基于fpga的汽車尾燈設(shè)計(jì)畢業(yè)論文答辯(更新版)
【正文】 輸出信號： ledl：左側(cè) Ld1燈控制信號； ledb：左側(cè) ld2燈控制信號； ledn：左側(cè) ld3燈控制信號； 左側(cè)尾燈控制模塊 仿真 右 側(cè)尾燈控制模塊 時鐘分頻模塊 仿真 ? 實(shí)現(xiàn)尾燈的閃爍控制，定義一個八位的標(biāo)準(zhǔn)邏輯位矢量數(shù)據(jù)類型，用于時鐘上升沿的累加 , 將八位的標(biāo)準(zhǔn)邏輯位矢量數(shù)據(jù)的第五位作為尾燈閃爍觸發(fā)信號輸出。汽車尾燈控制器是隨汽車智能化技術(shù)迅速的發(fā)展而發(fā)展起來的，汽車尾燈一般是用基于微處器的硬件電路結(jié)構(gòu)構(gòu)成，正因?yàn)橛布娐返木窒扌裕荒茈S意的更改電路的功能和性能，且可靠性得不到保證，因此對汽車尾燈控制系統(tǒng)的發(fā)展帶來了一定的局限性。 設(shè)計(jì)要求 ? 采用自頂向下的設(shè)計(jì)方法，將系統(tǒng)分塊設(shè)計(jì)，每一子模塊利用 VHDL語言實(shí)現(xiàn)。 硬件驗(yàn)證結(jié)果 ? 按鍵 1， D1燈閃亮，表示車輛左轉(zhuǎn) ? 按鍵 2， D4燈閃亮，表示車輛右轉(zhuǎn)。 總結(jié) ? 本設(shè)計(jì)以 EDA技術(shù)為基礎(chǔ)，確定該汽車尾燈控制系統(tǒng)運(yùn)行良好
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