【正文】 第三章 施工部署 ................................................................2 第四章 主要 分部分項(xiàng)工程施工方法 ................................................4 第五章 本單體工程主要施工工藝 ..................................................8 第六章 組裝注意事項(xiàng) ............................................................9 第七章 垂直度、扭轉(zhuǎn)度、圓度的測(cè)量、預(yù)防與糾正 ..................................9 第八章 質(zhì)量保證措施 ...........................................................10 第九章 工期保證措施 ...........................................................10 第十章 安全保證措施 ...........................................................11 第十一章 文明施工管理措施 .....................................................12 第一章 編制依據(jù) （ 1）設(shè)計(jì)院施工圖紙、設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單和現(xiàn)場(chǎng)圖紙會(huì)審記錄； （ 2）國(guó)家及省、市現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等； （ 3）本公司類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)； （ 4）本項(xiàng)目部的綜合施工能力、資源、機(jī)具、現(xiàn)狀。和 70176。組裝程序 ：（詳見(jiàn) 9 頁(yè)）放出內(nèi)外圍圈及開(kāi)字架位置線→ 布置開(kāi)字架→ 上開(kāi)字架?chē)Α险{(diào)節(jié)鋼管→ 搭設(shè)平臺(tái)桁架→ 搭設(shè)模板圍圈→ 封模板鋪設(shè)平臺(tái)板、搭設(shè)控制臺(tái)→ 布置油路、安裝千斤頂、支撐桿 滑模裝置拆除 滑模結(jié)束→ 加固支撐桿、清除多余滑模荷載→ 拆除油路、油泵拆除操作平臺(tái)欄桿安全網(wǎng)→ 利用塔吊拆除內(nèi)、外模板→ 拆除支撐、提升架、千斤頂→ 拆除內(nèi)、外吊腳手→ 支撐桿堵頭拆除人員必須服從指揮，并帶好安全帶，按順序拆除，并應(yīng)充分利用塔吊。提升架布置： 沿圓周每隔約 度 一只均勻布置，在洞口處間距稍作調(diào)整，并且要在滑模平臺(tái)上自帶主鋼梁，所以在鋼梁位置要調(diào)整讓開(kāi)。 將提升架就位，應(yīng)徑向?qū)?zhǔn)中心，等距離布置，在鋼梁位置開(kāi)字架讓開(kāi)。 (2)滑模頂升倉(cāng)頂鋼梁筒倉(cāng)倉(cāng)壁滑模采用頂升倉(cāng)頂鋼梁施工工藝時(shí)，每根鋼梁支座位置設(shè)兩榀提升架并用雙千斤頂提升，在兩榀提升架下橫梁上設(shè)一根雙拼 16 號(hào)槽鋼梁（稱擱置鋼梁）， 倉(cāng)頂鋼梁擱置在 “ 擱置鋼梁 ”上，倉(cāng)頂鋼梁、 “擱置鋼梁 ”、提升架下橫梁間均采用剛性連接（焊接連接）。 滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)驗(yàn)算 根據(jù)我公司施工類(lèi)似筒倉(cāng)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)本工程滑模相關(guān)計(jì)算如下（以一只庫(kù)計(jì)算）： ○荷載按規(guī)范取值： 操作平臺(tái)上的施工荷載 施工人員、工具、存放材料 設(shè)計(jì)平臺(tái)鋪板及楞條 KN/ 設(shè)計(jì)平臺(tái)桁架 KN/ 設(shè)計(jì)圍圈及提升架 KN/ 計(jì)算支承桿 KN/ 平臺(tái)上料斗、手推車(chē)等設(shè)備按實(shí)際計(jì)算 振搗混凝土側(cè)壓力 側(cè)壓力合力區(qū) ~,作用點(diǎn)在下部向上 (2/5)H 處 . 模板與混凝土摩阻力 傾倒混凝土?xí)r沖擊力 ●千斤頂：選用 TQT6—60 型滾珠式千斤頂，每榀開(kāi)字架設(shè)一臺(tái)，鋼梁兩側(cè)開(kāi)字架設(shè)雙千斤頂，千斤頂?shù)脑O(shè)置數(shù)量計(jì)算如下： 其中， N：千斤頂需要數(shù)量（單位：只）； ∑ F： 全部荷載綜合 ，包括：平臺(tái)自重、施工荷載、摩擦阻力（單位： kW）； P：千斤頂設(shè)計(jì)提升力（單位： kN） ； ?：千斤頂整體拆減系數(shù)，與平臺(tái)鋼度及設(shè)計(jì)系數(shù)有關(guān)，本工程 ?＝ 。 對(duì)于控制豎筋位置，可在提升架上橫梁上焊內(nèi)外兩道環(huán)筋，環(huán)筋上按豎筋間距焊滑環(huán)，滑環(huán)中心即為每根豎筋所在位置，綁扎時(shí)按滑環(huán)位置接長(zhǎng)豎筋，注意所接豎筋的下端應(yīng)在滑環(huán)之下時(shí)再開(kāi)始接，以免接頭鉤住滑環(huán)。正?；喊匆淮位?30cm，混凝土正、反分層循環(huán)澆筑，間隔 ~ 提升一次，氣溫較高時(shí)中途提升 1~2 個(gè)行程。 第五章 本單體工程主要施工工藝 支撐柱在支撐筒體滑模結(jié)束后隨之對(duì)庫(kù)內(nèi)支撐柱組裝滑模施工。澆完鋼梁部位、倉(cāng)頂板以下的倉(cāng)壁混凝土。 H 型鋼梁在專(zhuān)用胎模上組裝，組裝后點(diǎn)焊固定。 （ 5） 滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭轉(zhuǎn)校正，發(fā)現(xiàn)控制偏移、扭轉(zhuǎn)的線錘偏差大于規(guī)范要求（一般只要有偏差）即進(jìn)行糾偏、糾扭。變換方向即各分層混凝土應(yīng) 按順時(shí)針、逆時(shí)針變換循環(huán)澆筑，以免模板長(zhǎng)期受同一方向的力發(fā)生扭轉(zhuǎn)，平臺(tái)上堆載應(yīng)均勻、分散。在工作作風(fēng)上應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)、踏 實(shí)，不允許有任何模棱兩可的態(tài)度。 2）保證各工種具備有足夠的施工人員和充足的技術(shù)工人。 （ 3）做好分部分項(xiàng)作業(yè)時(shí)的安全交底工作，施工班組每天召開(kāi)班前會(huì)對(duì)工人進(jìn)行針對(duì)性安全教育；新工人未經(jīng)教育不得上崗。 （ 11）機(jī)操人員，特殊工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持上崗證上班，非操作人員不準(zhǔn)動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。 3）消防設(shè)施、易燃品、配電房派專(zhuān)人負(fù)責(zé) ，嚴(yán)格管理，以預(yù)防為主。