【正文】 e applied to tall buildings with aspect ratios of less than six, which seems difficult to meet the actual needs. In addition, the method takes acrosswind inertia load of fundamental mode as acrosswind equivalent static wind load including background and resonant ponents, making it seem questionable. Moreover, aerodynamic damping has not been considered in the method . In the present load code for the design of building structures (GB500092020) of world, only a simple method for calculating vortexinduced resonance of chimneylike tall structures with a circular section is provided, which is not applicable to the windresistant design for tall buildings and structures in general. In the design specification titled “ Specification for Steel Structure Design of Tall Buildings” , our related research results have been adopted. Concluding remarks With the continuing increase in the height of buildings, acrosswind loads and effects have bee increasingly important factors for the structural design of supertall buildings and structures. The current paper reviews researches on acrosswind loads and effects of supertall buildings and structures, including the mechanism of acrosswind loads and effects, acrosswind aerodynamic forces, acrosswind aerodynamic damping, and applications in the code. Consequently, some of our research achievements involving acrosswind forces on typical buildings, acrosswind aerodynamic damping of typical buildings, and applications to the Chinese Codes are presented. Finally, a case study of a real typical tower, where strong acrosswind loads and effects may be observed, is introduced. The recent trend in constructing higher buildings and structures implies that wind engineering researchers will be faced with more new challenges, even problems they are currently unaware of. Therefore, more efforts are necessary to resolve engineering design problems, as well as to further the development of wind engineering. 超高層建筑結(jié)構(gòu)橫向風(fēng)荷載效應(yīng) 摘要 隨著建筑高度的不斷增加，橫向風(fēng)荷載效應(yīng)已經(jīng)成為影響超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計越來越重要的因素。 引言 隨著科技的發(fā)展，建筑物也越來越長、高、大，越來越對強風(fēng)敏感。 達文最初引入隨機的概念和方法應(yīng)用發(fā)哦順風(fēng)向荷載效應(yīng)的建筑物和其他結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)研究。索拉里認為橫風(fēng)向荷載主要由于尾流 的原因所引起。風(fēng)洞試驗技術(shù)主要包括氣體彈性模型試驗、高頻力平衡試驗以及對多點壓力測量的剛性模型實驗技術(shù)。 風(fēng)壓積分法 研究人員建議用風(fēng)壓積分法獲取更準(zhǔn)確的高層 建筑橫風(fēng)向氣動力?；诖罅康慕Y(jié)果 ,導(dǎo)出 橫風(fēng)向 湍流激勵和激發(fā)后 的 PSD 計算公式 。賽馬可等人是第一批把此技術(shù)應(yīng)用到模型測量的人。事實上，基于大量的風(fēng)隧道檢測結(jié)果典型高層建筑橫風(fēng)向氣動力系數(shù)的公式已經(jīng)被我們建立了。此外，研究人員意識到風(fēng)因素的影響規(guī)律。這種方法的優(yōu)點是真實的建筑特性并非必須被考慮到。田村等人用隨機減量技術(shù)確定超高層建筑氣動阻尼。 規(guī)范的實用性 如上 所說，雖然研究者一直關(guān)注高層建筑風(fēng)荷載超過 30 年了，但被廣泛接受的橫風(fēng)向風(fēng)荷載數(shù)據(jù)庫和計算方法，等效靜力風(fēng)荷載尚未開發(fā)。目前，對超高層建筑結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向荷載的研究主要包括橫風(fēng)向風(fēng)荷載的機制，橫風(fēng)向氣動力、氣動阻尼和在規(guī)范中的應(yīng)用。最后介紹了典型的 案例，在這個案例中建造更高層建筑的趨勢預(yù)示著風(fēng)工程研究人員將面臨著更多更新的挑戰(zhàn)，甚至到現(xiàn)在他們都沒有意識到的問題。于其他國家相比，日本建筑協(xié)會提供了計算高層建筑結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向荷載的最好方法。這些研究成果已通過相關(guān)的中國規(guī)范。這種方法的的主要缺點是它需要復(fù)雜的設(shè)備，尤其是直到現(xiàn)在多元耦合裝置是不可用的?？ɡ锬返热耸堑谝慌岢鐾ㄟ^比較來確定氣動阻尼的方法。他指出由在一定范圍內(nèi)風(fēng)壓力測試獲得的橫風(fēng)向氣動力計算而得到的橫風(fēng)向風(fēng)振響應(yīng)總是比那些相同建筑模型的氣動彈性模型要小。由常和達文發(fā)展的平衡技術(shù)標(biāo)志著平衡設(shè)備的成熟。然而 ,考慮到在這類方法需要大量的大規(guī)模的結(jié)構(gòu) 測壓 ， 同步測量 風(fēng) 壓是很難實現(xiàn)的。影響橫風(fēng)向氣動力的因素主要有湍流強度、湍流尺度。 橫風(fēng)向氣動力 如上所述，橫風(fēng)向氣動力基本上可以通過以下途徑獲得： 從氣動彈性模型在一個風(fēng)洞的橫風(fēng)向響應(yīng)確定橫風(fēng)向氣動力；通過剛性模型風(fēng)壓空間一體化獲得橫向風(fēng)動力；使用高頻測力天平技術(shù)測量基底彎矩來獲得廣義的氣動力。目前，高層建筑橫風(fēng)向荷載機制已被人為是流入湍流激發(fā)、尾流激發(fā)、以及氣動彈性影響。對現(xiàn)代超高層建筑結(jié)構(gòu)，橫風(fēng)向風(fēng)荷載的作用可能已經(jīng)超過順風(fēng)向荷載效用。例如，超高層建筑現(xiàn)在在全世界普遍流行。這些都是非常復(fù)雜的。 thus, the acrosswind force spectra cannot be directly expressed as a function of inflow fluctuating wind velocity spectra. Wind tunnel test technique for unsteady wind pressures or forces is presently a main tool for studying acrosswind aerodynamic forces. The wind tunnel experiment technique mainly involves the aeroelastic building model experiment technique, high frequency force balance technique, and rigid model experiment technique for multipoint pressure measurement. Using data of acrosswind external aerodynamic force and acrosswind aerodynamic damping, acrosswind responses and the equivalent static wind load of buildings and structures can be puted for the structural design of supertall buildings and structures. Acrosswind aerodynamic force As stated above, the acrosswind aerodynamic force can be obtained basically through the following channels: identifying acrosswind aerodynamic force from acrosswind responses of an aero elastic building model in a wind tunnel。在本文中，我們首先審查目前國內(nèi)外關(guān)于超高層 建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的影響的研究。在發(fā)達國家，甚至有人建議建造數(shù)千米的“空中城市”。 因此，研究超高層建筑結(jié)構(gòu)橫風(fēng)向風(fēng)振和等效靜力荷載在超高層建筑設(shè)計領(lǐng)域內(nèi)具有重要的理論意義和實用價值。橫風(fēng)向氣體動力不再像順向風(fēng)一樣符合準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)假設(shè)。墨爾本對對一系列圓形、方形、六角形、多邊形沿高度分布進行氣動彈性模型風(fēng)洞試驗。因此 ,研究人員 在某種程度上 已經(jīng)意識到了 在 風(fēng)力條件 定量規(guī)則的變化 橫風(fēng) 氣動 力 。因此這項技術(shù)通常應(yīng)用于初期設(shè)計階段的建筑外觀的選擇。但橫風(fēng)向動力和扭矩之間的聯(lián)系是非常密切的。第一種方法是通過比較基于來自剛性模型試驗和氣動彈性模型試驗的氣動力所得到的到哪個臺響應(yīng)。他測量高層建筑模型基底彎矩是通過一個專門的設(shè)計裝置產(chǎn)生振動所產(chǎn)生的有關(guān)的氣動力從總氣動力脫離進而分解為氣動應(yīng)力和氣動阻尼力獲得氣動阻尼。杰瑞介紹隨機減量法來識別結(jié)構(gòu)阻尼。于隨機變量法相比，隨機空間識別方法具有更多的優(yōu)點。 在目前的 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范只提供了一個簡單的方法來計算渦激共振的高聳結(jié)構(gòu)，而一般不適用于高層建筑結(jié)構(gòu)