【正文】 分部 8 驗(yàn)資料。 認(rèn)真執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程、 標(biāo)準(zhǔn)，深入現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)、解決試驗(yàn)工作中發(fā)生的有關(guān)問(wèn)題。 組織編寫(xiě)綜合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)工程的施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)常了解其執(zhí)行情況。 1負(fù)責(zé)公文、信件、電報(bào)的收發(fā)及公用報(bào)刊的訂閱、分發(fā)。 負(fù)責(zé)以分部名義行文的文字把關(guān)。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 5 完成上級(jí)交辦的其它工作。確保優(yōu)質(zhì)、高效完成施工任務(wù)。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 3 本段臨近 G206 國(guó)道，且鄉(xiāng)村道路路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利，大范圍材料組織運(yùn)輸條件較好。 三、 工程概況 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部負(fù)責(zé)施工DK42+660 ～ DK55+380 段，正線長(zhǎng) 公里。本工程 位于山東省煙臺(tái)市蓬萊市境內(nèi) ， 屬丘陵地帶，地形平緩，局部有沖溝，地表大部被辟為耕地 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 2 及經(jīng)濟(jì)林區(qū)，種植各種農(nóng)作物。 、電、燃料等可利用的資源情況 本段工程所經(jīng)地區(qū)地表水缺乏，生活、施工用水主要采用地下水。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 4 具體職責(zé)如下： 分部經(jīng)理職責(zé)： 協(xié)助項(xiàng)目項(xiàng)經(jīng)理抓好工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、成本控制、環(huán)保及文明施工等各項(xiàng)具體工作。 辦公室職責(zé)： 負(fù)責(zé)分部經(jīng) 理辦公會(huì)議議題搜集、會(huì)議通知、記錄。 積累分部資料，記載分部大事記。 1負(fù)責(zé)分部的治安保衛(wèi)和消防工作。 經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工情況，進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)處理和聯(lián)系有關(guān)部門(mén)，解決施工技術(shù)難 題和變更設(shè)計(jì)事項(xiàng)。 負(fù)責(zé)經(jīng)理部試驗(yàn)設(shè)備（檔案）的建立、檢定、校正、保養(yǎng)，并定期向公司中心試驗(yàn)室和相關(guān)主管部門(mén)匯報(bào)。 根據(jù)需要對(duì)有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、評(píng)定，定期向項(xiàng)目中心試驗(yàn)室遞交統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。 參與項(xiàng)目管理策劃，對(duì)施工生產(chǎn)所需臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃，收集周邊地區(qū)材料資源信息，做好材料消耗的過(guò)程控制。 負(fù)責(zé)開(kāi)展雙增雙節(jié)、修舊利廢回收工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地完成各種物資報(bào)表、價(jià)格資源信息等資料收集上報(bào)工作。 按照權(quán)限，組織所需設(shè)備的招標(biāo)采購(gòu)、租賃設(shè)備的合同談判工作。 1參與制定設(shè)備人員職業(yè)健康安全措施和設(shè)備降噪、防污染、廢棄物處置措施。 建立建全的管理制度，做到管理“五同”：同生活、同勞動(dòng)、同學(xué)習(xí)、同管理、同報(bào)酬。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 14 施工通信 沿線通訊發(fā)達(dá)，移動(dòng)及有線通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全區(qū)，施工時(shí)可充分利用既有通訊網(wǎng)絡(luò)。 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方政府的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律、法規(guī)，自覺(jué)接 受當(dāng)?shù)丨h(huán)保、水土保持等部門(mén)的監(jiān)督、指導(dǎo)。 關(guān)鍵線路分析 經(jīng)過(guò)對(duì)本段工程的分析比較，本段施工關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備 (征地拆遷、臨建施工 )→基坑開(kāi)挖→地基處理→澆注墊層→底板施工→框架身及頂板施工→防水層施工→附屬施工→基坑回填→驗(yàn)收。水平作業(yè)時(shí)，各施工位置間應(yīng)有一定的安全距離。施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)按照用 電安全管理規(guī)定，加強(qiáng)管理。 1施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，嚴(yán)格用火制度，現(xiàn)場(chǎng)使用明火必須申請(qǐng)并填寫(xiě)動(dòng)火證 1加強(qiáng)對(duì)職工的精神文明教育，遵守國(guó)法院規(guī)，不打架、不酗酒、文明待人、文明施工。 及鄰臨邊防護(hù) 基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖前定出基坑中心線、方向及高程，并用白灰撒出實(shí)際開(kāi)挖線，然后采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行基坑開(kāi)挖，基坑底部預(yù)留 20cm 人工清理。坡度較大的作業(yè)面，防護(hù)欄桿高度應(yīng)為 ，并加掛安全立網(wǎng)或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定的高度不小于 18cm 的擋腳板。 2)高處作業(yè)所需的安全防護(hù)用品及防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志、工具、儀表、電器設(shè)施，必須在施工前進(jìn)行檢查或試驗(yàn)合格，方可投入使用；作業(yè)人員必須正確佩戴和使用防護(hù)用品。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 23 7)雨雪天氣進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施，及時(shí)清除水、雪、冰、霜。 吊裝作業(yè) 1)吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)械的制動(dòng)器、吊 鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn) 性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。 7)對(duì)電動(dòng)起重機(jī)械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源、加鎖并掛上標(biāo)志牌。 9)起重機(jī)械在作業(yè)中停機(jī)時(shí)，必須先將重物落地，不應(yīng)將重物懸在空中停機(jī)。吊裝物上嚴(yán)禁站人。 9)防護(hù)設(shè)施搭設(shè)與拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 4)作業(yè)人員必須從專(zhuān)用的通道或爬梯上下，嚴(yán)禁攀登腳手架， 如圖所示。 2 防護(hù)欄桿立柱應(yīng)固定牢靠。集水井采用 1： 水泥砂漿抹地和護(hù)壁。 1安全標(biāo)志、防火標(biāo)志和安全牌要明顯醒目，施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置消防器材、易燃、易爆材料有專(zhuān)人專(zhuān)庫(kù)保管。 施工中確?，F(xiàn)場(chǎng)干凈整潔，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生。提高職工的安全意識(shí)，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，獎(jiǎng)罰制度明確。 總體進(jìn)度計(jì)劃 本施工段 （ DK46+ ～ DK53+000） 內(nèi)框架橋，共計(jì)框架橋 5 座，計(jì)劃工期為 2021 年 4 月 6 日～ 2021 年 6 月 7 日，共計(jì) 60 天。 維穩(wěn)目標(biāo) 圍繞征地拆遷、環(huán)境污染、設(shè)施損壞、施工擾民、工資拖欠等影響穩(wěn)定的具體問(wèn)題，按月重點(diǎn)組織對(duì)各種不穩(wěn)定因素進(jìn)行逐標(biāo)段、逐單位、逐工點(diǎn)的排查，制定措施，緩解矛盾，化解糾紛。 施工用電 施工現(xiàn) 場(chǎng)配 備 15KW 柴油發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以滿(mǎn)足框架橋基礎(chǔ)、框架身施工用電需要。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 13 見(jiàn)附表二 本施工段處于蓬萊市南王鎮(zhèn)附近，本著滿(mǎn)足施工、減少擾民、少占耕地、利用現(xiàn)有資源和節(jié)約投資的原則，確定臨時(shí)工程施工方案，路基右側(cè)修 寬施工便道，以供框架橋施工 車(chē)輛通過(guò)，部分路段設(shè)在路基左側(cè)。 1配合分部其他部門(mén)，做好上崗人員的培訓(xùn)和教育工作，不斷提高管理、操作、維修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。 負(fù)責(zé)分部所使用設(shè)備的管理并建立各種臺(tái)帳、及時(shí)掌握設(shè)備的技術(shù)狀況和能力，按時(shí)上報(bào)設(shè)備管理的有關(guān)報(bào)表。 1組織實(shí)施物資月自點(diǎn)、清查工作，保證帳、卡、物、資金四相符，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。 按照施技部門(mén)提供的主要材料需用量，編制年、季、月物資采購(gòu)（申 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 9 請(qǐng)）計(jì)劃，經(jīng)工程部復(fù)核，總工審核，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)上報(bào)執(zhí)行。 編制安全質(zhì)量技術(shù)措施以及重點(diǎn)工程的安全保證措施。 根據(jù)物資部門(mén)的委托，負(fù)責(zé)對(duì)本經(jīng)理部的工程材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，并出具試驗(yàn)報(bào)告，保留有關(guān)試驗(yàn)記錄，及時(shí)向有關(guān)單位傳遞檢測(cè)狀態(tài)信息，同時(shí)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行物資試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。 認(rèn)真做好概、預(yù)算，驗(yàn)工計(jì)價(jià)，工程調(diào)價(jià)及索賠工作。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 6 1負(fù)責(zé)做好上級(jí)機(jī)關(guān)和兄弟單位領(lǐng)導(dǎo)來(lái)部的接待工作。 1負(fù)責(zé)上級(jí)或其他單位來(lái)文 及分部領(lǐng)導(dǎo)交辦事宜的催辦。 負(fù)責(zé)文件、內(nèi)部刊物、機(jī)要函件的登記、分發(fā)、傳閱、催辦和回收、清理保管、銷(xiāo)毀工作。 根據(jù)上級(jí)下達(dá)的施工生產(chǎn)計(jì)劃，組織編制季（月）施工計(jì)劃，和階段施工計(jì)劃，制定安全生產(chǎn)和質(zhì)量保證的措施，并組織實(shí)施。同時(shí)，部分框架橋仍采用發(fā)電機(jī)發(fā)電施工。 序號(hào) 中心里程 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 涵長(zhǎng) (橫延米 ) 主體砼量 (m179。 11．框架橋施工圖及相關(guān)通用圖。地震動(dòng)峰值加速度：，地震基本烈度為 7 度。 本段工程沿線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，電信、移動(dòng)、聯(lián)通等通訊網(wǎng)絡(luò)均已覆蓋所經(jīng)地區(qū)，施工通訊便利。 協(xié)助經(jīng)理定期分析成本。 參與組織起草經(jīng)理部綜合性的行政文件，如工作計(jì)劃、總結(jié)、報(bào)告、會(huì)議紀(jì)要等。 1掌握信息、溝通情況，做好上情下達(dá)，下情下達(dá)工作。 工程部職責(zé)： 認(rèn)真貫徹國(guó)家及上級(jí)有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及有關(guān)指示與決定。 按照上級(jí)部署的創(chuàng)優(yōu)工程計(jì)劃，制定具體實(shí)施方案，積極組織實(shí)施，組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。 對(duì)分供方提供的樣品進(jìn)行檢 驗(yàn)、試驗(yàn)、評(píng)定對(duì)其提供的技術(shù)文件進(jìn)行可靠性驗(yàn)證。 制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃及實(shí)施方案，積極組織實(shí)施，組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。 嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)料場(chǎng)和危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)安全管理各項(xiàng)規(guī)定 ，配置相應(yīng)的庫(kù)房料場(chǎng)消防設(shè)施，建立《?；非鍐巍?，制訂危險(xiǎn)品庫(kù)應(yīng)急預(yù)案。 參與分部管理策劃，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)施組要求，合理編 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 10 制本分部施工設(shè)備配置方案，并編制、測(cè)算項(xiàng)目機(jī)使費(fèi)，作為分部成本考核的依據(jù)。 負(fù)責(zé)每月對(duì)分部所有設(shè)備的安全使用、保養(yǎng)和維修情況進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出并限期整改；參與分部組織的安全 大檢查工作。 進(jìn)場(chǎng)后，本分部統(tǒng)一組織，根據(jù)人員進(jìn)場(chǎng) 情況，分批對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。生產(chǎn)管理駐地設(shè)在 DK47+500右側(cè)， 1拌合站占地面積約 34124m2； ；拌 合 站設(shè)有 2 臺(tái) HLS90 型 攪拌機(jī) ， 拌合站日生產(chǎn)混凝土能力滿(mǎn)足施工需要 。實(shí)現(xiàn)“五杜絕，一確?！?。 每月工資按時(shí)足額發(fā)放到農(nóng)民工手中，不拖欠、不扣押、不拒付，切實(shí)做好工資發(fā)放這項(xiàng)維護(hù)穩(wěn)定最基礎(chǔ)的工作，杜絕農(nóng)民工因工資發(fā)放不及時(shí)而上訪事件的發(fā)生。 在拆除工程作業(yè)前，應(yīng)檢臨近 各類(lèi)管線情況，確認(rèn)無(wú)誤以后才能進(jìn)行施工。 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 19 機(jī)械設(shè)備要專(zhuān)人管理，定期檢修，不得帶故障運(yùn)行。 防止施工車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中隨地散落，清運(yùn)渣土要有專(zhuān)人管理，自卸汽車(chē)每日完工后，人工清掃大門(mén)外汽車(chē)經(jīng)過(guò)的路面，保持路面清潔衛(wèi)生。 開(kāi)工前，施工用水、用電及便道等有關(guān)臨時(shí)工程滿(mǎn)足施工需要；測(cè)量資料已報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)；試驗(yàn)工作已完成，資料已簽認(rèn)批復(fù)；人員、機(jī)械、設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)材料滿(mǎn)足連續(xù)施工的要求，并通過(guò)原材料檢驗(yàn)合格。 3 各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)口、作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)欄 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo) 框架橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 21 桿。 基底高程允許偏差及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 基坑情況 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 1 土（高程） 177。對(duì)有可能墜落的物件必須先行撤除或加以固定。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落半徑范圍之外。 4)嚴(yán)禁在超過(guò)起重機(jī)械容許荷載、荷載不明和斜拉重物的情況下起吊。 圖 1:框架涵施工工藝流程圖 底板側(cè)墻底部混凝土澆筑 底板及側(cè)墻底部模型安裝 檢查驗(yàn)收 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 基坑開(kāi)挖 基底處理 基底墊層 底板鋼筋加工綁扎 隱蔽工程檢查 等強(qiáng)（ P5MPa） 拆模；側(cè)墻及頂板鋼筋 綁扎 隱 蔽工程檢查 側(cè)墻及頂板混凝土模板安裝加固 側(cè)墻及頂板混凝土澆筑 等強(qiáng) (P75%) 拆 模 檢查驗(yàn)收 防水處理 涵背回填 基礎(chǔ)砼 中鐵航空港集團(tuán)龍煙鐵路站前 II 標(biāo)