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正文內(nèi)容

擋墻施工方案word版(更新版)

  

【正文】 離;插入下層混凝土 50~100mm;每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗器;應(yīng)盡量避免振搗棒碰撞模板和鋼筋。 : 混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋等進(jìn)行再次檢查,符合設(shè)計(jì)要求后才可以進(jìn)行澆筑。 混凝土澆筑: a. 混凝土拌制采用兩臺(tái) 750L 強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行,攪拌機(jī)在使用前已經(jīng)過(guò)舟山市計(jì)量部門(mén)的認(rèn)證。安裝側(cè)模時(shí),應(yīng)防止模板移位和凸出。 20mm 每個(gè)構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面,用尺量 2 橫向水平鋼筋 +0, 20mm 每個(gè)構(gòu)件檢查 510 個(gè)間距 3 骨架尺寸 長(zhǎng) 177。 級(jí)配碎石回填: 擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖結(jié)束后,清除基低部分大塊石,進(jìn)行回填前工前測(cè)量,達(dá)到標(biāo)高后進(jìn)行回填 20cm高的級(jí)配碎石,最后用素混凝土找平。在施工過(guò)程中盡量將高程引測(cè)到已完工的結(jié)構(gòu)物如墩臺(tái)、橋面及挖方區(qū)的沒(méi) 有松動(dòng)的巖石面上,減少沉降誤差。水泥庫(kù)采用毛竹架彩鋼瓦搭建,面積為 20m*30m,水泥堆放的基礎(chǔ)平臺(tái)采用磚砌基礎(chǔ)上覆木板的結(jié)構(gòu)形式,木板支墊高度為離開(kāi)地面 25cm,確保木板下方通風(fēng)順暢,防止地面水分上返造成水泥結(jié)塊。島內(nèi)泉水出露點(diǎn)較少,主要為基巖裂隙水,水質(zhì)清洌。 11.編制依據(jù) 1. 1 設(shè)計(jì)文件 洋山深水港區(qū)一期工程進(jìn)港道路高架橋 A 標(biāo)(施工圖); 洋山深水港區(qū)一期工程港區(qū)后方高架段巖土工程勘察報(bào)告; 所遵循的施工技術(shù)規(guī)范: 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTJ0412021) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 ( JTJ07198) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 ( JTJ07695) 《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》 ( JTJ05394) 《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》 ( GB 14991998) 《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法 ( GB/T13462021) 《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法》( ISO 法) ( GB/T176711999) 2.工程概況 本工程屬于洋山港進(jìn)港道路 高架橋 A 標(biāo)的地面道路工程。 2 設(shè)備:范繼建 材料:祝松林 施工隊(duì)長(zhǎng): 徐夫峰 測(cè)量:孟進(jìn) 試驗(yàn):龐景黎 : 地面道路區(qū)域地質(zhì)情況比較復(fù) 雜,是在淤泥層上吹砂而形成的陸域,經(jīng)過(guò)插打塑料排水板處理后回填土石方混合料而形成的基礎(chǔ)。鋼筋棚采用毛竹架彩鋼瓦的結(jié)構(gòu)形式,建筑面積為6*60m,地面硬化采用碎石墊層的形式。 基礎(chǔ)開(kāi)挖及修整: 擋墻基礎(chǔ)開(kāi)挖分主要是土石方開(kāi)挖。 6 鋼筋加工安裝及模板安裝: 鋼筋 鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單,得到試驗(yàn)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可用于工程 中。 10mm 按骨架總數(shù) 30%抽檢 直徑 177。 可在模板外設(shè)立支撐固定。配料數(shù)量的允許偏差(以質(zhì)量計(jì))詳見(jiàn)下表: 材料類(lèi)別 允許偏差( %) 水 泥 177。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 8 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間。 c. 施工縫處理后,須待處理層混凝土強(qiáng)度不低于 時(shí) 才能繼續(xù)澆筑混凝土。按照業(yè)主要求的工期,制定具體的進(jìn)度計(jì)劃,把進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化到月、旬、星期直至到每天需完成的工程量,并把這細(xì)化進(jìn) 度計(jì)劃落實(shí)到各個(gè)班組,由各個(gè)班組監(jiān)督把關(guān)。同時(shí)建立健全崗位責(zé)任制,實(shí)行全員質(zhì)量管理,執(zhí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)直接掛鉤,做到本人崗位有自檢,班組有互檢,質(zhì)檢員有復(fù)檢的質(zhì)量管理,層層負(fù)責(zé),把好質(zhì)量關(guān)。 定期進(jìn)行安全檢查,查出隱患采取三不放過(guò)的原則,及時(shí)糾正、查處。 12 總項(xiàng)目經(jīng)理:陳 雄 常務(wù)副總經(jīng)理:王義明 A 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理:王磊 項(xiàng)目總工:張殿彬 安全員:何克璋 負(fù)責(zé)人兼職安全員:崔云龍 設(shè)備安全員:范繼建 支部書(shū)記:王新民 13 目 錄 1.編制依據(jù) .................................................................................................................. 1 1. 1 設(shè)計(jì)文件 ............................................................................................................... 1 所遵循的施工技術(shù)規(guī)范: ..................................................................................... 1 2.工程概況 .................................................................................................................. 1 本工程屬于洋山港進(jìn)港道路高架橋 A 標(biāo)的地面道路工程。 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,由施工員負(fù)責(zé)、質(zhì)檢員把關(guān)。根據(jù)各班組的不同情況、制定具體的獎(jiǎng)罰方案,激勵(lì)職工的積極性,做到獎(jiǎng)罰分明,保證工程高效優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。 ③ 在混凝土澆筑前,應(yīng)將基巖面清洗干凈,且用水泥凈漿清洗后再行澆筑混凝土。 混凝土的養(yǎng)護(hù): 混凝土的養(yǎng)護(hù)一般在收漿后盡快予以覆蓋養(yǎng)生(一般以指壓無(wú)痕為標(biāo)準(zhǔn) ),擋墻混凝土養(yǎng)護(hù)擬采用撒水后用彩條布覆蓋,養(yǎng)生期不少于 7 天,可根據(jù)空氣濕度、溫度以及攙用的外加劑等情況酌情延長(zhǎng)或縮短?;炷翝仓?,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和坍落度。 2 水、外加劑 177。 ,應(yīng)及時(shí)糾正。 10mm 每構(gòu)件抽檢 8 處 模板的質(zhì)量要求: ,采用膠合板。鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎曲。對(duì)基坑集水的情況,采用集水坑排水法排除基坑內(nèi)積水。開(kāi)挖的底部尺寸按 照設(shè)計(jì)尺寸超寬 100cm控制,開(kāi)挖的坡度按照 1: 2 進(jìn)行放坡控制。 3.施工總體安排 : 擬用于該分項(xiàng)工程的施工管理體系,見(jiàn)施工管理人員結(jié)構(gòu)圖。 : 地面道路區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,位于北亞熱帶南緣的東亞季風(fēng)盛行區(qū),全年風(fēng)向多偏北和偏東南;受季風(fēng)影響,本區(qū)冬冷夏熱,四季分明,降水充沛,氣候變化較復(fù)雜。 小洋山諸島嶼水文地質(zhì)條件比較簡(jiǎn)單。 序號(hào) 材料名稱(chēng) 產(chǎn)地 規(guī)格 材料用量 1. 黃砂 浙江定海 中砂 1670t 2. 石子 浙江定海 5~ 2845t 3. 水泥 上海金山 P. 721t 4. 鋼筋 安徽合肥 Ф 12 5. 鋼筋 天津 Ф 20 6. 生產(chǎn)用水 飲用水 800t 砂石料堆場(chǎng)場(chǎng)地選在東海明珠開(kāi)山區(qū)靠近海岸線一側(cè),砂石料場(chǎng)地尺寸為40*60m,四周采用 80cm 高的漿砌片石擋土墻隔擋,防 止砂石料混堆及浪費(fèi)。在放樣過(guò)程中采用不同方式對(duì)放樣點(diǎn)位進(jìn)行檢查,并填報(bào)放樣單,并報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。集水坑深度為 ,集水坑采用竹筐或木籠圍護(hù),以防止泥砂堵塞吸水籠頭。按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻钆镞M(jìn)行下料、加工后,運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎成型。模板拆除后必須及時(shí)進(jìn)行清理,注意模板的覆蓋,不得在陽(yáng)光下爆曬,以防模板變形。 模板 檢查驗(yàn)收: 7 混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)模板的平面位置、頂部標(biāo)高、接點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,對(duì)鋼筋的數(shù)量、長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行檢查。混凝土的攪拌時(shí)間是從全部材料裝入攪拌筒至開(kāi)始出料的時(shí)間。開(kāi)始澆注速度不得過(guò)快,防止模板漲模、跑模。 混凝土澆筑的注意事項(xiàng): ① 當(dāng)因故間歇時(shí)間超過(guò) 小時(shí)時(shí),應(yīng)預(yù)留施工縫。 5.工期進(jìn)度 9 工期進(jìn)度總體布置圖:(見(jiàn)附表 2) 進(jìn)度保證措施 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的整體工程進(jìn)度控制體系,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化全面負(fù)責(zé),確保工程按期完成。 現(xiàn)場(chǎng)派經(jīng)驗(yàn)豐富、能熟練操作的設(shè)備維修工,經(jīng)常檢查設(shè)備性能,保證設(shè)備的正常運(yùn)行,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,爭(zhēng)取以最短的時(shí)間恢復(fù)施工。 、施工中遇到特殊情況,應(yīng)及時(shí)向甲方、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢部門(mén)匯報(bào),以確定最佳的施
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