【正文】 次事故九次快 ,這當(dāng)然是 有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。細 :檢查仔細，一絲不茍 。由于工區(qū)負責(zé)地區(qū)線路，共 1100 公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。 5 年來過去了，我?guī)缀跞招?300 公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。 鑒定人： 公交車駕駛員自我鑒定 公交車駕駛員自我鑒定 我自從考取了駕駛證到目前已經(jīng)有了 5 年實地的駕車經(jīng)驗，從取得駕駛證的那一刻起，我就立志做一位優(yōu)秀的駕駛員 這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。 “安全第一”的原則，確保行車存車安全。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。其次，狠抓一個加強，三個堅持，即加強日三檢工作的力度，堅持安全 日活動，堅持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅持考核制度。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認識到 :安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。 三、存在的問題和打算 盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。 二、工作情況 在今年的工作中，認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。明年我將與 xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。作為一名 xxx 除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動。聽從交通警 察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。 我們在地鐵學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段，在培訓(xùn) 的第一個階段之前還安排組織了公司級、班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。通過每個人連續(xù)的練習(xí)，教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺。每個組大概在五到七個人之間，都有一個負責(zé)聯(lián)系老師和組員 的組長。篇二：駕駛實習(xí)總結(jié) 汽車駕駛實習(xí)體驗總結(jié) 奇，更對汽車的駕駛充滿好奇！在今年大三的期末，我們車輛工程專業(yè)的同學(xué) 有幸有次汽車駕駛實習(xí)的機會。實習(xí)駕駛員自我鑒定 第一篇：實習(xí)駕駛員自我鑒定 駕駛員實習(xí)期工作總結(jié) 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)水平，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。 通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高， 但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。 在去駕校駕駛實習(xí)前，我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。讓汽車在沒有啟動的前提下，教練教我們練習(xí)著松油門，踩離合到底，右手換檔，緩慢松離合，加油，接著我們又學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死。司機作為地鐵運轉(zhuǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，對地鐵中有關(guān)于行車的各個專業(yè)都要具備有全面的知識儲備，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的知識水平，積累更多的經(jīng)驗，從而增強工作能力，適應(yīng)崗位的要求。 第二篇：駕駛員自我鑒定 駕駛員自我鑒定 做為一名司機，我一直都認真的做好自己的本份工作，現(xiàn)自我鑒定如下： 一、政治思想方面 .我認真學(xué)習(xí)了鄧 小 平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)江總書記在紀念建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學(xué)習(xí)黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》 .明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，駕駛員自我鑒定。平時、做到嚴格遵守 出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同 xxx 班全體成員一起安全的完成了 xxx 年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。聽從交通警 察指揮，不酒后開車，文 明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交 警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。在實際工作中他是這樣做的 : 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中， x 認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到馬達一響，集中 思想 !車輪一動，想到群眾。在工作中，首先認真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機進行安全學(xué)習(xí)。回顧 xxxx 年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。 ，保持強烈的工作責(zé)任感。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生?；仡櫼荒甑墓ぷ?，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念 ，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請同志們審議。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。嚴 :嚴格檢查， /fanwen/1600/不講情面 。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進步，有提高，但還遠遠不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會更好嚴格要求自己 ，使自己不斷提高。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。 （二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。 （四）是積極做好單位值班工作。在日常的行車、保養(yǎng) 方面要為節(jié)能降耗做積極工作。聽從交通 ***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事 故。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不 酒后駕車，不私自出車等。下面是整理收集的駕駛員自我鑒定，歡迎閱讀參考！ 駕駛員自我鑒定（ 1） X 同志作為 X 司機班班長，在一年的工作中，始終 以牢記一句話 :千重要，萬重要，安全行車最重要 !。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。效 :注重實效。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。 為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。同時積極參加分局組織的各項理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一