大霧應(yīng)急預(yù)案word版(更新版)
【正文】 擴大應(yīng)急響應(yīng) 因大霧發(fā)生交通事故時，啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》。 （ 2）對開關(guān)站、輸電線路加強檢查，發(fā)現(xiàn)由于臟污造成放電嚴重的瓷瓶，進行清掃。 應(yīng)急處置 防空氣污染應(yīng)急措施 關(guān)閉門窗 。 Ⅱ級 響應(yīng) ： 應(yīng)對大霧 橙色預(yù)警 。 預(yù)警結(jié)束 當(dāng)潮濕、低溫天氣狀況好轉(zhuǎn)，省、市氣氣象部門發(fā)布大霧 災(zāi)害預(yù)警結(jié)束信息時，由公司生產(chǎn)副總經(jīng)理 通過電話 告知 各部門主任 預(yù)警結(jié)束 ，并在公司網(wǎng)頁的公告欄中進行公布。 加強宣傳，增強全員預(yù)防大霧災(zāi)害和自我保護意識。 信息收集渠道 大霧風(fēng)險 災(zāi)害監(jiān)測信息渠道主要來自省、市氣象部門 、 新聞媒體 發(fā)布的天氣預(yù)警信息 ，但應(yīng)及時與氣象局溝通，確認其準(zhǔn)確性。 物資 保障應(yīng)急 組：由物資管理部人員組成，物資管理部主任任組長。 大 霧使空氣污染更加嚴重，直接影響人的身體健康 。 2 應(yīng)急處置基本原則 遵循“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結(jié)合，堅持 “保人身、保廠房、 保設(shè)備 ” 的原則。 危害程度分析 大 霧對交通 安全 有明顯影響。 Ⅱ級 6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 200米的霧，或已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于 200米、大于等于 50米的霧 并將 持續(xù) ； 電網(wǎng)系統(tǒng)周波下降到 48Hz。 應(yīng)急 救援 工作組的職責(zé) 運行應(yīng)急組 ：負責(zé) 運行設(shè)備的監(jiān)視、故障設(shè)備的隔離等有機操作處理。 （ 2） Ⅱ級 大霧橙色預(yù)警 6小時內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于 200米的霧，或已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于 200米、大于等于 50米的霧 并將 持續(xù) ；電網(wǎng)系統(tǒng)周波下降到 48Hz。相關(guān)措施應(yīng)組織將要值班人員進行學(xué)習(xí)，明確事故搶險狀況下各值班人員的分工，必要 時 可抽調(diào)增援力量。 災(zāi)害速報的內(nèi)容主要包括災(zāi)害險情或災(zāi)情出現(xiàn)的時間、地點、災(zāi)害類型、災(zāi)害體的規(guī)模、可能的引發(fā)因素和發(fā)展趨勢等。 響應(yīng)啟動 （ 1） Ⅲ級響應(yīng)： 梯級電站站長 宣布啟動應(yīng)急預(yù)案； （ 2） Ⅱ級響應(yīng)： 生產(chǎn)副總經(jīng)理 宣布啟動應(yīng)急預(yù)案； （ 3） Ⅰ級響應(yīng)：總經(jīng)理宣布啟動應(yīng)急預(yù)案。 轉(zhuǎn)彎時要鳴喇叭 ,打轉(zhuǎn)向燈 ,前后車輛距離保持在 20米以上。 物資保障應(yīng)急組 物資管理部負責(zé)供應(yīng)損壞設(shè)備的備品、備件；隨時提供鐵鍬、掃帚、雨鞋、棉衣等應(yīng)急物資，保證應(yīng)急救援工作順利開展。 根據(jù)現(xiàn)場恢復(fù)情況 ,由生產(chǎn)副經(jīng)理宣布事故應(yīng)急處理情況的終止 ,生產(chǎn)秩序恢復(fù)為正常狀態(tài)。 大霧污閃造成部分線路跳閘 、甚至 機組解列 事故的 ，在事故處理告一階段，事態(tài)基本平穩(wěn)后由 生產(chǎn)技術(shù)安全 部牽頭 組織召開事故分析會 ，并 按 上級主管單位 有關(guān)要求形成事故調(diào)查報告 書和統(tǒng)計 報表，經(jīng) 公司主管生產(chǎn)副總經(jīng)理 審核后，報 事故調(diào)查組組長批準(zhǔn)， 生產(chǎn)技術(shù)安全 部在 2 小時內(nèi)將事故調(diào)查報告 書和統(tǒng)計 報表報 上級主管單位 。 大霧應(yīng)急物資由 物資管理部采購， 各部門自行
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