【摘要】符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的軟件測試解決方案隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,汽車電子電器E/E系統(tǒng)在汽車中的作用不斷提高,ECU開發(fā)所占用的時間和成本也越來越高。與此同時,越來越多的電子控制系統(tǒng)(例如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP,防抱死制動系統(tǒng)ABS,自適應(yīng)前照明系統(tǒng)AFS等)具有與安全相關(guān)的功能,因此對
2025-05-04 13:06
【摘要】ERP分銷管理系統(tǒng)解決實施方案第1頁,共24頁任我行軟件?ERP分銷管理系統(tǒng)解決實施方案
2025-09-04 17:21
【摘要】目錄一.Linux安裝 3二.文件共享 5三.建立交叉編譯環(huán)境 5四.解壓安裝源代碼及其他工具 6五.配置和編譯內(nèi)核 8六.配置和編譯busybox 9七.制作目標(biāo)板文件系統(tǒng)映像 9八.實驗總結(jié) 10一.Linux安裝,,將BIOS改為從光盤啟動,啟動后系統(tǒng)將會出現(xiàn)如下界面,按回車?yán)^續(xù)。,檢
2025-01-14 23:32
【摘要】軟件框架設(shè)計一、優(yōu)秀的框架的特征(1)為了避免重復(fù)勞動,為了降低成本,我們希望能夠重用之前的代碼、之前的設(shè)計。重用是框架實現(xiàn)中最為核心的目標(biāo),重心中的重心。提高復(fù)用度是框架的首要目標(biāo)。(2)層次分明,高度組件化,在框架中的各個部件高度獨立,可拆可組(任意拆卸,任意組合),著力通用。(3)部件細(xì)化,設(shè)計精巧,運行高效,內(nèi)存占用低。(4)耦合度低(
2025-05-07 17:40
【摘要】、軟件開發(fā)過程軟件開發(fā)管理規(guī)范軟件開發(fā)可分為:調(diào)研、需求分析、設(shè)計、編碼、測試、部署、測試、維護(hù)等過程。項目階段形成文檔(使用工具)文檔成果描述負(fù)責(zé)人涉及范圍備注初始階段《項目約定書》(Word)明確甲乙雙方責(zé)任及義務(wù),需雙方簽字確認(rèn)項目經(jīng)理驗收報告大部分業(yè)務(wù)建模和需求,少部分分析設(shè)計《業(yè)務(wù)需求說明書》(Word)闡述業(yè)務(wù)范圍及內(nèi)容
2025-08-22 03:35
【摘要】第1頁共13頁()是從用戶使用系統(tǒng)的角度描述系統(tǒng)功能的圖形表達(dá)方法。()A、黑盒測試B、白盒測試C、邊界測試D、系統(tǒng)測試3、軟件結(jié)構(gòu)圖的形態(tài)特征能反映程序重用率的是()A、深度B、寬度C、扇入
2025-01-09 23:32
【摘要】軟件課程設(shè)計一、目的1、掌握C#進(jìn)行程序設(shè)計的基本思路和方法2、能利用C#編程實現(xiàn)簡單的任務(wù)3、結(jié)合控制系統(tǒng)理論用C#進(jìn)行計算機(jī)控制仿真二、設(shè)計內(nèi)容1、對一階系統(tǒng)實現(xiàn)PID算法控制并進(jìn)行仿真,具體功能如下:1)基本要求:實現(xiàn)PID算法和一階系統(tǒng)差分方程仿真,PID算法中的四個參數(shù)和一階系統(tǒng)的參數(shù)都可以通過菜單進(jìn)行設(shè)定,系統(tǒng)對階越函數(shù)的響應(yīng)以圖形方式實時顯
2025-01-16 08:04
【摘要】軟件課程設(shè)計一、目的1、掌握C#進(jìn)行程序設(shè)計的基本思路和方法2、能利用C#編程實現(xiàn)簡單的任務(wù)3、結(jié)合控制系統(tǒng)理論用C#進(jìn)行計算機(jī)控制仿真二、設(shè)計內(nèi)容1、對一階系統(tǒng)實現(xiàn)PID算法控制并進(jìn)行仿真,具體功能如下:1)基本要求:實現(xiàn)PID算法和一階系統(tǒng)差分方程仿真,PID算法中的四個參數(shù)和一階系統(tǒng)的參數(shù)都可以
2025-06-03 06:53
【摘要】()是從用戶使用系統(tǒng)的角度描述系統(tǒng)功能的圖形表達(dá)方法。()A、黑盒測試B、白盒測試C、邊界測試D、系統(tǒng)測試3、軟件結(jié)構(gòu)圖的形態(tài)特征能反映程序重用率的是()A、深度B、寬度C、扇入D、扇出4.模塊()定義為受該模塊內(nèi)一個判斷影響的所有
2025-01-14 23:13