機(jī)修車間檢修工時(shí)管理考核辦法(更新版)
【正文】 ，獎(jiǎng)勵(lì)工作主動(dòng)及工作突出班組綜合競賽獎(jiǎng)，通過考核每月兌現(xiàn)。 1各組在接到任務(wù)后，應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)和內(nèi)容盡快作好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，在 15 分鐘之內(nèi)到達(dá)檢修現(xiàn)場，任務(wù)未完成者不得擅自撤離現(xiàn)場， 早上 8： 30 開始工作，上午 11： 40 收，中午 14： 50 到達(dá)現(xiàn)場，下午 18： 10 分收工 ，違反者，按車間 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 各任務(wù)單在交前，所有該填的項(xiàng)目必須填寫完整，對(duì) 于因工藝原因無法驗(yàn)收的任務(wù)單，由 技術(shù)員和班長確認(rèn)并注明原因后，可由技術(shù)員填寫工時(shí)。 對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的檢修應(yīng)按檢修規(guī)程和技術(shù)要求進(jìn)行檢修，并寫清更換備件的名稱、規(guī)格、型號(hào)，同時(shí)附檢修數(shù)據(jù)表。機(jī)修 車間檢修工時(shí)管理考核辦法 一、目的： 為了 充分體現(xiàn)了“按勞分配”的原則， 使班組成員看到多勞多得， 少勞少得，干好干壞不一樣， 克服那種只扣不獎(jiǎng)的考核辦法，及時(shí)表揚(yáng)先進(jìn)， 鞭策落后，在班內(nèi)形成趕、幫、超的良好氛圍， 激發(fā)了班組成員干好本職工作的主動(dòng)性、積極性。 各作業(yè)組在接到任務(wù)單后，應(yīng)嚴(yán)格按照內(nèi)容要求進(jìn)行檢修，如遇工況發(fā)生變化，需增減工作量時(shí)，必須通知主管技術(shù)員或班長到現(xiàn)場確認(rèn)，此任務(wù)單方可有效，作業(yè)人員擅自變更工作內(nèi)容者此任務(wù)單無效。 各作業(yè)組應(yīng)將任務(wù)單妥善保管，丟失、損壞的任務(wù)單一律不補(bǔ)。 1每天檢修任務(wù)單應(yīng)公開，工時(shí)公開，以方便職工查閱。（本條規(guī)定不排除車間通過爭取公司單項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)而下發(fā)的單項(xiàng)工作獎(jiǎng)勵(lì)）。 車間考核檢查小組成員每周各班組工作進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出來的問題進(jìn)行分類匯總并在每周間碰頭會(huì)上進(jìn)行通報(bào)核實(shí)。 將各類考核數(shù)據(jù)真實(shí)記錄在被考核人的工作檔案中，作為年終考評(píng)的依據(jù)。 二、 檢修工時(shí)由技術(shù) 員審定。 十、正常工作期間工作需要延續(xù)或需要進(jìn)廠加班的員工加班費(fèi)執(zhí)行參照不同的時(shí)間段予以兌現(xiàn)。 周檢月評(píng)制 一、 檢查周期： 每周不定期 車間組織一次 綜合檢查， 每月不少于 4 次。 綜合檢查人員名單安排表 1， 周檢由負(fù)責(zé)人召集，并確定檢查時(shí)間和檢查內(nèi)容 2， 檢查接果在次周生產(chǎn)會(huì)上由檢查負(fù)責(zé)人總結(jié)公布 質(zhì)量檢查評(píng)級(jí)制 一、 為提高檢修質(zhì)量、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、提高報(bào)務(wù)水平，凡對(duì)于中修以上的檢修設(shè)備，應(yīng)在一周以內(nèi)組織驗(yàn)收評(píng)級(jí)。 四、 參評(píng)人員： 由主管主任組織，職能組二人，班長四 名，作業(yè)組 長四 名。 據(jù)閻濤介紹，受客觀因素，電廠一些設(shè)備目前仍處于落后狀態(tài)，活又臟又累，由于績效獎(jiǎng)金差距不大，也就兩三百元，十年前在調(diào)動(dòng)員工積極性方面還可以，但現(xiàn)在已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)形勢。 “比如實(shí)行工時(shí) 制后，員工月度工時(shí)收入最高拿 3110元，最低只拿 1827元，收入相差達(dá)到 12
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