【正文】 調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)工商企業(yè)考察物流效果時(shí)都考慮了成本及物流作業(yè)質(zhì)量這兩項(xiàng)因素，考慮產(chǎn)品市場(chǎng) 占有率因素的企業(yè)較少。 商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率調(diào)查結(jié)果如下圖所示： 89%9% 2%2 % 以下2%5%5 % 以上 調(diào)查結(jié)果顯示：有 89%的商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在 2%以下，有9%的商業(yè)企業(yè)物流作業(yè)貨損率在 2%5%，有 2%的商業(yè)企業(yè)物流貨損率在 5%以上。比第五次調(diào)查結(jié)果又有所改善 商業(yè)企業(yè)物流單據(jù)處理準(zhǔn)確率分布圖如下： 2% 14%32%52%9 0 % 以下90%95%95%98%9 8 % 以上 調(diào)查顯示商業(yè)企業(yè)大約有 52%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在 98%以上， 有 32%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在 95%98%之間，有 14%企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在 90%95%之間，有 2%的企業(yè)訂單處理準(zhǔn)確率在 90%以下。具體調(diào)查結(jié)果如下圖所示： 31% 37%73%0%20%40%60%80%電話 傳真 系統(tǒng)產(chǎn)生和接收訂單三維柱形圖 1 商貿(mào)企業(yè)物流作業(yè)與管理 調(diào)查表明：商貿(mào)企業(yè)物流管理中，采用 EDI交換技術(shù)與供應(yīng)商進(jìn)行信息交換的的企業(yè)占 47%；實(shí)施 JIT配送的占 7%；采用供應(yīng)商管理庫(kù)存（ VMI）的企業(yè)比例占 30%；實(shí)施 CROSSDOCKING（越庫(kù)配送） 的企業(yè)占 4%。 生產(chǎn)制造企業(yè)成品庫(kù)存周期分析如下圖所示 0%10%20%30%40%50%1 0 天以內(nèi) 1030天 3090天 9 0 天 1 8 0 天企業(yè)比例 調(diào)查表明：生產(chǎn)制造企業(yè)成品庫(kù)存周 期在 10天以內(nèi)的占 35%， 1130天的占 50%， 3190天的占 15%。生產(chǎn)企業(yè)中， 60%的企業(yè)的銷(xiāo)售范圍在全國(guó)范圍，大部分企業(yè)的銷(xiāo)售需要全國(guó)范圍的物流網(wǎng)絡(luò)的支持。 表 2 所屬行業(yè) 構(gòu)成比例 經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品大類(lèi) 構(gòu)成比例 生產(chǎn)制造企業(yè) 食品 6% 商貿(mào)企業(yè) 百貨 69% 家電 13% 五金交電 42% 電子 10% 建材 7% 煙草 3% 食品 75% 日化 11% 家電 38% 醫(yī)藥 8% 電子 22% 汽車(chē) 13% 通訊 33% 機(jī)械加工 33% 日化 58% 其他 28% 服裝 24% 其他 20% 企業(yè)基本信息 生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品類(lèi)別范圍的基本情況如下圖所示： 20%29%19%32%3 類(lèi)以內(nèi)35類(lèi)610類(lèi)1 0 類(lèi)以上 根據(jù)問(wèn)卷對(duì)企業(yè)基本情況的調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 32%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大類(lèi)在 10 類(lèi)以上， 20%的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品大類(lèi)在 3 類(lèi)以內(nèi)，產(chǎn)品大類(lèi)在35 類(lèi)的企業(yè)比例最大，占 29%。 2020 年，在中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的主持下，在上海港國(guó)際集裝箱貨運(yùn)有限公司（ SPCFA）的積極協(xié)助下，我們繼續(xù)邀請(qǐng)了 中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)百貨商業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)五金交電化工商業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)家用電器商業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)、 中國(guó)調(diào)味品協(xié)會(huì)、中國(guó)蔬菜流通協(xié)會(huì)、中國(guó)酒類(lèi)商業(yè)協(xié)會(huì) 等九家權(quán)威協(xié)會(huì)作為協(xié)辦單位，聯(lián)手共同組織了第六次中國(guó)物流市場(chǎng)供求狀況調(diào)查活動(dòng)， 在眾多的權(quán)威協(xié)會(huì)的協(xié)作下，在上海港國(guó)際集裝箱貨運(yùn)有限公司支持下， 2020 年我們面向上述各行業(yè)協(xié)會(huì)的主要會(huì)員單位、《物流技 術(shù)與應(yīng)用》主要訂戶、中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng)注冊(cè)會(huì)員單位的 物流企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)共 38000 多家發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷 38000 多份。 表 1 企業(yè)性質(zhì) 構(gòu)成 企業(yè)性質(zhì) 構(gòu)成 生產(chǎn)制造企業(yè) 國(guó)有獨(dú)資企業(yè) 16% 商貿(mào)企業(yè) 國(guó)有獨(dú)資企業(yè) 18% 集體企業(yè) 4% 集體企業(yè) 5% “三資”企業(yè) 12% “三資”企業(yè) 1% 外商獨(dú)資企業(yè) 18% 外商獨(dú)資企業(yè) 13% 民營(yíng)企業(yè) 37% 民營(yíng)企業(yè) 38% 內(nèi)資股份制企業(yè) 9% 內(nèi)資股份制企業(yè) 20% 上市公司 4% 上市公司 5% 合計(jì) 100% 合計(jì) 100% 從企業(yè)規(guī)模上看，在回收問(wèn)卷的企業(yè)中，樣本的企業(yè)規(guī)模均有大幅度提升，生產(chǎn)制造 企業(yè)的規(guī)模繼續(xù)大于商貿(mào)流通企業(yè)。相對(duì)與第五次調(diào)查結(jié)果，產(chǎn)品品種在 200 種以上的企業(yè)比例有較大上升，說(shuō)明此次樣本企業(yè)中大型企業(yè)所占比例有較大上升。物流費(fèi)用占采購(gòu)成本 10%以上的企業(yè)比例降到了 0，物流費(fèi)用占采購(gòu)成本在 2%以下的企業(yè)比例上升到了 45%，說(shuō)明企業(yè)通過(guò)提高物流運(yùn)作水平是物流成本有了較大下降。與第五次調(diào)查數(shù)據(jù)比較，庫(kù)存周期在 10天以內(nèi) 的企業(yè)比例大幅上升，生產(chǎn)制造企業(yè)原材料庫(kù)存與成品庫(kù)存周期都有明顯下降，商貿(mào)企業(yè)庫(kù)存周期也有較大改善。可見(jiàn)公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸是生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。與第五次調(diào)查結(jié)果相比有所改善。返程汽車(chē)空駛率超過(guò) 50%的不多。調(diào)查表明企業(yè)越來(lái)越傾向于把物流業(yè)務(wù)外包給第三方，物流專(zhuān)業(yè)分工更加明確。 商業(yè)企業(yè)使用第三方物流公司數(shù)量的分析如下圖所示： 14%35%30%21%0%5%10%15%20%25%30%35%1家 23家 410家 1 0 家以上商業(yè)企業(yè) 調(diào)查表明：商業(yè)企業(yè)使用第三 方物流服務(wù)時(shí)物流公司參與數(shù)量主要集中在 210 家，占使用第三方物流公司的商業(yè)企業(yè)的 65%，其次使用第三方物流公司的數(shù)量集中在 410 家，占使用第三方物流公司服務(wù)的商業(yè)企業(yè)的 21%。與 第五次調(diào)查 相比有較大變化，可以看出近年來(lái)企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的要求越來(lái)越深化，成本不再是企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的最不滿意因素。