【正文】 Ｃ。平安險加一切險 Ｄ。合同對貨物所有權(quán)的影響 Ｄ。新要約（ Ｃ） 43．教材是著重介紹了我國在國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語是（ ） Ａ。達(dá)成《農(nóng)產(chǎn)品協(xié)議》（Ｄ） 41．《2021年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中，賣方承擔(dān)義務(wù)最小的術(shù)語是（ ） Ａ。水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險 Ｃ。 67 計(jì)算單位，或毛重每公斤 2 計(jì)算單位， 以賠償額較高者為準(zhǔn)。國 際逃稅 D?！唇⑹澜缳Q(mào)易組織協(xié)定〉（ B） 16．中國人民保險公司海洋運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別不包括（ ） A．平安險 B?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時效是（ ）年 A．半 B。信用證 D。無過失責(zé)任制 D。不記名提單 C。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商 業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。（ 有權(quán)期待 ） 24 商標(biāo)權(quán)：是 對法律確認(rèn)并給予保護(hù)的商標(biāo)所享有的權(quán)利，通常包括商標(biāo)專用權(quán)、商標(biāo)續(xù)展權(quán)、 商標(biāo)許可權(quán)等。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)：以至少 不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國 的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定 的地點(diǎn)的運(yùn)輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。 （征稅對象） ：指 或 以上國家對同一跨國納稅人的同一征稅對象，同時課稅。 （海上運(yùn)輸；交付貨物） ：調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。楊瑞此時真切地感受到了不被認(rèn)可的失落，她似乎已經(jīng)預(yù)測到了自己第一次提建議的結(jié)局。我來公司已經(jīng)快一個星期了，據(jù)我目前對公司的了解，我認(rèn)為公司主要的問題在于職責(zé)界定不清；雇員的自主權(quán)力太小，致使員工覺得公司對他們?nèi)狈π湃?；員工薪酬結(jié)構(gòu)和水平的制定隨意性較強(qiáng)，缺乏科學(xué)合理的基礎(chǔ)，因此薪酬的公平性和激勵都較低。但是到公司實(shí)習(xí)一個星期后，楊瑞就陷 入了困境中。正是因?yàn)檫@個特點(diǎn)，她在上學(xué)期間很受老師和同學(xué)的歡迎。顧客可以在進(jìn)入這個鏈條的所有企業(yè)里尋找自己滿意的產(chǎn)品或服務(wù)，并直接和他們簽訂合同。 知識所有者和資本所有者將共同治理企業(yè)制約企業(yè)發(fā)展的主要因素已經(jīng)不是資金和生產(chǎn)能力，而是企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和管理能力，是企業(yè)技術(shù)知識或管理知識對企業(yè)的貢獻(xiàn)大校因此，讓知識所有者擁有企業(yè)部份股權(quán)，參與企業(yè)治理，以調(diào)動他們的積極性也順理成章。外資財險公司改建為 “子公司 ”后，有可能會憑借其資本優(yōu)勢加快市場擴(kuò)張速度，憑借其技術(shù)優(yōu)勢提供創(chuàng)新型產(chǎn)品，有可能會在短期內(nèi)擠入第三類公司之列。通過凈資產(chǎn)占比與市場份額之間的比 較 表 4，可以看出各財險公司的業(yè)務(wù)發(fā)展成熟程度。 2021 年新修訂的《保險公司管理規(guī)定》，刪除了以前將保險公司分為全國性和區(qū)域性的規(guī)定，將設(shè)立保險公司的最低資本金要求統(tǒng)一規(guī)定為 2 億元人民幣，并提高保險設(shè)立公司分支機(jī)構(gòu)的自由度。在國內(nèi)市場上經(jīng)營歷史最長的、分支機(jī)構(gòu)數(shù)量最多的人保財險公司 占據(jù) 50以上的市場份額。市場份額是企業(yè)市場地位的直觀體現(xiàn)。從中可以看出， 2021 年以來，國內(nèi)財險市場保費(fèi)收入集中度呈現(xiàn)逐步下降的趨勢，特別是 2021 年和 2021 年這兩年，隨著新興主體的增加和分支機(jī)構(gòu)的擴(kuò)張，市場集中度有較大幅度的下降。隨著中華聯(lián)合完成重組改制，內(nèi)資財險公司全部轉(zhuǎn)為股份制企業(yè)。其中，美亞上海、廣州和深圳 3 家分公司統(tǒng)計(jì)為 1 家公司。通過討論后，以小組為單位提交一份文字材料。 公司簡介：中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司撫順中心支公司是在 1994 年成立的中國太平洋保險公司撫順分公司的基礎(chǔ)上組建，是撫順市第一家股份制商業(yè)保險公司。自然， 管理是在人類經(jīng)濟(jì)社會活動中的一項(xiàng)職能，從科學(xué)的角度來說，有管理學(xué)、管理方法、管理理論等形態(tài)；從藝術(shù)角度來看，則有具體的管理藝術(shù)，特別是在度的把握以及在具體應(yīng)用時一些微妙的變 化 …… 所以說管理既是科學(xué)也是藝術(shù)。 ”因?yàn)橐粋€企業(yè)管理者必須統(tǒng)帥全局、為企業(yè)的長期發(fā)展作謀劃，必須身先士卒和有縝密的思維。何況現(xiàn)在的大學(xué)里也在開設(shè)經(jīng)濟(jì)管理。因此是當(dāng)之無愧的科學(xué)。有一篇文章曾將管理人才的素質(zhì)分為幾類 ： “一個管理人員應(yīng)該同時是一個軍師一個元帥一個花匠、一個戰(zhàn)士等。只有將兩者有機(jī)地結(jié)合在一起，才能充分發(fā)揮管理的作用。 處理公司的日常工作。內(nèi)容：選擇你熟悉的某個行業(yè)，如家電、汽車業(yè)、鋼鐵等，對該行業(yè)的競爭格局進(jìn)行分析并完成以下問題：該行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)之間競爭強(qiáng)度怎樣有哪些潛在威脅？有哪些替代品？他們是否構(gòu)成危險？要求： 35 人組成一個學(xué)習(xí)小組。截至 2021 年底，國內(nèi)市場上共有財產(chǎn)保險公司 35 家。在監(jiān)管機(jī)構(gòu)的積極推動下，在保險公司的積極努力下，保險公司的體制機(jī)制改革不斷深化，內(nèi)在素質(zhì)不斷增強(qiáng)。 2021 年至 2021 年，國內(nèi)財險市場保費(fèi)收入集中度 CR3 和 CR5。 國內(nèi)財產(chǎn)保險公司的市場份額從國內(nèi)財險公司的經(jīng)營現(xiàn)狀來看，可以從市場份額和經(jīng)營區(qū)域兩個維度來判斷某家公司的市場地位。由于新法規(guī)生效時間還比較短，還未對市場格局產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的改變。保險業(yè)入世過渡期已經(jīng)結(jié)束，財險公司經(jīng)營地域限制已經(jīng)完全取消。隨著經(jīng)營區(qū)域的擴(kuò)展，新興財險公司和中小型財險公司的承保能力將得到釋放。 2021 年，經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，韓國三星火災(zāi)上海分公司改建為韓國三星火災(zāi)海上保險中國有限公司；日本財險大連分公司改建為日本財產(chǎn)保險中國有限公司。這些專業(yè)化公司不斷提高其作業(yè)的智能化水平，提高 其產(chǎn)品的知名度和客戶信賴度，增加其產(chǎn)品或服務(wù)的知識含量和價值含量，進(jìn)而不斷提高企業(yè)無形資產(chǎn)的價值及其在創(chuàng)造利潤中的重要性。生產(chǎn)配送體系以快速滿足客戶需求為核心互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使單個企業(yè)變成了整個滿足顧客需要的產(chǎn)供銷鏈條上 的一個環(huán)節(jié)。尤為重要的就是成本管理的特點(diǎn)主要就有： 2.引進(jìn)現(xiàn)代管理手段，增加科技含量而減少工人數(shù)量 度越來越高，過程成本降低 ，貿(mào)易成本降低 5.價值表現(xiàn)多元化 ，競爭成本降低二、案例分析（ 60 分）楊瑞是一個典型的姑娘，在她的身上可以明顯的感受到北方人的熱情和直率，她坦誠，有什么說什么，總是愿意把自已的想法說出來和大家一起討論。因此她認(rèn)為自己施展的空間很大。 ”“王經(jīng)理，對于一個企業(yè)，尤其是處于上升階段的企業(yè)來說，企業(yè)要持續(xù)發(fā)展必須在管理上狠下功夫。 ”說完王經(jīng)理的注意力又回到了研究報告上。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。 （ 1944； 1945；國際組織） 征稅：是指兩個或兩個以上國家就同一 對同一經(jīng)濟(jì)來源的不同納稅人分別課稅。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出 異議。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個方面，主要表現(xiàn)在 對 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。托收 C。〈保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。抵免法 C。 835 美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運(yùn)人對貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計(jì)費(fèi)單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi) 單位不得超過人民幣 700 元 C．按 CIF 價計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單位不得超過 500 美元 D．每件或每個貨運(yùn)單位為 666?！度A沙公約》（ D） 25．我某進(jìn)口公司于 1999 年 1 月 15日用電報向外國一公司發(fā)盤，要求在 20日復(fù)到我公司有效， 1 月 18日上午 9∶ 00，我公司同時收到外國公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國投資者可以自由從事或參與開發(fā)自然資 源的投資項(xiàng)目 B. 外國投資者只有經(jīng)過特別批準(zhǔn)方可從事或參與開發(fā)其自然的投資項(xiàng)目 C. 一國絕對禁止外國投資者從事或參與開發(fā)其自然資源的投資項(xiàng)目 D. 開發(fā)自然資源是國家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( ) \貨物 \運(yùn)費(fèi)獲救后的價值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) .它由( ) 的全程運(yùn)輸 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)由第一程運(yùn)人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實(shí)際全損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁地點(diǎn)有以下各種不同的規(guī)定 ,其中對我最有利的一種為( ) Ａ．在雙方同意的第三國仲裁 Ｂ．在被告國仲裁定 Ｃ．在我國仲裁定 Ｄ．在對方國仲裁（Ｃ） 32．我國參加的有關(guān)國際運(yùn)輸方面的國際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定＞（國際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約＞（國際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長誤以為Ｂ艙也同時起火，命令對兩艙同時 施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物全部遭水浸．在上述損失中，（ ） Ａ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物屬單獨(dú)海損 Ｂ．Ａ艙乙批貨物與Ｂ艙貨物都屬共同海損 Ｃ．Ａ艙乙批貨物屬共同海損，Ｂ艙貨物屬單獨(dú)海損 Ｄ．Ａ艙乙批貨物屬單獨(dú)海損，Ｂ艙貨物屬共同海損（Ｂ） 34．甲國當(dāng)事人購買乙國企業(yè)上市發(fā)行的債券，甲國當(dāng)事人屬于（ ） Ａ．跨國直接投資 Ｂ．跨國間接投資 Ｃ．跨國借貸 Ｄ．跨國商業(yè)融資（Ｂ） 35．按中國人民保險公司海洋貨物運(yùn)輸保險條款規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔(dān)賠償 責(zé)任的程度是（ ） Ａ．平安險最大、其次是一切險，再次是水漬險 Ｂ。通過了給予發(fā)展中國家判別待遇的“授權(quán)條款” Ｄ。要約邀請 Ｄ。合同的成立 Ｃ。平安險 Ｃ。在銷售合同未規(guī)定法律適用問題時，應(yīng)適用該公約 Ｂ。馬尼拉 D、曼古董（ C） 51．要約于（ ）時生效 A．發(fā)出 B。貨交收貨人 C。世界銀行協(xié)定 C。聯(lián)合國教科文組織 C。地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)實(shí)施的優(yōu)惠也應(yīng)給予來自集團(tuán)以外的產(chǎn)品（ A） 67．跨國公司具有企業(yè)的特片（ ） A．是一個獨(dú)立的法律實(shí)體 B。出口國政府（ B） 三、多項(xiàng)選擇題 1．在國際貨物買賣合同采用信用證方式支付時，信用證具有下列哪些特征（ ） A 開證行必須根據(jù)基礎(chǔ)交易合同開立 B．在貨物不符合合同規(guī)定時，開證行不得支付信用證下的款項(xiàng) C．由買賣方申請銀行開立信用證 D．是獨(dú)立的交易合同（ CD） 2．《伯爾尼保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品公約》規(guī)定了（ ）保護(hù)原則 A．國民待遇原則 B。最惠國待遇 C。某些版權(quán)作者享有租借權(quán)（ ABDE） 8．《巴賽爾協(xié)議》體系的主要作用是（ ） A．建立跨國銀行監(jiān)管的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) B。 DDO E。 A．買方不得采取與這一要求相抵觸的救急方法 B．買方應(yīng)給予賣方履行合同的寬限期 C．當(dāng)賣方交付不符時，只有這種不符跟本違反合同時，買方才能要求提交替代物，而 且應(yīng)在發(fā)現(xiàn)交貨不符時，將這一要求及時通知對方 D．法院是否作出實(shí)際履行，判決依賴于該國國內(nèi)法定的規(guī)定（ ABCD） 25．信用證有以下內(nèi)容：（ ） A．信用證當(dāng)事人 B。匯票到期日或匯款日 C． 匯票的付款地點(diǎn) D。安特衛(wèi)普規(guī)則》 E。 。文件完整 C。依照國際貿(mào)易法律與慣例，該公司的回電屬于（ ） A．反要約 B 一項(xiàng)新要約 C。 D 險別 E。非歧視 C。關(guān)稅約束與關(guān)稅減讓原則 E。這些信息得到保護(hù)應(yīng)當(dāng)具備（ ）條件 A．未經(jīng)公開的 B。世界銀行 C。國際間接投資關(guān)系一般不在國際投資法的調(diào)整對象之列 C．國際投資法既包括國內(nèi)法規(guī)范，也包括國際法規(guī)范，兩者相互補(bǔ)充，構(gòu)成統(tǒng)一的國際投資法律關(guān)系體系（ ABC） 75．國際經(jīng)濟(jì)法調(diào)整范圍包括（ ） A．有關(guān)國際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度 B。美元不再用于多邊貿(mào)易結(jié)算（ ABC） 77．在國際貨物銷售中，貨物檢驗(yàn)方面通行慣例是（ ） A．以裝運(yùn)貨物的賣方出具的商檢證明作為議付貨款根據(jù) B。國有企業(yè)提供的服務(wù)（ BCDE） 79．國際貿(mào)易術(shù)語是以不同的交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用簡的短的概念或英文縮寫字母表示的術(shù)語。信用證 E。投資銀行業(yè)務(wù) （ AC） 83．在 F 組貿(mào)易術(shù)語中，賣方的責(zé)任是（ ） A．在出口承運(yùn)人所在地（ 包括港口）將貨物交給承運(yùn)人履行交貨義務(wù) B。中央銀行提供的職能服務(wù)