中應(yīng)精心考慮場(chǎng)地布置，工藝要求及建筑結(jié)構(gòu)、外型、材料的選擇等具體問(wèn)題，并充分考慮環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，利用現(xiàn)代建造技術(shù)建設(shè)該工程。 二、技術(shù)方案 （一）執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) QC/T 686— 2020《摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)組合式曲軸連桿總成技術(shù)條件》； GB/T 3077《合金結(jié)構(gòu) 鋼》； GB/T 13320《鋼質(zhì)模鍛件金相組織評(píng)級(jí)圖及評(píng)定方法》； 生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 其他相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求。 （六）公共設(shè)施條件 通訊 項(xiàng)目區(qū)通訊網(wǎng)絡(luò)已形成，程控電話、移動(dòng)電話、小靈通等通訊能滿足需要。 （四）周圍環(huán)境條件 項(xiàng)目區(qū)周圍無(wú)重大污染源，污水與垃圾等均能得到有效處置，場(chǎng)地大氣環(huán)境、水環(huán)境質(zhì)量較好，在環(huán)境容量?jī)?nèi)。 水文地質(zhì)條件 項(xiàng)目區(qū)為一斜坡地形，有利于地表水、地下水向地勢(shì)較低的長(zhǎng)江排泄，項(xiàng)目區(qū)不具備典型的含水層，巖土層普遍含水微弱，根據(jù)地下水的賦存條件，可分為第四系孔隙水和基巖裂隙水。分述如下： （ 1）第四系人工填土（ Q4ml）：由紫紅色粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)泥巖、砂巖塊碎石組成，塊碎石成分主要為砂質(zhì)泥巖，砂巖較少，呈強(qiáng) — 中風(fēng)化，粒徑 3—30cm 不等，土石比約 7:3，回填時(shí)間 2— 3 年，密實(shí)，稍濕，厚度 30— 40m。∠ 9176。 三、場(chǎng)地建設(shè)條件 （一）氣象 項(xiàng)目區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)溫濕氣候區(qū)，具有四季分明、氣候溫和、雨量充沛、日照充足、秋夏多雨、冬春多霧的特點(diǎn)。 產(chǎn)品方案：摩托車曲軸鍛件 520 萬(wàn)件，連桿鍛件 260 萬(wàn)件，通用汽油機(jī)曲軸鍛件 30 萬(wàn)件，汽車連桿鍛件 190 萬(wàn)件 。 風(fēng)險(xiǎn)因素為一般性風(fēng)險(xiǎn)。 有競(jìng)爭(zhēng)力的零部件企業(yè)較少。重型汽車變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)、微型汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和制動(dòng)器、汽車增壓器等已成為國(guó)內(nèi)著名品牌產(chǎn)品，生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)水平在全國(guó)領(lǐng)先。 （三 ） 汽車零部件市場(chǎng)現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 19 2020 年， 汽車摩托車零部件企業(yè)（規(guī)模以上） 498 家，完成銷售產(chǎn)值 萬(wàn) 億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值 萬(wàn) 億元，完成利稅 20 億元。如果原來(lái)的零部件配套企業(yè)不能在短期內(nèi)通過(guò)提高技術(shù)開發(fā)水平來(lái)提高產(chǎn)品配套能力，整車廠出于發(fā)展的需要，就會(huì)拋開昔日的配套商，另尋合作伙伴。 為了建立零部件配套體系， 市政府計(jì)劃設(shè)立一個(gè)發(fā)展基金，以扶持零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)、外 零部件工業(yè) 及行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析， 零部件工業(yè) 呈現(xiàn)以下特征 ： 零部件 專業(yè)化、規(guī)?；侵鳈C(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然趨勢(shì)，促進(jìn)了 零部件 產(chǎn)品科技含量、創(chuàng)新、研發(fā)能力，降低了主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。由于 該 公司產(chǎn)品的基礎(chǔ)件全部為鍛造件，如果鍛件上不 去，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化將 是一句空話。 縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)十分薄弱，城市移民就業(yè)比較困難。 然而，由于該廠 場(chǎng)地窄，設(shè)備密度大， 已無(wú)空地， 根本 無(wú)法實(shí)施擴(kuò)能 ，也就無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求 。 隨著市場(chǎng)需求進(jìn)一步增大，廠區(qū)受條件限制，現(xiàn)有廠房已無(wú)法擴(kuò)展。 曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)主要傳動(dòng)部件，是發(fā)動(dòng)機(jī)中承受沖擊載荷、傳遞扭矩、工況條件惡劣的極其重要的零件，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。 為了促進(jìn)三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)編制的《三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》。 （ 3） 租賃 并安裝液壓棒料剪切機(jī)、中頻加壓爐、空氣錘、數(shù)控電動(dòng)壓力機(jī)等設(shè)備 24 臺(tái)（套）。公司具有良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境 ， 其加工、檢測(cè)手段先進(jìn)，管理體系嚴(yán)密，技術(shù)力量雄厚，快速的新產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制能提前為摩托車行業(yè)的發(fā)展和廣大用戶提供需要，獨(dú)具特色的精壓鍛造技術(shù)在國(guó)內(nèi)享有較高的聲譽(yù)。 資金風(fēng)險(xiǎn) ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 年經(jīng)營(yíng)收入及稅金 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 投資估算的范圍 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 人員培訓(xùn) ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 綠化 ............................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第八章 工程建設(shè)方案 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施條 件 .................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 中國(guó)加氣砼行業(yè)概況 ................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目編制的依據(jù)和范圍 ............ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第二章 項(xiàng)目興建的理由與必要性 ........ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)內(nèi)容 ................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 生產(chǎn)技術(shù)方案 ............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 公用工程 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 4 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目建設(shè)期管理 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 資金籌措及使用 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 項(xiàng)目不確定性分析 .................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第十七章 研究結(jié)論與建議 .................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 二、項(xiàng)目概況 （一）建設(shè)地點(diǎn)：該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于 縣工業(yè)園區(qū) B 區(qū) （二）建設(shè)年限： 12 個(gè)月 (2020 年 7 月 —— 2020 年 6 月 ) （三 ）建設(shè)條件：該項(xiàng)目建設(shè)地址交通運(yùn)輸方便，水、電、氣、 通 訊等均能滿足 項(xiàng)目建設(shè) 要求。 （二）建議 業(yè)主認(rèn)真組織好項(xiàng)目班子，抓好前期準(zhǔn)備工作，完善項(xiàng)目建設(shè)必備的手續(xù)。 在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)編制的《規(guī)劃》指導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向下， 特制定了“三峽庫(kù)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金 和 管理辦法”，用于支持和 鼓勵(lì) 一批 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。 曲軸有限責(zé)任公司是生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)配件的專業(yè)化企業(yè)，已生產(chǎn)汽油機(jī)、摩托車曲軸近 20 年，系列產(chǎn)品曾榮獲“四川名牌”、“ 名牌”等殊榮，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有很高的聲譽(yù)。 二、項(xiàng)目遷擴(kuò)建 的必要性 （一）是滿足市場(chǎng)需求的需要 目前， 曲軸有限責(zé)任公司年生產(chǎn)曲軸鍛件 380 萬(wàn)件，連桿鍛 件 250萬(wàn)件，通機(jī)曲軸鍛件 30 萬(wàn)件。 （二）是減噪還寧，構(gòu)建和諧社會(huì)的需要 該 企業(yè)在移民搬遷 及 技改 過(guò)程中，其工段的布局均是按照產(chǎn)品生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)，現(xiàn)有的鍛造車間在整個(gè)廠區(qū)的最北面，恰好道灣村部份村民 （約 30戶）就居 住在附近，最近的村民住戶離鍛造和拋清理設(shè)備只有 40 米 左右；公司按照電力部門的用電 調(diào)度要求，大功率的用電設(shè)備只能安排在每天 時(shí)以后使用。 該項(xiàng)目建成后 ，能有效緩解庫(kù)區(qū)產(chǎn)業(yè)空虛化問(wèn)題，促進(jìn) 工業(yè)制造業(yè)快速發(fā)展 。為此，我國(guó)提出了發(fā)展 零部件工業(yè) 的以下措施： （一）促進(jìn)零部件排頭兵企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)各種所有制形式的企業(yè)發(fā)展汽車零部件。 17 中國(guó)汽車 工業(yè) 的高速崛起和加入 WTO，為汽車 零部件工業(yè) 的生產(chǎn)提供極廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間，同時(shí)將中國(guó)市場(chǎng)納入世界整體經(jīng)濟(jì)大循環(huán)中，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和分工。 二、產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)分析 該項(xiàng)目產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場(chǎng) 首先是 本地市場(chǎng)， 然后 是 和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。為適應(yīng)新形勢(shì)，國(guó)內(nèi)零部件工業(yè)企業(yè)必然會(huì)向這一供貨方式轉(zhuǎn)變。 機(jī)械加工配套能力強(qiáng)。 市各種層次人力資源的工資水平相比沿海地區(qū)低很多，尤其在勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和機(jī)械加工產(chǎn)品方面的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)明顯，能提高零部件產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。 零部件行業(yè)的市內(nèi)配套率不高。項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn) 摩托車曲軸鍛件和汽車零部件 精鍛件 1000 萬(wàn)件。由于園區(qū)距 新縣城中心區(qū)很近，與其經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，信息交流快，亦降低了運(yùn)輸成本，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。 24 （二）地形地貌、地震情況 該區(qū)屬川東平行嶺谷構(gòu)造 —— 侵蝕低山丘陵地貌。傾角 75— 86176。 （ 3）崩坡積層（ Q4col+dl）：主要為紫紅色粉質(zhì)粘土夾砂質(zhì)泥巖、砂巖塊 碎石，塊碎石含量 20— 40%，粉質(zhì)粘土呈可塑狀，刀切斷面較光滑，有少量光澤，粘性一般，韌性中等，搖振無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度一般。 （ 2）基巖裂隙水 基巖裂隙水主要賦存于巖石風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙以及層間裂隙中，項(xiàng)目區(qū)下伏基巖為砂質(zhì)泥巖和砂巖，以砂質(zhì)泥巖為主，砂質(zhì)泥巖屬于粘土類巖石，含水能力和透水能力差，為相對(duì)隔水層；砂巖有少量的孔隙，也發(fā)育有裂隙，為相對(duì)含水層，但分布少。因此，場(chǎng)地環(huán)境條件良好。 （七）征地拆遷 該項(xiàng)目總占地 畝，用地由園區(qū)建設(shè)管理委員會(huì)統(tǒng)一征地，并進(jìn)行補(bǔ)償安置，該項(xiàng)目無(wú)征地、拆遷安置任務(wù)。 連桿加工工藝流程 下料→加熱→抽坯→粗鍛→檢驗(yàn)→精鍛→檢驗(yàn)→切邊→拋丸→冷平→檢驗(yàn)→入庫(kù)。 （二）主要建筑物 廠房設(shè)計(jì) 33 廠房是廠區(qū)的核心建筑，應(yīng)按生產(chǎn)工藝和建筑使 用要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，廠房包括 鍛壓 廠房 6300m2，拋丸廠房 600m2，合計(jì) 6900m2。 廠房采用現(xiàn)澆鋼筋砼獨(dú)立柱基。 變配電房、 地磅房、門衛(wèi)房 變配電房為單層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積 225m2，房?jī)?nèi)分設(shè)高、低配電房、維修間、值班室。 廠區(qū) 主要道路以雙車道為主， 設(shè)計(jì)寬度為 7 米，一般道路寬 4 米， 最小轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)不小于 10 米 。 綠化設(shè)計(jì) （ 1）道路綠化 主干道兩側(cè)行道樹采用行列式布置。 保障廠區(qū)生產(chǎn)時(shí)的各種運(yùn)輸要求，以及滿足廠區(qū)地上及地下管線布置的要求。并 用綠化帶將其與其它功能區(qū)域隔離，營(yíng)造良好的辦公環(huán)境。 （ 1）供水方式 廠區(qū)供水由園區(qū)給水管網(wǎng)供給，供應(yīng)方便且有保障。照明負(fù)荷安裝容量按面積法估算，其它動(dòng)力設(shè)備按工藝所提資料，負(fù)荷計(jì)算采用需要系數(shù) 法，估算該項(xiàng)目用電總?cè)萘?750kVA。 采用電纜橋架架空敷設(shè)，再經(jīng)動(dòng)力配電箱向用電設(shè)備配電。 380/220V 配電系統(tǒng)采用 TNS 接地系統(tǒng)，凡裝置內(nèi)所有正常不帶電的金屬外殼均與 PE 線可靠連接。 二、動(dòng)力消耗 主要新增能源種類、用量及來(lái)源表 序號(hào) 型號(hào) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 1 合金結(jié)構(gòu)鋼 40Cr 248。 （四） 環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一。 固體廢棄物 固體廢棄物主要是職工的生活垃圾，生產(chǎn) 過(guò)程中 產(chǎn)生的鐵屑、廢棄包裝物等，該 項(xiàng)目日產(chǎn)生垃圾量約 噸。 對(duì)生產(chǎn)用冷卻水，設(shè)澄清、過(guò)濾裝置進(jìn)行處理后，循環(huán)使用，減少排量。 綠 化 廠區(qū)布置中充分考慮綠化要求，在建筑物周圍、道路兩旁種植各種花草和常青樹木，用于吸塵減噪，降低空氣及噪聲污染，保持較好的衛(wèi)生環(huán)境。車間內(nèi)分 別設(shè)置若干紅外光線型感煙探測(cè)器，手動(dòng)報(bào)警按鈕及應(yīng)急揚(yáng)聲器。組織義務(wù)消防隊(duì)，以便對(duì)初始火災(zāi)進(jìn)行預(yù)先撲救