船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全監(jiān)督管理規(guī)定(更新版)
【正文】 進(jìn)行以下作業(yè)： （一）影響船舶動力和操縱的檢修或維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)； （二）測試和使用雷達(dá)和無線電發(fā)射機(jī)； （三）熱工作業(yè)； （四）供受油（水）作業(yè)； （五）其他影響貨物作業(yè)安全的。 第三十一條 在裝卸貨作業(yè)前，作業(yè)雙方應(yīng)當(dāng)就貨物操作、壓載操作、應(yīng)急等事項(xiàng)達(dá)成書面協(xié)議， 建立并實(shí)施船岸或者船船安全檢查表制度 。 第四章 貨物作業(yè)安全管理 第二十五條 液化氣船液貨艙壓力釋放閥應(yīng)由船旗國主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)定和鉛封，相關(guān)證明文件應(yīng)當(dāng)留存船上。 同一艙型和相同主尺度的液化天然氣船進(jìn)出同一港口可不再進(jìn)行相關(guān)安全評估。 第十五條 從事污染危害性貨物作業(yè)的 液化氣體碼頭、裝卸站應(yīng)當(dāng)制定有關(guān) 安全營運(yùn)和防治污染的管理制度，按照國家有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)配備相應(yīng)設(shè)施、設(shè)備和器材，具備 安全裝卸和污染物處理能力， 并通過海事管理機(jī)構(gòu)的防治船舶污染海洋環(huán)境能力專項(xiàng)驗(yàn)收。 第十條 從事散裝液化氣體水上過駁的船舶船齡不得大于 15 年。 第七條 液化天然氣船進(jìn)出港應(yīng)當(dāng)申請引航。 《船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全監(jiān)督管理規(guī)定》 （征求意見稿） 第一章 總則 第一條 為了加強(qiáng)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全監(jiān)督管理，保障人命和財產(chǎn)安全，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》、《中華人民共和國危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。 第六條 在液化氣船任職的船員應(yīng)當(dāng)掌握液化氣船安全知識和操作技能，取得相應(yīng)的船員特殊培訓(xùn) 合格證明 。貨物作業(yè)應(yīng)當(dāng)符合貨物操作手冊的要求和滿足貨物安全操作的相關(guān)程序和措施要求。 未設(shè)置煙火熄滅裝置及未實(shí)施煙火管制的船舶禁止靠泊液化氣體碼頭、裝卸站。 安全評估報告和專家意見應(yīng)當(dāng)在船舶進(jìn)出港申報時提交當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)。 第二十四條 液化天然氣船進(jìn)出港航行、靠泊操作、裝卸作業(yè)、在港系泊時，風(fēng)速、波高、流速、能見度等作業(yè)條件應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)定附件一的各項(xiàng)要求，主管機(jī)關(guān)可對作業(yè)條件進(jìn)行評估調(diào)整。 第三十條 液化氣船裝卸貨作業(yè)期間，禁止其他船舶并靠。 第三十五條 在裝卸貨作業(yè)期間， 液化天然氣船應(yīng)開啟舷墻水幕保護(hù)系統(tǒng) ,保持甲板排水暢通。 應(yīng)急預(yù)案至少應(yīng)當(dāng)包括 組織指揮體系及職責(zé)，預(yù)警和預(yù)防機(jī)制，應(yīng)急響應(yīng)程序，后期處置，保障措施，應(yīng)急人員， 應(yīng)急設(shè)備和器材，應(yīng)急培訓(xùn)和演練等內(nèi)容。 第四十五條 液化氣船靠泊期間，岸上發(fā)生影響船舶安全的情況，碼頭、裝卸站應(yīng)盡快采取安全措施，協(xié)助船舶離泊駛往應(yīng)急錨地和其他安全水域。 （二）未對探測和報警設(shè)備進(jìn)行定期校正的 。 第八章 附 則 第五十六條 本規(guī)定下列用語的含義： （一） 液化氣體，是指溫度在 ℃時，蒸氣絕對壓力超過 的液化氣體和國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（ IGC CODE）第十九章所列明的其它
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