【正文】 械化配套作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度管理和維修保養(yǎng)，努力提高機(jī)械設(shè)備的完好率、出勤率和利用率；配足機(jī)械設(shè)備維修人員，對(duì)機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行修理，平時(shí)注意保養(yǎng)、維修，確保機(jī)械設(shè)備的完好率，保證施工機(jī)械優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。在施工中將業(yè)主的階段性目標(biāo)細(xì)化到周目標(biāo) ,使各個(gè)施工隊(duì)伍在施工中明確短期目標(biāo) ,根據(jù)短期目標(biāo)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整 ,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主的階段性目標(biāo)。 在回訪(fǎng)過(guò)程中，根據(jù)有關(guān)合同及建設(shè)單位所提出的要求進(jìn)行整改或維修。 ⑸、堅(jiān)持監(jiān)理工程師簽證制度，每道工序經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽證認(rèn)可，否則，不得進(jìn)入下道工序。施工過(guò)程中，加強(qiáng)試驗(yàn)、檢測(cè)工作 ，以試驗(yàn)、檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，確保工程質(zhì)量的科學(xué)性、可靠性。施工中，堅(jiān)持技術(shù)人員跟班作業(yè)指導(dǎo)制度，做到施工全過(guò)程事事有人管、處處有人管，使各項(xiàng)施工處于受控狀態(tài)。 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 16 、建立健全質(zhì)量管理責(zé)任制 ⑴制訂詳細(xì)的質(zhì)量管理制度，明確規(guī)定各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)、各級(jí)人員在質(zhì)量管理方面的職責(zé)和權(quán)利，實(shí)現(xiàn)職責(zé)與權(quán)利的有機(jī)結(jié)合。 ③、保證質(zhì)量體系所需人力資源。 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 15 ⑤、參加定期質(zhì)量檢查，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改意見(jiàn)。 ②、組織定期和不定期的安全檢查， 掌握現(xiàn)場(chǎng)施工安全動(dòng)態(tài)，對(duì)違章指揮和違章作業(yè)，及時(shí)加以制止，有權(quán)暫停生產(chǎn)，并提出整改措施；對(duì)不合格品，提出糾正和預(yù)防措施，并監(jiān)督實(shí)施。 工程隊(duì)質(zhì)量管理小組 工 程 隊(duì) 工 班 長(zhǎng) 副組長(zhǎng) :項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目部質(zhì)量管 理領(lǐng)導(dǎo)小組 工程部部長(zhǎng) 機(jī)械物資部部長(zhǎng) 安全環(huán)保部部長(zhǎng) 試驗(yàn)室主任 合同部部長(zhǎng) 隊(duì)長(zhǎng)及質(zhì)檢員 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 14 ②、全面履行項(xiàng)目合同要求，是工程質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。本著“節(jié)能減排、低碳環(huán)?！钡目沙掷m(xù)發(fā)展理念建設(shè)生態(tài)環(huán)保、社會(huì)和諧的美麗高速。 竣工日期： 20xx年 1月 31日 ，總工期 20個(gè)月 。 、第一階段 — 施工準(zhǔn)備階段 安排 個(gè)月，時(shí)間為 20xx 年 4月 15日至 20xx 年 6月 1日。洞 內(nèi)路面、水溝電纜槽等附屬工程在二襯結(jié)束后統(tǒng)一安排施工。 K51+18 ZK51+206 段混凝土拱涵和 K54+580、 ZK54+53 混凝土蓋板涵，由于距離洞口太近，則暫時(shí)不考慮修筑。最后安排全線(xiàn)路基土石方的全面填筑作業(yè)，應(yīng)突擊完成預(yù)制場(chǎng)所在處的路基施工； 路基工程安排兩個(gè)施工隊(duì)伍，分別為路基一隊(duì)和路基二隊(duì)。 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 、施工總體計(jì)劃 根據(jù)本地區(qū)氣溫、氣候條件，結(jié)合本工程實(shí)際情況。全市年平均降水量 。合同工期 20個(gè)月。該項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)張承公路支線(xiàn) 二秦高速的重要組成路段，也是北京大外環(huán)的重要組成路段；其還是河北省“五縱六橫七條線(xiàn)”高速公路布局規(guī)劃中“線(xiàn) 1”的重要組成部分，項(xiàng)目與地反公路網(wǎng)銜接 ，西連內(nèi)蒙古煤炭能源基地，東達(dá)河北省兩大港口，將形成河北省“東出西聯(lián)”北部運(yùn)輸大通道，也為內(nèi)蒙錫盟地區(qū)開(kāi)辟了公路出海重要通道。 、工程概況 本項(xiàng)目 TJ16 標(biāo)段 起點(diǎn)里程 K50+000，終點(diǎn)里程 K56+， 主線(xiàn)全長(zhǎng)。大、中、小橋、涵洞及路基1/100 9 一般最小平曲線(xiàn)半徑 m 1300 10 不設(shè)超高最小半徑 m 4000 11 最小停車(chē)視距 m 160 12 最大縱坡 m 13 最短坡長(zhǎng) m 530 14 凸形豎曲線(xiàn)一般最小半徑 m 16000 15 凹形豎曲線(xiàn)一般最小半徑 m 11000 16 最小豎曲線(xiàn)長(zhǎng)度 m 17 橋涵設(shè)計(jì)荷 載 公路一級(jí) 公路 Ⅰ級(jí) 18 地震動(dòng)峰值加速度 ｇ 主要結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì) 序號(hào) 結(jié)構(gòu)物名稱(chēng) 中心樁號(hào) 長(zhǎng)度（ m） 角度 跨徑組成 全橋 T 梁數(shù) 1 灤河 5大橋（右線(xiàn)） K50+713 649 90 1640m 96 2 灤河 5大橋（左線(xiàn)） ZK50+676 729 90 1840m 108 3 灤河 6大橋 K52+956 457 90 1530m 180 4 灤河 7大橋（右線(xiàn)） K53+855 547 90 1830m 108 5 灤河 7大橋（左 線(xiàn)） ZK53+824 547 90 1830m 108 6 小南溝大橋 K55+640 277 90 930m 108 合計(jì) 708 7 拱涵 K51+188（ ZK51+206） 97 120 14m 8 拱涵 K51+722（ ZK51+711） 101 60 14m 9 拱涵 K51+820（ ZK51+823） 89 90 14m 10 拱涵 K52+100（ ZK52+117） 88 110（ 60） 14m 11 拱涵 ZK52+100 36 120 14m 12 蓋板涵 K52+152 90 14m 蓋板涵 ZK52+156 90 14m 13 拱涵 K52+321（ ZK52+331） 70 110 14m 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 5 14 蓋板涵 K54+580 14 14m 15 蓋板涵 ZK54+553 45 14m 16 拱涵 K54+933（ ZK54+928） 57 90 14m 17 老仟河?xùn)|短隧道（右 線(xiàn)） K51+212～K51+537 325m 18 老仟河?xùn)|短隧道（左 線(xiàn)） ZK51+269～ZK51+559 290m 19 周家營(yíng)短隧道（右 線(xiàn)） K54+131～K54+529 398m 20 周家營(yíng)短隧道（左 線(xiàn)） ZK54+116～ZK54+501 385m 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量表 自然條件 項(xiàng)目區(qū)位于燕山山脈，區(qū)域地貌類(lèi)型主要為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地區(qū)和侵蝕堆積河谷階地區(qū)，地形較復(fù)雜，在路線(xiàn)通過(guò)時(shí)主要采用橋梁結(jié)合挖方、填方方式通過(guò)。 、施工用水 該標(biāo)段沿線(xiàn)溝渠較多，水網(wǎng)發(fā)育，水資源較為豐富。 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 針對(duì)本標(biāo)段路基土石方數(shù)量較大，挖方大于填方，且高填方路段較多的實(shí)際情況，擬采用在臨時(shí)道路開(kāi)通的情況下，先行對(duì)隧道洞口、填方路段的地基處理進(jìn)行施工；為路基大面積填筑和隧道全面施工提供條件。 本標(biāo)段土石方工程的顯著特點(diǎn)是挖方遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于填方，挖方 工程除需要需要將棄土外運(yùn)，土方外運(yùn)工程數(shù)量較大。其中灤河 5號(hào)大橋、灤河 7 號(hào)大橋?yàn)樽笥曳蛛x式雙線(xiàn)橋。一般路堤地段的防護(hù)工程在路堤成型后安排施工，漿砌和混凝土圬工先行安排，植草皮防護(hù)待適宜草籽生長(zhǎng)季節(jié)全面撒播。計(jì)劃安排 19個(gè)月施工期（ 20xx年 6月 1日～20xx 年 1 月 31 日）。以“橋梁主體結(jié)構(gòu) 40年免維護(hù)，沿線(xiàn)設(shè)施 20 年不落后”為質(zhì)量目標(biāo)。 質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)下圖 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 12 質(zhì)量總目標(biāo)是項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良，分項(xiàng)工程合格率 100%，分部工程優(yōu)良率 90%以上，單位工程優(yōu)良品率 90%以上， 滿(mǎn)足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。 ②、組織編寫(xiě)實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì)，主持施工方案審核和工程質(zhì)量自檢，組織竣工文件編制及驗(yàn)收交接工作。 （ 4）、工程技術(shù)部 ①、全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)管理工作。 ③、對(duì)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性進(jìn)行監(jiān)督檢查。 ②、根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、制定每一項(xiàng)目檢測(cè)及試驗(yàn)的操作規(guī)程及補(bǔ)充細(xì)則，對(duì)觀感性、 描述性的項(xiàng)目要設(shè)計(jì)制定有效的、標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)方式及表達(dá)術(shù)語(yǔ)。 ⑶獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)創(chuàng)優(yōu)。 ⑷、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。 制度保證措施 ⑴、堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度，每道工序“三檢”合格后，方可進(jìn)入下道工序 。 、主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)理。 工期保證體系及措施 組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目施工指揮機(jī)構(gòu)，制定保證體系，配備會(huì)管理懂技術(shù)的干部和業(yè)務(wù)骨干，并調(diào)動(dòng)足夠 的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)在施工中根據(jù)需要隨時(shí)在全局范圍內(nèi)調(diào)配所需的人員、設(shè)備，確保施工力量和施工設(shè)備滿(mǎn)足工程需要。使施工經(jīng)常處于有組織、有計(jì)劃和嚴(yán)格調(diào)控之中。 、 開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 22 廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽和會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性，不斷掀起施工高潮。主要是主人翁責(zé)任感和安全第一的教育，本職工作的安全知識(shí)及技能教育，操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育，遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育，行 車(chē)安全教育，獎(jiǎng)懲制度教育。 在明確責(zé)任制的基礎(chǔ)上實(shí)行安全責(zé)任獎(jiǎng)罰制 ,加強(qiáng)各級(jí)安全管理人員的責(zé)任心 ,保證安全生產(chǎn)落到實(shí)處。 ②、施工現(xiàn)場(chǎng)和駐地，設(shè)置治安保衛(wèi)人員值班，做好防盜、防火、防破壞的工作。安全檢查堅(jiān)持以自檢為主、互檢為輔和邊查邊改的原則。還要做好各種化解矛盾工作，切實(shí)防止與當(dāng)?shù)厝罕娒芎蛢?nèi)部職工矛盾激化與沖突。對(duì) 中毒人員馬上送當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行醫(yī)治。順層路塹施工時(shí)要分層隨挖隨護(hù)，派專(zhuān)職安全員監(jiān)視巖層變化。不得帶電作業(yè)，尤其是 380v 以上的高壓電，要有一定的防護(hù)措施。管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及管理體系見(jiàn)《環(huán)境保護(hù)及水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組》、《環(huán)境保護(hù)水土保持管理體系框圖》。 ⑷、施工期間廢水排放和生活污水排放，要加強(qiáng)排放管理，排入指定的區(qū)域，嚴(yán)禁隨意亂排，避免對(duì)周?chē)Y源產(chǎn)生影響。每道工序施工時(shí)做到工完料盡，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行及時(shí)清理，保證施工場(chǎng)地整潔。 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 29 、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理 ⑴ 、 施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公室、宿舍、食堂、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)房屋及生活區(qū)經(jīng)常清掃，保持清潔衛(wèi)生，并在竣工后及時(shí)拆除或清理。 ⑶ 、 公路主體工程的建設(shè)，在其建設(shè)周期內(nèi)，將產(chǎn)生大量的為建設(shè)服務(wù)的臨時(shí)工程，并在其使用期限內(nèi)，占用土地，破壞植被，也難以避免地產(chǎn)生一定的水土流失，如大臨工程中的施工便道，對(duì)地表的擾動(dòng)和植被的破壞，局部地段的填挖補(bǔ)平產(chǎn)生的棄土，以及路基邊坡的坡面侵蝕等。實(shí)施后具有明顯的生態(tài)效益。 隧道工程水土保持 ⑴ 、 隧道棄碴按設(shè)計(jì)碴場(chǎng)棄置，坡腳、坡面按設(shè)計(jì)要求支護(hù)。 ⑸ 、 在施工中，注意保護(hù)樹(shù)木、花草。 、小臨工程水土保持 ⑴ 、 施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工場(chǎng)等一切臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿(mǎn)足有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，避免因臨時(shí)工程修建的隨意性而多占土地，破壞其水土保持功能。 ⑶ 編制詳盡的文明施工考核、管理辦法和獎(jiǎng)懲 制度。 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的配備（數(shù)量、規(guī)格、性能）情況； 、擬投入設(shè)備清單 項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目黨委書(shū)記 副組長(zhǎng) : 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程隊(duì)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組 工 程 隊(duì) 工 班 長(zhǎng) 副組長(zhǎng) : 項(xiàng)目總工程師 工程部部長(zhǎng) 安全環(huán)保部部長(zhǎng) 工 程隊(duì)黨支部 綜 合部 部長(zhǎng) 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16 合同實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 35 擬投入機(jī)械設(shè)備情況 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 計(jì)量單位 需求數(shù)量 1 挖掘機(jī) PC2 2270 臺(tái) 5 2 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 5 3 推土機(jī) 14KW 臺(tái) 2 4 平地機(jī) 180 臺(tái) 2 5 強(qiáng)夯機(jī) 臺(tái) 2 6 振動(dòng)壓路機(jī) 20T 臺(tái) 2 7 灑水車(chē) 5000L 輛 3 8 砂漿拌和機(jī) 臺(tái) 5 9 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī) 臺(tái) 2 10 龍門(mén)吊 80T 臺(tái) 2 11 龍門(mén)吊 10T 臺(tái) 2 12 龍門(mén)吊 40T 臺(tái) 2 13 智能張拉設(shè)備 臺(tái) 2 14 智能循環(huán)壓 漿設(shè)備 臺(tái) 2 14 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī) 臺(tái) 2 16 調(diào)直機(jī) 臺(tái) 2 17 機(jī)械鑿毛機(jī) 臺(tái) 2 18 鋼筋切割機(jī) 臺(tái) 2 19 電焊機(jī) 臺(tái) 10 20 沖擊反循環(huán)鉆機(jī) 臺(tái) 16 21 發(fā)電機(jī)組 套 2 22 蒸汽鍋爐 臺(tái) 2 23 運(yùn)梁車(chē) 輛 4 24 架橋機(jī) 臺(tái) 2 25 塔吊 臺(tái) 8 26 汽車(chē)吊 25T 臺(tái) 8 27 空壓機(jī) 套 20 28 卷?yè)P(yáng)機(jī) 套 8 中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司張承高速承德段 TJ16