船,人類(lèi)最早的運(yùn)輸工具之一它連接了七大洲,把文明傳向世界(更新版)
【正文】 舶的重心與浮心重合的情況下。 船，人類(lèi)最早的運(yùn)輸工具之一。 浮體的穩(wěn)定（ 2） 有時(shí)候，在船舶所受到的外力消除之后，卻產(chǎn)生了一個(gè)使其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，結(jié)果將使物體翻倒，不再恢復(fù)原位。因此，在設(shè)計(jì)船的時(shí)侯，就要考慮船在破損時(shí)保持平穩(wěn)、安全狀態(tài)的能力。 船舶在水面航行時(shí)，船體在水和空氣兩種流體介質(zhì)中運(yùn)動(dòng)，受到水和空氣對(duì)船體的反作用，這種與船舶運(yùn)動(dòng)方向相反的流體作用力稱(chēng)為船舶阻力。這種由船體前后壓力部隊(duì)稱(chēng)而產(chǎn)生的阻力稱(chēng)為粘壓阻力，如圖。 研究小組成員： 王蕊佳 滕晨 陳溪 卞疆 參考資料： 《 艦船的故事 》 《 流體力學(xué)基礎(chǔ) 》 《 船舶原理與結(jié)構(gòu) 》 《 中國(guó)大百科全書(shū) 》 制作日期： 2021年 11月
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