【正文】 由路槽標(biāo)高算起，下埋 30cm ，外露 30cm。 （ 12）不對工程的成品、半成品造成污染。 （ 5）現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)有廢料、垃圾等各類雜物存在（清理不過夜）經(jīng)常保持清潔。 （ 6） 廁所定期消毒處理，便池加蓋，保持清潔。為加強(qiáng)這方面的工作，施工單位認(rèn)真 貫徹執(zhí)行文明施工標(biāo)準(zhǔn)，并將其正式納入考核評比內(nèi)容中。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。 道路和場地 工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必須廢棄時，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計位置，應(yīng)沿坡面留 30cm 厚。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實。 ④修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水； ⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。 強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 施工力量迅速進(jìn)場 實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。 B．澆注墩臺混凝土施工中，嚴(yán)格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標(biāo)要求。 B．漿砌砌體緊密、錯縫，嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。拱涵兩側(cè)的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實，均應(yīng)對稱地或同步進(jìn)行。 （四）、分部分項工程質(zhì)量控制 路基土方施工質(zhì)量控制 A．路基填筑嚴(yán)格按照試驗段試驗結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的 數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。 B．現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。 B．分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交 施工隊長確認(rèn)，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。 分部分項 技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容 路基土方開挖、填筑 測量定位的中線、標(biāo)高、開挖口邊線、填筑邊線等 臺身、臺帽 位置、標(biāo)高、尺寸、模板剛度、強(qiáng)度、預(yù)埋件、預(yù)留孔等 空心板、矩心板 模板尺寸、強(qiáng)度、砼配合比、冬季施工技術(shù)措施 大梁吊裝施工 吊裝設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)、吊點(diǎn)、角度、承載能力、支座標(biāo)高、位置。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。 技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。 4．施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使民工隊伍的素質(zhì)不斷提高。在有洪水威脅的地區(qū)，防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。 （二）確定工地范圍。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。 二、勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備 （一）勞力 道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進(jìn)（退 ）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計劃不落實所致。 （ 1）設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。 施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項工作。 施工組織設(shè)計一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)大隊（或工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)）、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。 （三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度 建立施工組織設(shè)計審批制度 A．施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫《 隱蔽 工程驗收記錄》。 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 A．嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。 D．計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑，下一層填土未經(jīng)工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。 B．邊溝線型美觀，直線線形順直，曲線圓滑。 橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制 基坑開挖應(yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動部分，應(yīng)將松動部分予以清除。 C．每塊大梁的混凝土均一次澆筑完成，不得中途間斷。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體工期。 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 填料選擇；在路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂 礫、石方碎渣和砂類土作為填料。 路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔 5～ 10m 挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。開挖路塹至路床設(shè)計標(biāo)高以上 30～50cm 時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于 3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m以上。主要有以下幾方面： ，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開挖，以及在河灘地段備砂礫料等。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運(yùn)到指定地點(diǎn)。 文明施工條件規(guī)定如下： 生活區(qū) （ 1） 各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。 施工現(xiàn)場 （包括瀝青拌和場、基層穩(wěn)定材料拌和場、預(yù)制廠、房建工地、橋涵施工工地、路面及工程施工現(xiàn)場、各種材料料場等工作場所）。 （ 8）現(xiàn)場內(nèi)用電設(shè)備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。 四、加強(qiáng)路面施工質(zhì)量的其它措施 設(shè)置路面施工控制樁 路面施工即將開始，為加強(qiáng)路面標(biāo)高和平面位置的控制，便于施工放樣和 檢查驗收，提高路面的施工精度，路面開工前，必須在已驗收的路基上設(shè)置控制樁，具體要求如下： 一、控制樁設(shè)置于路中心線上（中央分隔帶中心）每 100 米不少于 4 個。在頂端用紅漆標(biāo)出中線位置。 硬化路面拌和場料場 路面基層拌和場和瀝青面層拌和場需用大面積的材料堆放場地。 1． 1． 4 嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。 f. 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 e. 用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 m. 認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 1． 3． 2施工方法 A． 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。 路堤放樣 清理地表 選擇土場 擊實試驗 填前壓實 清除表土 壓實度檢查 測量標(biāo)高 擊實試驗 監(jiān)理簽認(rèn) 路堤上土 土方運(yùn)輸 含水量檢查 平整壓實 處理彈簧 壓實度檢查 邊坡修整 排水施工 填上層料 監(jiān)理檢查 1． 3． 3工藝流程框圖 1． 3． 4 主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。 E． 按設(shè)計要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。加水量可按下式計算： Q=[L179。一般 20— 30t 的中型振動壓路機(jī)，每層壓實厚度不大于 20cm，中型振動單足碾或 40— 50t 的重型振動壓路機(jī)，每層壓實厚度不得大于30cm。 M． 鋪筑上層時 ，應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度。 b. 將質(zhì)量合格的砂運(yùn)至施工現(xiàn)場，按計算用量卸料，用人工配合推土機(jī)按設(shè)計厚度鋪設(shè)砂墊層并壓實。 路基測量 清整路基 鋪砂墊層 運(yùn)，平，壓砂 樁位放樣 繪樁位圖 監(jiān)理檢查 樁機(jī)就位 安塑板，樁靴 鋪軌道 振動插入 監(jiān)理驗收 拔管，切塑板 樁機(jī)移位