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長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷建項目可行性研究報告(更新版)

2025-10-25 01:48上一頁面

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【正文】 ...................................................... 44 三、員工來源 .................................................................................... 45 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 4 四、員工培訓 .................................................................................... 45 第十二章 項目實施進度與招投標 .................................................... 46 一、項目實施進度安排 ..................................................................... 46 二、招標方案 .................................................................................... 46 第十三章 投資估算與資金籌措 ........................................................ 48 一、投資估算范圍 ............................................................................ 48 二、投資估算依據(jù) ............................................................................ 48 三、項目投資 .................................................................................... 49 四、資金籌措 .................................................................................... 50 第十四章 財務評價 .......................................................................... 56 一、評價原則、依據(jù)及參數(shù) ............................................................. 56 二、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算 .............................. 56 三、成本費用估算 ............................................................................ 57 四、利潤估算及分配 ......................................................................... 59 五、盈利能力分析 ............................................................................ 59 六、財務平衡及清償能力分析 ......................................................... 60 七、不確定性分析 ............................................................................ 61 八、財務評價結論 ............................................................................ 64 第十五章 項目存在的主要風險及對策 ............................................ 76 一、項目主要風險因素 ..................................................................... 76 二 、風險程度分析 ............................................................................ 77 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 5 三、防范和降低風險對策 ................................................................. 79 第十六章 結論及建議 ........................................................................ 80 一、結論 ............................................................................................ 80 二、建議 ............................................................................................ 80 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 1 第一章 總 論 一、項目概況 (一)項目名稱: 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷建項目 (二)項目擬建地點: 重慶市渝北區(qū)空港工業(yè)園區(qū) ( 三)項目業(yè)主: 重慶江利圣特機械制造有限公司 ( 四 )項目性質: 遷 建 ( 五 )項目設計規(guī)模: 水泵總成達 120 萬只 /年,氣缸蓋罩總成達 80 萬只 /年,油位計總成達 100 萬只 /年,機油泵總成達 60 萬只 /年。 資金籌措 其中:企業(yè)自籌 2020 萬元,申請銀行貸款 2020 萬元 。 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 3 三 、報告編制依據(jù) ( 一)國家計委、建設部頒發(fā)的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》(第二版)、《投資項目可行性研究指南》; (二)國家頒發(fā)的有關建筑、電氣、消防、給排水等各專業(yè)設計規(guī)程、規(guī)范和設計標準; (三) 國家現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)定及政策; (四) 《工業(yè)項目建設用地控制指標(試行)》; (五) 業(yè)主對項目建設的主要意見及預期目標; (六) 《重慶市生態(tài)環(huán)境保護發(fā)展綱要》; (七) 業(yè)主提供的相關基礎資料。 六 、建議 (一)本項目具有投資回報率高、投資回收期短、抗風險能力強、經(jīng)濟效益顯著等綜合優(yōu)勢。 序號 指標名稱 單 位 指 標 備 注 1 總占地面積 畝 2 總建筑面積 m2 39248 一期總建筑面積 m2 3 項目總投資 萬元 4000 4 資金籌措 萬元 4000 企業(yè)自籌 萬元 2020 銀行貸款 萬元 2020 5 年銷售收入 萬元 14645 滿負荷生產(chǎn)年份 6 年總成本費用 萬元 12770 正常生產(chǎn)年份 7 年利潤總額 萬元 1145 正常生產(chǎn)年份 8 年利稅總額 萬元 1875 正常生產(chǎn)年份 9 財務內部收益率 % 10 投資回收期 年 含建設期 11 財務凈現(xiàn)值 萬元 3145 基準收益率 13% 12 投資利潤率 % 13 投資利稅率 % 14 盈虧平衡點 % 保本生產(chǎn)能力利用率 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 6 第二章 建設背景及必要性 一、項目提出的背景 (一)我國汽車零部件發(fā)展背景 2020— 2020 年的 “ 十五 ” 規(guī)劃期間,我國汽車工業(yè)實現(xiàn)了歷史性的跨越,我國汽車產(chǎn)量從世界排名第八上升到第四位,成為重要的汽車生產(chǎn)大國和汽車消費大國。大力開發(fā)對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大帶動作用的高新技術,支持開發(fā)重大產(chǎn)業(yè)技術,制定重要技術標準,構建自主創(chuàng)新的技術基礎。而重型車方面則是 提高產(chǎn)品質量和技術水平,提高市場占有率。 長安福特馬自達項目(簡稱長福馬)是由長安、福特和馬自達三方合資合作、共同營運。以園區(qū)為載體,招大招強,積極引進國內外投資者。必須改造和擴充原 有生產(chǎn)線,增添必要的先進設備,同時也相應照顧到已形成市場配套系列的其余主要配套產(chǎn)品的技術改造,同步提升其市場拓展能力。隨著整車出口的高速增長,汽車零部件出口也呈高增長勢頭,出口額高達 億美元,同比增長 %。 根據(jù)重慶市“十一五”規(guī)劃及國家零部件專項發(fā)展規(guī)劃, 對汽車零部件產(chǎn)品進行分類指導和支持的原則,引導社會資金投向汽車零部件生產(chǎn)領域,促使對能為多個獨立的汽車整車生產(chǎn)企業(yè)配套和進入國際汽車零部件采購體系的零部件生產(chǎn)企業(yè),國家在技術引進、技術改造、融資以及兼并重組等方面,予以優(yōu)先扶持。年極端最高氣溫為 ℃,極端最低氣溫為零下 ℃。 風、云:年平均風速為每秒 ,以東北風、西北風和東風三個風向較多,風速也較大??傮w地形中間高,東西兩側低,場地地形起伏較大,高程約為 左右,相對高差 3— 8m,地形坡角一般 5186。85186。 ②第四系全新統(tǒng)殘坡積層( Q4e1+d1) 粉質粘土:黃褐色,軟塑 — 可塑狀,含少量砂、泥石角礫,厚度— 。 防潮條件 本工程選址能夠滿足防潮要求。有洛磧港口碼頭,離重慶最大的寸灘深水港碼頭 13 公里?;驹O計原則如下: (一)新建設廠房,根據(jù)擬建規(guī)模和產(chǎn)品技術要求,購置工藝設備,對原有工藝平面布局做局部調整。 (3)設計水平:改善設計手段,提高設計能力及水平,廣泛采用計算機輔助設計( CAD)技術并與工廠現(xiàn)有情況相結合,二維設計與三維設計相結合,不斷對產(chǎn)品進行改進,以靈活機動地適應不斷變化的用戶需求。在已選定的場址范圍內,合理布置建筑物、構筑物,達到節(jié)約投資的目的。擬在廠區(qū)分別設置人流出入口和物流出入口,按生產(chǎn)工藝流程布置廠區(qū)建筑。 綠化 充分考慮綠化需要,在出入口及擋墻處設有草坪,在廠區(qū)道路兩旁及車間旁種植四季常綠樹木,形成綠化、美化融為一體的景觀。 鋼筋為Ⅰ、Ⅱ級鋼筋。室外布置兩條 DN100 給水管與市政給水管連接在區(qū)內形成環(huán)狀管網(wǎng)。 ( 5)排水管材 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 29 室外排水管道均采用 PVCU 雙璧波紋排水管,橡膠圈承插接口,墊砂基礎。 設計依據(jù) ? 工藝設備用電資料; ? 供電部門提供的相關供電資料; ? 土建、水道等各專業(yè)提供資料; 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 30 ? 《民用建筑電氣設計規(guī)范》 JGJ/T1692; ? 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5005295; ? 《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ1687(2020 年版 ); ? 《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB5005794(200O 年版 )。 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 31 ( 3)防雷引下線,接地裝置盡量利用建筑結構鋼筋。 三、環(huán)境現(xiàn)狀 該項目地址屬重慶市渝北區(qū)空港工業(yè)園 區(qū)內,四周均為農(nóng)村,氣候溫和,雨量充沛,水質條件和空氣質量條件較好,周邊環(huán)境對本項目無任何負面影響。 (二)廢氣 本項目生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生廢氣,生活用天然氣燃燒后的廢氣無需作特殊處理。 二、設計原則 (一)采取勞動安全衛(wèi)生對策措施時,應體現(xiàn)“安全第一,預防為主”的方針,應能夠: 預防生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險和有害因素; 排除工作場所的危險和有害因素; 處置危險和有害物并減低到國 家規(guī)定的限值內; 預防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危險和有害因素; 發(fā)生意外事故時能為遇險人員提供自救條件的要求。廠內實行人、物流分流方式,滿足運輸及人員勞動安全需要。 (七)建筑物充分利用自然采光,并設有符合照度要求的照明燈具。 (四)在生產(chǎn)過程中的運輸,在進行設備選型時,盡量選擇連續(xù)性的、自動化程度較高的生產(chǎn)設備,可充分降低工人的勞動強度。 長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 39 第 九 章 消 防 一、設計依據(jù) (一)《中華人民共和國消防法》( 1998 年 9 月 1 日施行); (二) 《 建筑設計防火規(guī)范 》 ( GBJ1687)( 2020 年版); (三) 《 建筑滅火器配置設計規(guī)范 》 ( GBJ14090)( 1997 年版)。 (三)消防給水 根據(jù)建筑設計防火規(guī)范( GBJ1687) 2020 年版,本工程建筑耐火等級為二、三級,生產(chǎn)類別為丁、戊類,通過建筑物體積的計算,室外消火栓用水量為 30L/S,室內消火栓用水量為 25L/S,火災延續(xù)時間按 2 小時計,則建筑物一次火災消防用水量為 396m3,消防水池與生產(chǎn)、生活水池并用,在蓄 水池內設有消防水位控制系,保證水池連續(xù)補水,消防水量不被他用。 通風、空調系統(tǒng)的風管采用不燃燒材料制作;保溫材料采用不燃長安福特馬自達發(fā)動機零部件生產(chǎn)基地遷 建項目 41
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